Pirms ziemas ir vērts pārbaudīt akumulatoru automašīnā
Labvēlīgi vasaras laikapstākļi padara neredzamus dažus mūsu automašīnu trūkumus. Tomēr kopumā, sākoties ziemai, sāk parādīties visi darbības traucējumi. Tāpēc šis periods ir jāvelta pareizai sava auto sagatavošanai, un viens no elementiem, par ko būtu jāparūpējas, ir akumulators.
Mūsdienās lielākā daļa automašīnu ir aprīkotas ar tā sauktajiem bezapkopes akumulatoriem. Tomēr nosaukums šajā gadījumā var būt maldinošs, jo pretēji tam, kā šķiet, tas nenozīmē, ka varam pilnībā aizmirst par spēka avotu savā automašīnā.
Lai izbaudītu tā ilgo un bezproblēmu darbību, ik pa laikam jāpaskatās zem pārsega vai jāiet uz servisu un jāpārbauda, vai mūsu gadījumā viss ir kārtībā. Piemērotākais laiks šāda veida apskatei ir rudens.
ziemas kļūmes
– Defekti, kuriem līdz šim neesam pievērsuši uzmanību, droši vien drīz vien liks par sevi manīt ziemā. Tāpēc, pirms saskaramies ar pēkšņām temperatūras izmaiņām, būtu labi novērst visus mūsu automašīnu trūkumus, skaidro Gžegožs Kruls, Martom Group piederošā automobiļu centra Martom servisa vadītājs.
Un piebilst: “Viens no elementiem, par ko būtu īpaši jārūpējas, ir akumulators. Tāpēc, lai kādā decembra vai janvāra rītā izvairītos no nepatīkama pārsteiguma stāvošas automašīnas izskatā, ir vērts tam pievērst nelielu uzmanību.
Praksē, kad dzīvsudraba stabiņš rāda, piemēram, -15 grādus pēc Celsija, akumulatora efektivitāte var samazināties pat par 70%, kas ar iepriekš nepamanītām uzlādes problēmām var efektīvi izsist no sliedēm mūsu ceļojuma plānus.
Uzlādes līmeņa kontrole
Lai samazinātu problēmu risku ar automašīnas iedarbināšanu, ir vērts uzzināt pamatinformāciju. Pirmkārt, galvenais faktors, kas nosaka akumulatora uzlādes stāvokli, ir mūsu braukšanas stils.
– Starterim ir nepieciešams noteikts strāvas daudzums, lai iedarbinātu automašīnu. Vēlāk ceļojumā šis zaudējums ir jākompensē. Taču, pārvietojoties tikai uz īsiem attālumiem, ģeneratoram nepaspēs “atgriezt” iztērēto enerģiju un būs nepilna uzlāde,” apraksta eksperts.
Tātad, ja braucam galvenokārt pilsētā, veicot nelielus attālumus, pēc kāda laika var šķist, ka mūsu auto iedarbināšana aizņem daudz ilgāku laiku nekā iepriekš. Visticamāk, šī ir pirmā problēmas pazīme.
Šādā situācijā jādodas uz servisu, jāpieslēdz akumulators speciālai datorierīcei un jāpārbauda un, ja nepieciešams, jāuzlādē. Protams, nevajadzētu gaidīt līdz pēdējam brīdim – auto vilkšana vai akumulatora nomaiņa skarbā aukstumā ir pieredze, no kuras katrs autovadītājs, iespējams, vēlētos izvairīties.
Ilgāk ar vienu un to pašu akumulatoru
– Arī transportlīdzekļa aprīkojums būtiski ietekmē akumulatora darbības laiku. Atcerieties, ka katrs papildu elektroniskais elements (piemēram, audio sistēma, apsildāmi sēdekļi, elektriskie logi vai spoguļi) rada papildu enerģijas pieprasījumu, kam ir liela nozīme, it īpaši ziemā, saka Gžegožs Kruls.
Turklāt mūsu automašīnas barošanas bloks ir jāuztur tīrs. Tāpēc visi izšļakstījumi un netīrumi ir regulāri jānotīra. Tas jo īpaši attiecas uz skavām, kur pēc kāda laika var parādīties pelēks vai zaļš pārklājums.
Laiks nomaiņai
Lielākajai daļai mūsdienās pārdoto bateriju ir 2 vai dažreiz 3 gadu garantija. Pilnas adaptācijas periods parasti ir daudz ilgāks - līdz aptuveni 5-6 gadiem. Taču pēc šī laika var parādīties pirmās problēmas ar uzlādi, kas ziemā būs nepatīkamas.
Ja mēs nolemjam, ka ir pienācis laiks iegādāties jaunu akumulatoru, mums jāvadās pēc mūsu automašīnas ražotāja ieteikumiem:
"Kapacitāte vai palaišanas jauda šajā gadījumā būs atkarīga no vairākiem faktoriem, tostarp degvielas veida (dīzelis vai benzīns), automašīnas izmēra vai tā rūpnīcas aprīkojuma, tāpēc, lai pārliecinātos, vienkārši apskatiet rokasgrāmatu," norāda Gžegožs Kruls. .
