Kāpēc F-150 Lightning ir jaudīgāks pikaps EV tirgū

Ford F-150 Lightning ir elektrisks pikaps, kas šajā segmentā ir mainījis elektrisko transportlīdzekļu tirgu un spējis kļūt par pionieri šajā jomā, apsteidzot ilgi gaidītos transportlīdzekļus, piemēram, Tesla Cybertruck. F-150 Lightning apvieno tehnoloģijas, jaudu, dizainu un uzticamību.

Ford F sērija neapšaubāmi ir vispopulārākā sērija uz planētas. Ford pagājušajā gadā pārdeva vairāk nekā 725,000 150 transportlīdzekļu, neskatoties uz piegādes ķēdes problēmām un visu pārējo, kas notiek pasaulē. Šis fakts un kravas automašīnas panākumu nozīme Ford peļņas gūšanai padarīja vēl nozīmīgāku paziņojumu pagājušā gada maijā, ka uzņēmums būvēs elektrisko F-150. F-Lightning bija potenciāls kļūt par spēļu mainītāju masu tirgum. Tagad, mazāk nekā gadu pēc izlaišanas, spēle ir pilnībā funkcionējoša un patiešām maina spēli.

F-452 Lightning ir pieejami 580 un 150 zirgspēki.

Ford ir uzaicinājis vairākus ekspertus uz Sanantonio, Teksasu, lai brauktu ar savu elektrisko F-150, kas ir īstā vieta, lai atbalstītu galveno, ko uzņēmums vēlas uzlabot ar Lightning: tā ir tikai kravas automašīna. Ļoti jauka, ļoti noderīga, ļoti ātra kravas automašīna un arī elektriska. Precīzāk sakot, pilnībā elektrisks, to darbina 98 vai 131 kilovatstundu akumulators, kas nodrošina nobraukumu no 230 līdz 320 jūdzēm. Ja izvēlaties mazāko no diviem akumulatoru komplektiem, jūs iegūsit 452 zirgspēkus vai 580 ZS, ja izvēlaties paplašināta diapazona akumulatoru. Neatkarīgi no tā, kuru akumulatoru iegādājaties, visiem četriem riteņiem tiks piemērots 775 mārciņas-pēdas griezes moments.

Lai to aplūkotu perspektīvā, tas ir vairāk zirgspēku nekā jebkurš cits, izņemot viņu, un lielāks griezes moments nekā jebkuram F-150. Patiesībā F-6.7 ir jājaunina uz 250 litru Power Stroke dīzeli, lai iegūtu lielāku griezes momentu nekā Lightning, taču elektromobilis joprojām piedāvā par 100 zirgspēkiem vairāk, nemaz nerunājot par ievērojami mazāku oglekļa pēdu.

Максимальная буксировочная способность 10,000 фунтов

Хотя эти цифры значительны, самое главное — это то, что вы можете с ними сделать. И здесь у F-150 Lightning немного смешанная ситуация по сравнению с его братьями и сестрами с двигателем внутреннего сгорания. Lightning имеет максимальный рейтинг буксировки 10,000 2,235 фунтов и максимальную полезную нагрузку 8,200 1,985. Обе цифры значительно выше, чем у 6-литрового F-150 V3.3 (14,000 и 3,250 фунтов соответственно), но значительно ниже 150-литрового F-3.5 EcoBoost (150 и 2.7 фунтов). Lightning ближе к F-10,000 с 2,480-литровой конфигурацией EcoBoost, с его фунтов буксировки и фунтов груза. 

Citiem vārdiem sakot, tas ir aptuveni F-150 iespēju diapazona vidusdaļa. Lai pārbaudītu šīs spējas, Ford sniedza virkni vilkšanas un vilkšanas pakalpojumu, piedāvājot visu, sākot no apskaužamas saplākšņa kaudzes un beidzot ar komunālo piekabi, kas piekrauta ar ūdeni un vīnu. Šīs piekabes un kravas kopējais svars? £9,500, tikai par £500 mazāk nekā maksimālais vērtējums. Neskatoties uz to, kravas automašīna vienmērīgi paātrinājās un strauji bremzēja, tieši tik daudz, lai, lai arī nebija lielu kāpumu, nav šaubu, ka kravas automašīna ar tiem būtu tikusi galā. 

Vilkšanas diapazons ir viena no galvenajām problēmām ar F-150 Lightning. Tātad, F-150 Lightning var nebūt spējīgākais no F sērijas kravas automašīnām kravas ziņā, taču tas ir tikai sākums. Šī kravas automašīna piedāvā daudzas jaunas funkcijas, kādas nav nevienai citai kravas automašīnai uz planētas. Piemēram, ūdensnecaurlaidīgā bagāžniekā varat pārvadāt līdz pat 400 mārciņām smagu kravu.

uzlādes funkcija

Neskatoties uz to,. Izmantojot V2L, jūs varat izmantot kravas automašīnu, lai darbinātu jebko, pat visu māju. Ford saka, ka paplašinātā diapazona akumulatoru komplekts ir pietiekams, lai vidējas mājas darbinātu trīs dienas, kas profesionāļiem varētu nozīmēt, ka ģeneratoru noma būvlaukumā nebūs dārgāka. 

150. gada Ford F-2022 Lightning kravas uzdevumi tiek galā ar apbrīnu

Ja ar to nepietiek, kravas automašīnas divvirzienu uzlāde ir pietiekami gudra, lai pieslēgtu un atvienotu jūsu māju, uzlādētu naktī un, iespējams, atvienotu māju no komunālās sistēmas dienas laikā, kad tarifi ir augstāki. Tas attiecas tikai uz gadījumiem, kad jūs dzīvojat norēķinu vietā, kur tiek aprēķināti maksājumi, bet, ja jūs to darāt, tas var nozīmēt ievērojamus ietaupījumus jūsu komunālo pakalpojumu rēķinos. 

F-150 Lightning ir gandrīz tikpat ātrs kā Mustang GT.

Tātad Lightning ir kravas automašīna ar neparasti pilnīgu prasmju kopumu, taču paliek jautājums, kā tas ir ar to vadīt. Atbilde ir tāda, ka patiesībā tas ir diezgan jauki. Protams, tas ir ātrs, ar ātrumu 0–60 jūdzes stundā kaut kur četru sekunžu diapazona vidū. Tas ir tikai dažas desmitdaļas lēnāks nekā Mustang GT. Bezceļos tas ir arī diezgan spējīgs; Tūlītējs griezes moments un vienmērīga droseles reakcija atvieglo tuvošanos akmeņiem un to pārvarēšanu. Un ar bloķējošiem diferenciāļiem abos galos, pat ja pretējie riteņi ir piekārti gaisā, kravas automašīna bez problēmām pārvietojas uz priekšu. 

Braukšanas kvalitāte ir pārsteidzoši laba, gluda un elastīga. Tas ir elektriskais automobilis, par kuru jūs, iespējams, nešķiet, ka tas ir izturīgs uz braukšanu, taču 320 jūdžu diapazons ir aptuveni četras vai piecas braukšanas stundas. Izmantojot pareizo lādētāju, Lightning var atjaunot līdz pat 80% uzlādes tikai 40 minūtēs. Šis 150 kW uzlādes ātrums ir daudz lēnāks nekā tas, ko mēs redzam tādos produktos kā Porsche Taycan, taču 40 minūšu pārtraukums pēc 5 stundām seglos neizklausās pārāk slikti. Turklāt kravas automašīnas navigācijas sistēma ir pietiekami gudra, lai vadītu jūs līdz un cauri kravas pārtraukumiem.

Kompetents auto

F-150 Lightning atbilst rēķinam. Tas ir pārsteidzoši kompetents visā, ko vēlaties no kravas automašīnas, kā arī lepojas ar daudzām jaunām un aizraujošām funkcijām. Tam ir revolucionāra pieeja tam, kā šāda kravas automašīna iekļaujas jūsu dzīvē un, vēl svarīgāk, jūsu biznesā. 

**********

: