Kāpēc borta dators nerāda - iespējamie cēloņi un risinājumi
Auto remonts

Kāpēc borta dators nerāda - iespējamie cēloņi un risinājumi

Lai saprastu, kāpēc borta dators nerāda nekādu informāciju vai nedarbojas vispār, ir jāizpēta tā darbības princips.

Mūsdienu automašīnu īpašnieki saskaras ar situāciju, kad borta dators neuzrāda kādu svarīgu informāciju vai arī neuzrāda dzīvības pazīmes. Lai gan šāds darbības traucējums neietekmē vadāmību vai braukšanas drošību, tas rada diskomfortu un var būt nopietnāku problēmu izpausme, tāpēc pēc iespējas ātrāk ir jāsaprot, kāpēc tas notiek, un pēc tam jānovērš cēloņi.

Ko rāda borta dators?

Atkarībā no borta datora modeļa (BC, borta dators, MK, bortovik, mikroautobuss) šī ierīce parāda daudz informācijas par transportlīdzekļa sistēmu un mezglu darbību, sākot no galveno elementu stāvokļa līdz degvielas patēriņam un ceļošanas laiks. Lētākie modeļi parāda tikai:

  • motora apgriezienu skaits;
  • borta tīkla spriegums;
  • laiks atbilstoši izvēlētajai laika joslai;
  • ceļošanas laiks.
Kāpēc borta dators nerāda - iespējamie cēloņi un risinājumi

Moderns borta dators

Tas ir pietiekami novecojušām mašīnām bez elektronikas. Taču vismodernākās un efektīvākās ierīces spēj:

  • veikt auto diagnostiku;
  • brīdināt vadītāju par bojājumiem un ziņot par kļūdas kodu;
  • uzraudzīt nobraukumu līdz tehnisko šķidrumu nomaiņai;
  • noteikt transportlīdzekļa koordinātas ar GPS vai Glonass palīdzību un veikt navigatora funkciju;
  • avārijas gadījumā izsaukt glābējus;
  • kontrolēt iebūvēto vai atsevišķu multivides sistēmu (MMS).

Kāpēc tas nerāda visu informāciju?

Lai saprastu, kāpēc borta dators nerāda nekādu informāciju vai nedarbojas vispār, ir jāizpēta tā darbības princips. Pat modernākie un daudzfunkcionālākie mikroautobusu modeļi ir tikai perifērijas ierīces, tāpēc sniedz vadītājam informāciju par galveno transportlīdzekļa sistēmu stāvokli un darbību.

Borta dators ieslēdzas ar aizdedzes atslēgas pagriešanu pat pirms startera iedarbināšanas un jautā ECU saskaņā ar iekšējiem protokoliem, pēc tam displejā parāda saņemtos datus. Testēšanas režīms notiek tāpat - borta draiveris nosūta pieprasījumu vadības blokam, un tas pārbauda visu sistēmu, pēc tam ziņo par rezultātu MK.

BC, kas atbalsta iespēju pielāgot dažus dzinēja vai citu sistēmu parametrus, tos tieši neietekmē, bet tikai pārraida vadītāja komandas, pēc kurām attiecīgie ECU maina agregātu darbības režīmu.

Tāpēc, kad kāds borta dators nerāda informāciju par konkrētas transportlīdzekļa sistēmas darbību, bet pati sistēma darbojas normāli, problēma nav tajā, bet gan sakaru kanālā vai pašā MK. Ņemot vērā, ka signālu pakešu apmaiņa starp elektroniskajām ierīcēm automašīnā notiek, izmantojot vienu līniju, lai gan izmantojot dažādus protokolus, rādījumu neesamība MK displejā visu sistēmu normālas darbības laikā norāda uz sliktu kontaktu ar signāla līniju vai problēmām. ar pašu borta datoru.

Kas izraisa kontakta zudumu?

Tā kā galvenais iemesls, kāpēc borta dators nerāda kādu svarīgu informāciju, ir slikts kontakts ar atbilstošo vadu, ir svarīgi saprast, kāpēc tas notiek.

Kāpēc borta dators nerāda - iespējamie cēloņi un risinājumi

Nav vadu savienojuma

Kodētu datu apmaiņa starp maršrutētāju un citām elektroniskām ierīcēm notiek sprieguma impulsu dēļ, kas tiek pārraidīti pa kopēju līniju, kas sastāv no dažādiem metāliem. Vads ir izgatavots no savītām vara stieplēm, lai tā elektriskā pretestība būtu minimāla. Bet kontaktgrupu spaiļu izgatavošana no vara ir ļoti dārga un nepraktiska, tāpēc tie ir izgatavoti no tērauda, ​​un atsevišķos gadījumos tērauda pamatne ir alvota (skārda) vai sudraba (apsudrabota).

Šāda apstrāde samazina kontaktgrupas elektrisko pretestību, kā arī palielina tās izturību pret mitrumu un skābekli, jo alva un sudrabs ir ievērojami mazāk ķīmiski aktīvi nekā dzelzs. Daži ražotāji, cenšoties ietaupīt naudu, pārklāj tērauda pamatni ar varu, šāda apstrāde ir daudz lētāka, bet mazāk efektīva.

Ūdens, kas izplūst no riteņu apakšas, kā arī augstais salona gaisa mitrums kopā ar lielu temperatūras starpību izraisa kondensāta, tas ir, parastā ūdens, nogulsnēšanos uz tiem. Turklāt līdz ar ūdeni no gaisa bieži uz termināļu virsmas nosēžas arī putekļi, īpaši, ja braucat pa zemes vai grants ceļiem, kā arī braucat uzartiem laukiem.

Nokļūstot kontaktu grupas spailēm, ūdens aktivizē korozijas procesus, un putekļi, kas sajaukti ar šķidrumu, pakāpeniski pārklāj metāla daļas ar dielektrisku garozu. Laika gaitā abi faktori noved pie elektriskās pretestības palielināšanās krustojumā, kas traucē signālu apmaiņu starp borta datoru un citām elektroniskām ierīcēm.

Ja iemesls, kāpēc maršrutā nav redzama kāda svarīga informācija, ir netīrumi vai korozija, tad, atverot atbilstošo kontaktu bloku vai spaili, jūs redzēsiet izžuvušu putekļu pēdas un krāsas un, iespējams, metāla struktūras izmaiņas.

Citi iemesli

Papildus netīriem vai oksidētiem kontaktiem ir arī citi iemesli, kāpēc borta dators nedarbojas labi un nerāda agregātu darbības režīmu vai citus svarīgus datus:

  • izdedzis drošinātājs;
  • salauzta elektroinstalācija;
  • maršruta darbības traucējumi.
Kāpēc borta dators nerāda - iespējamie cēloņi un risinājumi

Salauzts vads

Drošinātājs aizsargā elektroniskās ierīces no pārāk lielas elektriskās strāvas piesaistes kāda veida defekta, piemēram, īssavienojuma, dēļ. Pēc darbības drošinātājs pārtrauc ierīces barošanas ķēdi un BC izslēdzas, kas pasargā to no turpmākiem bojājumiem, tomēr neietekmē cēloni, kas izraisīja strāvas patēriņa pieaugumu.

Ja ir izdedzis borta datora strāvas ķēdes drošinātājs, meklējiet lielā strāvas patēriņa iemeslu, pretējā gadījumā šie elementi pastāvīgi izkusīs. Visbiežāk iemesls ir īssavienojums elektroinstalācijā vai kāda elektroniska komponenta, piemēram, kondensatora, bojājums. Drošinātāja sadedzināšana noved pie tā, ka displejs nespīd, jo borta datoram ir pazudusi jauda.

Bojātu elektroinstalāciju var izraisīt gan neveiksmīgs automašīnas remonts, gan citi faktori, piemēram, automašīnas elektrosistēmas bojājums vai avārija. Bieži vien, lai atrastu un salabotu lūzumu, nākas nopietni izjaukt auto, piemēram, pilnībā noņemt “torpēdu” vai polsterējumu, tāpēc lūzuma vietas atrašanai nepieciešams pieredzējis autoelektriķis.

Elektroinstalācijas pārtraukums izpaužas ne tikai ar tumšu displeju, kas vispār neko nerāda, bet arī ar atsevišķu sensoru signālu neesamību. Piemēram, krievu borta dators "State" Samara-2 saimes automašīnām (VAZ 2113-2115) var informēt vadītāju par degvielas daudzumu bākā un nobraukumu uz bilancē, bet, ja vads uz ir salūzis degvielas līmeņa sensors, tad šo informāciju borta dators nerāda.

Skatīt arī: Autonomais sildītājs automašīnā: klasifikācija, kā to uzstādīt pats

Vēl viens iemesls, kāpēc borta dators nerāda nekādu svarīgu informāciju, ir šīs ierīces defekts, piemēram, programmaparatūra ir avarējusi un noslēgusies. Vienkāršākais veids, kā noteikt, ka iemesls ir maršrutā, ievietojot to pašu, bet pilnībā apkalpojamu un noregulētu ierīci. Ja ar citu ierīci visa informācija tiek parādīta pareizi, tad problēma noteikti ir borta transportlīdzeklī un tā ir jāmaina vai jāremontē.

Secinājums

Ja automašīnas borta dators nerāda visu informāciju vai nedarbojas vispār, tad šai uzvedībai ir konkrēts iemesls, kuru nenovēršot nav iespējams atjaunot normālu mikroautobusa darbību. Ja pats nevarat atrast šādas kļūmes cēloni, sazinieties ar pieredzējušu auto elektriķi, un viņš ātri visu novērsīs vai pastāstīs, kuras detaļas ir jānomaina.

Mitsubishi Colt borta datoru remonts.

Pievieno komentāru