Riepu maiņa automašīnai
Braukšanas veids, transportlīdzekļa lietošanas ilgums vai nepareizs spiediens var izraisīt nevienmērīgu riepu nodilumu. Tāpēc papildus regulārai riepu stāvokļa pārbaudei – riepu spiedienam un protektora dziļumam – ieteicams arī periodiski veikt riepu rotāciju.
Šis ir svarīgs riepu kopšanas elements, kura galvenais mērķis ir nodrošināt pēc iespējas ilgāku kalpošanas laiku. 
riepas un to lietotāju drošību. Kas tas ir un kā to izdarīt? Bridgestone eksperti skaidro.
Parasti piedziņas ass riepas, pateicoties tam, ka tās ir atbildīgas par automašīnas kustību, nolietojas ātrāk. Tas ir saistīts ar darba intensitāti, kas jāveic dzenošajai asij un līdz ar to arī tās riepām, salīdzinot ar piedziņas asi. “Nevienmērīgs protektora dziļums uz dažādām asīm var izraisīt nevienmērīgu bremzēšanu un stūrēšanu, īpaši lietainā laikā. Mainot riepu montāžas vietas, mēs to darām ne tikai, lai nodrošinātu ilgāku riepu kalpošanas laiku, bet arī lai samazinātu saķeres zudumu uz transportlīdzekļa nepiedziņas ass,” stāsta Mihals Jans Tvardovskis, Bridgestone tehniskais speciālists.
Ko meklēt
Riepas nevar brīvi griezties. Visi "abonementi" ir jāaizstāj saskaņā ar pieņemtajām shēmām. Pirmkārt, jums vajadzētu pievērst uzmanību mūsu automašīnas riepas protektora struktūrai. Tās struktūra – virziena, simetriska, asimetriska – nosaka riepu kustību attiecībā pret automašīnas asi un sāniem. Bridgestone riepas ir izstrādātas atbilstoši dažādiem protektora rakstiem, ļaujot griezties atbilstoši ražotāja ieteikumiem, sākot no asimetriskās Ecopia EP001S, degvielas taupīgākās riepas, ko pašlaik piedāvā Japānas ražotājs, līdz virziena ziemas riepām no Blizzak plate riepu saimes. riepas.
Visbiežāk uz piedziņas asi pārnestās riepas tiek mainītas uz papildu asi. Šī metode veicina vienmērīgāku visa komplekta nodilumu. “Ja protektors ir nodilis tiktāl, ka riepa kļūst nederīga, jāiegādājas jaunas riepas. Protams, jūs varat nomainīt vienu pāri, taču ieteicams mainīt visu komplektu. Ja nolemjat pirkt tikai divas riepas, tās jāuzstāda uz nepiedziņas ass, jo tai ir lielāka tendence aizbēgt sānslīdes gadījumā un nepieciešama lielāka saķere,” piebilst Bridgestone eksperts.
Rotācijas metodes
Simetriskas riepas nodrošina lielāku rotācijas brīvību. Tos parasti izmanto populāros mazos un vidējos pilsētas automobiļos, un plašāks ass pielāgošanas klāsts vēl vairāk uzlabo to praktiskumu. Šajā gadījumā griešanās var notikt gan starp asīm un sāniem, gan arī pēc shēmas X. Virziena riepas nosaka griešanās virzienu, tāpēc tās var griezt tikai no vienas automašīnas puses, nemainot velmēšanas virziens. Virziena protektora raksts ir vislabāk piemērots ziemas riepām, pateicoties pareizai ūdens un sniega evakuācijai. Šo protektora veidu Bridgestone izmantoja Blizzak LM-32 ziemas riepu sērijā, lai nodrošinātu vislabāko saķeri ziemas apstākļos. Tāpēc pēc sezonas ir vērts pārbaudīt, vai kāds no ziemas komplekta pāriem nav nolietots vairāk, lai nodrošinātu, ka nākamajā sezonā tie tiek pareizi rotēti.
Asimetriskas riepas var griezties arī starp asīm, taču jāņem vērā, ka to protektora raksts atšķiras no ārpuses un riepas priekšpuses iekšpusē. Šī dubultā struktūra ir atbildīga par sausā un mitrā veiktspējas līdzsvaru. Tāpēc, mainot riepas, pievērsiet uzmanību iekšpuses un ārpuses simboliem uz riepas sāniem. Asimetriskās riepas kļūst arvien populārākas, īpaši, ja tās tiek uzstādītas transportlīdzekļiem ar lielu dzinēja jaudu un lielu griezes momentu. Tās bieži vien ir arī augstākās klases sporta automobiļu – Ferrari vai Aston Martins – riepas, kas parasti ir uzstādītas rūpnīcā, kā tas ir Bridgestone Potenza S001 sērijas gadījumā. uz 458 Italia vai Rapide modeļiem.
Informācija par pareizo secību un rotācijas grafiku šim transportlīdzeklim ir atrodama rokasgrāmatā. Tā kā automašīnu grāmatā trūkst norādījumu, Bridgestone iesaka nomainīt vieglos automobiļus ik pēc 8 līdz 000 12 jūdzēm vai ātrāk, ja novērojam nevienmērīgu nodilumu. Pilnpiedziņas riepām vajadzētu griezt riepas nedaudz biežāk, pat ik pēc 000 km.
Galvenais riepu kalpošanas laiku ietekmējošais faktors joprojām ir pareizais spiediens ekspluatācijas laikā, tāpēc ieteicams to pārbaudīt vismaz reizi mēnesī. Pārbaudot spiedienu, var ietaupīt līdz pat vairākiem tūkstošiem kilometru riepu nobraukuma.
