Peugeot 607 2.2 HDi (6 pārnesumu) komplekts

saturs

Pamatdati
Tehniskā informācija
Mūsu mērījumi

Bet negaidiet pārāk ātri, jo no trīs lielā Peugeot dzinēja versijām tikai viena ir aprīkota ar jaunu iegādi. Interesants ir franču inženieru lēmums uzstādīt sesto pārnesumu automašīnā, kuras piedāvājumā jau ir ekonomiskākais dzinējs.

Protams, mēs runājam par 2.2 HDi vienību, kas jau no paša sākuma ir noregulēta ar četru vārstu tehnoloģiju galvā, Common Rail iesmidzināšanas sistēmu, turbokompresoru ar mainīgu virzošo lāpstiņu ģeometriju, makrodaļiņu filtru un pat divām izlīdzinošām vārpstām.

Rezultāts ir diezgan jaudīga vienība (98 kW / 134 ZS un 314 Nm), tāpēc garie braucieni ar to nav nogurdinoši. Tiesa, dzinējs, neskatoties uz progresīvo dizainu, piedzīvo nelielas neērtības. Dzinēju tukšgaitā, neskatoties uz iebūvētajām līdzsvara vārpstām, joprojām pavada motora vibrācijas, kas traucē sirdsmieru pasažieru nodalījumā.

Tāpēc, braucot, pēdējais pārnesumkārbā paceļ soli augstāk sestajā pārnesumā. Tādējādi pirmie četri pārnesumi jaunajā pārnesumkārbā tiek pārrēķināti tāpat kā "vecajā" piecu ātrumu pārnesumkārbā, piektais pārnesums tagad ir nedaudz īsāks, lai automašīna sasniegtu maksimālo ātrumu jaunajā sestajā pārnesumā ar attiecīgi zemāku dzinēja apgriezienu skaitu .

Šajā gadījumā lietotājs gūst labumu galvenokārt divās jomās. Pirmā ir elastība piektajā pārnesumā, otrā ir mazāks degvielas patēriņš un mazāks troksnis salonā, braucot ar lielāku ātrumu. Tādējādi dzinēja galvenā vārpsta pie 130 kilometriem stundā sestajā pārnesumā griežas par nedaudz mazāk nekā 350 apgr./min lēnāk nekā piektajā pārnesumā.

Peugeot garantē, ka šajā gadījumā ekonomija sasniedz 0 litrus uz 45 km tikai lēnākas dzinēja rotācijas dēļ. Protams, šis ietaupījums ir mazāks par vidējo patēriņu, taču atšķirība joprojām ir jūtama - 100 litri uz 0 km. Tādējādi vidējais degvielas patēriņš testā bija 3 akri, kamēr iepriekš ar piecu ātrumu pārnesumkārbu tas bija 100 litri uz 8 km.

Pārējie 607 ir nemainīgi. Kopējā ergonomika salonā ir vidēja, izmantotie materiāli ir kvalitatīvi, lietus sensors joprojām ir pārāk jutīgs un bez iespējas regulēt jutību, aizmugurējā solā ir daudz gareniskas vietas, bet nedaudz nepietiekami. augstums (cilvēkiem, kas garāki par 1 metru), un standarta aprīkojuma saraksts, īpaši Pack versijā, ļoti garš.

Iegādājoties jaunu, jūsu Peugeot 607 aprīkojuma sarakstu var paplašināt vēl vairāk nekā iepriekš. Jaunie trūkumi ietver automātisku bagāžas nodalījuma vāka aizvēršanas sistēmu un brīvroku ierīci, kas izmanto Bluetooth tehnoloģiju, lai bezvadu režīmā savienotu tālruni ar automašīnas vadu.

Bet uzskaitītais komforts ir dārgs. Konkrēti, testam 607 jūs atskaitīsit 9 miljonus tolāru.

Pēteris Humārs

Alyosha Pavletich foto.

Peugeot 607 2.2 HDi (6 pārnesumi) pakete

Pamatdati

Pārdošana:	Peugeot Slovēnija doo
Bāzes modeļa cena:	31.513,94 €
Testa modeļa izmaksas:	38.578,70 €
Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas
Jauda:	98kW (133 KM)
Paātrinājums (0-100 km / h):	11,0 ar
Maksimālais ātrums:	205 km / h
ECE patēriņš, jauktais cikls:	6,6l / 100km

Tehniskā informācija

dzinējs:	4 cilindru - 4-taktu - rindā - tiešās iesmidzināšanas dīzelis - darba tilpums 2179 cm3 - maksimālā jauda 98 kW (133 ZS) pie 4000 apgr./min - maksimālais griezes moments 314 Nm pie 2000 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	priekšpiedziņas dzinējs - 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba - riepas 225/55 R 16 H (Continental ContiWinterContact M + S).
Jauda:	maksimālais ātrums 205 km / h - paātrinājums 0-100 km / h 11,0 s - degvielas patēriņš (ECE) 8,8 / 5,4 / 6,6 l / 100 km.
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1535 kg - pieļaujamā pilna masa 2115 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4871 mm - platums 1835 mm - augstums 1460 mm - bagāžnieks 481 l - degvielas tvertne 80 l.

Mūsu mērījumi

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Odometra statuss: 8029 km
Paātrinājums 0-100 km:	11,6s
402 m no pilsētas:	18,2 gads ( 125 km / h)
1000 m no pilsētas:	33,0 gads ( 161 km / h)
Elastība 50-90 km / h:	8,9./13,7
Elastība 80-120 km / h:	11,2./15,1
Maksimālais ātrums:	200 km / h (MĒS.)
testa patēriņš:	8,4 l / 100km
Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h:	52,9m
AM tabula:	40m