SDA RF 2020. Ievads.
1.1. Pašreizējie satiksmes noteikumi 2020** izveidot vienotu satiksmes kārtību
visā Krievijas Federācijā (RF). Citi ceļu satiksmes noteikumi būtu
jābalstās uz Noteikumu prasībām un nav pretrunā ar tām.** Turpmāk Noteikumi.
1.2. Noteikumos tiek izmantoti šādi pamatjēdzieni un termini:
"Automaģistrāle" - ceļš, kas apzīmēts ar zīmi 5.1 ** un kam par
katrā braukšanas virzienā brauktuves, kas atdalītas viena no otras ar sadalošo joslu (un, ja
nav - ceļa barjera), bez krustojumiem vienā līmenī ar citiem ceļiem, dzelzceļu
vai tramvaju ceļiem, gājēju vai velosipēdu ceļiem.
** Turpmāk ceļa zīmju numerācija ir norādīta saskaņā ar 1. pielikumu (Ceļa zīmes).
"Ceļa vilciens" - mehāniskais transportlīdzeklis, kas savienots ar piekabi
(piekabes).
"Velosipēds" - transportlīdzeklis, kas nav ratiņkrēsls, kas
tai ir vismaz divi riteņi, un to parasti virza cilvēku muskuļu enerģija,
atrodas šajā transportlīdzeklī, jo īpaši ar pedāļiem vai rokturiem, kā arī var
ir elektromotors ar nominālo maksimālo jaudu nepārtrauktas slodzes režīmā, kas nepārsniedz
0,25 kW, automātiski izslēgts, ja ātrums pārsniedz 25 km / h.
"velosipēdists" - persona, kas vada velosipēdu.
"Velosipēdu josla" – konstruktīvi atdalīts no brauktuves un
ietves ceļa (vai atsevišķa ceļa) elements, kas paredzēts velosipēdistu kustībai un
atzīmēts ar zīmi 4.4.1.
“Velosipēdu zona”
- velosipēdistu kustībai paredzēta teritorija, kuras sākums un beigas attiecīgi apzīmētas ar 5.33.1. un 5.34.1.
"Šoferis" - persona, kas vada transportlīdzekli,
autovadītājs, kurš vada paku, stiprinājumus vai ganāmpulku pa ceļu. Autovadītājs tiek pielīdzināts apmācībai
braukšana.
"Piespiedu apstāšanās" - transportlīdzekļa kustības apturēšana
tā tehniskās darbības traucējumu vai transportējamās kravas radītās briesmas dēļ - vadītāja stāvokļa dēļ
(pasažieris) vai šķērslis uz ceļa.
"Hibrīda automašīna" - transportlīdzeklis, kuram ir
mazāk nekā 2 dažādi strāvas pārveidotāji (motori) un 2 dažādi
(borta) enerģijas uzglabāšanas sistēmas, lai tās ievestu
transportlīdzekļa kustība.
"Galvenais ceļš" - ceļš, kas apzīmēts ar 2.1., 2.3.1. - 2.3.7. vai 5.1. zīmi, saskaņā ar
attiecībā pret krustoto (blakus esošo) vai asfaltēto ceļu (asfalts un cementbetons,
akmens materiāli un tamlīdzīgi) attiecībā uz netīrumiem vai jebkuru ceļu attiecībā uz izejām no
blakus esošās teritorijas. Klātbūtne uz sekundārā ceļa tieši pirms posma krustojuma ar
pārklājums nepadara to vienādu ar krustojumu.
"Dienas gaitas gaismas" – ārējās apgaismes ierīces, kas paredzētas
uzlabojot braucoša transportlīdzekļa redzamību no priekšpuses dienas gaišajā laikā.
"Ceļš" - aprīkots vai pielāgots un izmantots kustībai
transportlīdzekļiem zemes gabalu vai mākslīgas konstrukcijas virsmu. Ceļš ietver
viena vai vairākas brauktuves, kā arī tramvaju ceļi, ietves, pleci un sadalošās joslas
ja ir pieejama.
"Ceļu satiksme" - sociālo attiecību kopums, kas rodas
cilvēku un preču pārvietošanas process ar transportlīdzekļiem vai bez tiem pa ceļiem.
"satiksmes negadījums" - notikums, kas notiek procesā
pārvietošanās uz transportlīdzekļa ceļa un ar tā līdzdalību, kurā cilvēki tika nogalināti vai ievainoti,
bojāti transportlīdzekļi, konstrukcijas, krava vai nodarīti citi materiāli zaudējumi.
"Dzelzceļa pārbrauktuve" - ceļa šķērsošana ar dzelzceļa sliedēm
tajā pašā līmenī.
"Maršruta transportlīdzeklis" - vispārējais transportlīdzeklis
lietojums (autobuss, trolejbuss, tramvajs), kas paredzēts cilvēku pārvadāšanai pa ceļiem un kustībai
pa noteiktu maršrutu ar noteiktām pieturām.
"mehāniskais transportlīdzeklis" - vadīts transportlīdzeklis
kustībā ar motoru. Šis termins attiecas arī uz visiem traktoriem un pašgājējām mašīnām.
"Mopēds" - divriteņu vai trīsriteņu mehāniskais transportlīdzeklis,
kura maksimālais projektētais ātrums nepārsniedz 50 km / h, un kuram ir iekšējs dzinējs
degšana ar darba tilpumu, kas nepārsniedz 50 kubikmetrus. cm vai elektromotora nominālā maksimālā vērtība
jauda nepārtrauktas slodzes režīmā ir lielāka par 0,25 kW un mazāka par 4 kW. Tiek pielīdzināts mopēdiem
kvadracikliem ar līdzīgām tehniskām īpašībām.
"Motocikls" - divriteņu mehāniskais transportlīdzeklis ar bortu
ar piekabi vai bez tās, kuras darba tilpums (iekšdedzes dzinēja gadījumā)
pārsniedz 50 kubikmetrus cm vai maksimālais projektētais ātrums (ar jebkuru motoru) pārsniedz 50 km / h. TO
trīsriteņi tiek pielīdzināti motocikliem, kā arī kvadricikli ar motocikla sēdekli vai stūri
motocikla tips, kura izkrauta masa nepārsniedz 400 kg (550 kg pārvadāšanai)
nozīmē kravu pārvadāšanai), neņemot vērā akumulatoru masu (elektrisko bateriju gadījumā)
transportlīdzekļiem), un maksimālā faktiskā motora jauda nepārsniedz 15 kW.
"Apvidus" - apbūvēta teritorija, kuras ieejas un izejas no kuras
kuras apzīmētas ar 5.23.1. - 5.26.
"Nepietiekama redzamība" – ceļa redzamība apstākļos ir mazāka par 300 m
migla, lietus, sniegs un tamlīdzīgi, un krēslas laikā.
"Apdzīšana" - priekšā vienam vai vairākiem transportlīdzekļiem,
- kas saistīta ar iebraukšanu joslā (brauktuves pusē), kas paredzēta pretimbraucošai satiksmei, un -
sekojoša atgriešanās uz iepriekš aizņemto joslu (brauktuves puse).
"Ceļa mala" - ceļa elements, kas atrodas tieši blakus brauktuvei
vienā līmenī ar to, atšķirībā no pārklājuma veida vai izceļot, izmantojot marķējumu 1.2
izmanto braukšanai, apstāšanai un stāvēšanai saskaņā ar Krievijas Satiksmes noteikumiem 2020 (RF).
"Autovadīšanas izglītība" - pedagoģiskais darbinieks organizācijā, kas veic izglītības pasākumus un īsteno profesionālās pamatapmācības programmas attiecīgo kategoriju un apakškategoriju transportlīdzekļu vadītājiem, kuru kvalifikācija atbilst kvalifikācijas uzziņu grāmatās un (vai) profesijas standartos (ja tādi ir) noteiktajām kvalifikācijas prasībām. ), mācot vadīt transportlīdzekli.
"mācīties braukt" - persona, kura noteiktā kārtībā iziet atbilstošu profesionālo apmācību organizācijā, kas veic izglītojošus pasākumus un īsteno attiecīgo kategoriju un apakškategoriju transportlīdzekļu vadītāju profesionālās pamatapmācības programmas, kurai ir sākotnējās braukšanas prasmes un ir apguvusi Noteikumu prasībām.
"Ierobežota redzamība" – vadītāja ceļa redzamība virzienā
satiksmi ierobežo reljefs, ceļa ģeometriskie parametri, veģetācija,
ēkas, būves vai citi priekšmeti, ieskaitot transportlīdzekļus.
“Bīstamība satiksmei” - situācija, kas radās ceļa laikā
kustība, kurā kustības turpināšana vienā virzienā un ar tādu pašu ātrumu rada draudus
ceļu satiksmes negadījuma rašanās.
"Bīstamās preces" - vielas, izstrādājumi no tiem, rūpnieciskie un citi atkritumi
saimnieciskās darbības, kurām to raksturīgo īpašību dēļ var draudēt
cilvēku dzīvi un veselību, kaitēt videi, sabojāt vai iznīcināt materiālos aktīvus.
"Avanss" - transportlīdzekļa kustība ar ātrumu, kas lielāks par
garām braucošā transportlīdzekļa ātrums.
“Organizēts transports bērnu grupai” – pārvadājumi autobusā, kas nav saistīts ar
maršruta transportlīdzeklis, bērnu grupa 8 vai vairāk cilvēku, kas tiek veikts bez viņiem
vecāki vai citi likumīgi pārstāvji.
“Organizēta transporta karavāna” - trīs vai vairāk cilvēku grupa
mehāniskie transportlīdzekļi, kas tieši seko viens otram pa to pašu joslu
kustība ar pastāvīgi ieslēgtiem lukturiem kopā ar galveno transportlīdzekli ar
uz ārējām virsmām ar īpašām krāsu shēmām un mirgojošām bākugunīm
zilas un sarkanas krāsas.
“Organizēta pēdu kolonna” - personu grupa, kas noteikta saskaņā ar Noteikumu 4.2.punktu, kas pārvietojas kopā pa ceļu vienā
virzienu.
"Stop" - apzināti apturot transportlīdzekļa kustību
līdz 5 minūtēm, kā arī ilgāk, ja nepieciešams iekāpšanai vai izkāpšanai no pasažieriem vai
transportlīdzekļa iekraušana vai izkraušana.
"Drošības sala" - ceļa sakārtojuma elements,
sadalošās joslas (ieskaitot joslas velosipēdistiem),
kā arī strukturāli atdalītas joslas un tramvaju ceļi
apmale pār brauktuvi vai marķēta
satiksmes vadības tehniskie līdzekļi un
paredzēts gājēju apturēšanai, šķērsojot brauktuvi
ceļiem. Drošības sala var ietvert daļu no sadalījuma
josla, pa kuru tiek izlikta gājēju pāreja.
“Autostāvvieta (stāvvieta)” - īpaši marķēti un
nepieciešamā aprīkota un aprīkota vieta, kas arī ir ceļa daļa un
(vai) blakus brauktuvei un (vai) ietvei, plecam, estakādei vai tiltam vai ir daļa no
zem skatuves vai zem tilta esošās vietas, laukumi un citi ceļu tīkla objekti, ēkas,
ēkas vai būves, kas paredzētas organizētai transportlīdzekļu novietošanai uz maksas
pamatojoties uz autoceļa īpašnieka vai cita īpašnieka lēmumu vai bez maksas,
zemes gabala īpašnieks vai ēkas, būves vai būves atbilstošās daļas īpašnieks.
"Pasažieris" – persona, kas nav vadītājs, kas atrodas transportlīdzeklī
(uz tā), kā arī persona, kas iebrauc transportlīdzeklī (sēž uz tā) vai iziet
transportlīdzeklis (izkāpj).
"Šķērsiela" - ceļu krustojuma, krustojuma vai atzarojuma vieta
viens līmenis, kuru ierobežo iedomātas līnijas, kas savieno attiecīgi pretēji, visvairāk
tālu no krustojuma centra brauktuvju noapaļošanas sākums. Iziet no
blakus esošās teritorijas.
"Pārbūve" - izbraucot no aizņemtās joslas vai aizņemtās rindas ar
saglabājot sākotnējo kustības virzienu.
"Gājējs" - persona, kas atrodas ārpus transportlīdzekļa uz ceļa, vai
pa gājēju vai velosipēdu ceļu un uz tiem nedarbojas. Gājēji tiek pielīdzināti
personas, kas pārvietojas ratiņkrēslos, vada velosipēdu, mopēdu, motociklu, pārvadā
ragavas, ratiņi, zīdaiņi vai ratiņkrēsli, kā arī skrituļslidas kustībai,
motorolleri un citi līdzīgi līdzekļi.
"Gājēju taka" - aprīkots vai pielāgots kustībai
gājēju zemes josla vai mākslīgas būves virsma, kas apzīmēta ar zīmi 4.5.1.
"Gājēju zona" - zona, kas paredzēta gājēju satiksmei,
kuru sākumu un beigas attiecīgi apzīmē ar zīmēm 5.33 un 5.34.
“Gājēju un veloceliņš (veloceliņš)” -
ceļa elements, kas strukturāli atdalīts no brauktuves (vai atsevišķa ceļa), kas paredzēts
atsevišķa vai kopīga velosipēdistu kustība ar gājējiem un apzīmēta ar zīmēm 4.5.2. - 4.5.7.
"Josla" - jebkura no brauktuves gareniskajām joslām,
marķēti vai nav marķēti ar marķējumiem un kuru platums ir pietiekams transportlīdzekļu kustībai vienā
rinda.
"Velosipēdu josla" - paredzētā brauktuves josla
velosipēdiem un mopēdiem, atdalīti no pārējā ceļa
daļas ar horizontāliem marķējumiem un apzīmētas ar zīmi 5.14.2
“Prioritāte (prioritāte)” - tiesības vadīt pirmo
paredzēto virzienu attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem.
"Ļaujiet" - joslā stāvošs objekts (bojāts vai
bojāts transportlīdzeklis, brauktuves defekts, svešķermeņi utt.), kas nepieļauj
turpini braukt pa šo joslu.
Neviens šķērslis nav sastrēgums vai transportlīdzeklis, kas apstājies šajā joslā
saskaņā ar Noteikumu prasībām.
"Apkārtne" - teritorija, kas atrodas tieši blakus
uz ceļa un nav paredzēts transportlīdzekļu satiksmei (pagalmi, dzīvojamie rajoni,
autostāvvietas, degvielas uzpildes stacijas, uzņēmumi un tamlīdzīgi). Kustība blakus esošajā teritorijā tiek veikta
saskaņā ar šiem satiksmes noteikumu 2020. gada noteikumiem.
"Treileris" - transportlīdzeklis, kas nav aprīkots ar dzinēju un
paredzēts pārvietošanai vilcienā ar mehānisko transportlīdzekli. Termins izplatās
arī puspiekabēm un piekabju demontāžai.
"Ceļšceļš" - ceļa elements, kas paredzēts kustībai
bez kāpurķēžu transportlīdzekļiem.
"Sadalīšanas līnija" - ceļa elements, kas piešķirts konstruktīvi un
(vai) ar marķējumu 1.2, atdalot blakus esošās brauktuves, kā arī brauktuves un tramvaja sliežu ceļus, nevis
paredzēti transportlīdzekļu kustībai un apstāšanās.
“Atļautais maksimālais svars” - aprīkotā transportlīdzekļa masa
nozīmē ar kravu, vadītāju un pasažieriem, ko ražotājs noteicis kā
maksimāli pieļaujamais. Attiecībā uz transportlīdzekļu komplekta pieļaujamo maksimālo masu, tas ir
savienoti un pārvietojas kopumā - atļauto maksimālo transporta masu summa
līdzekļi, kas iekļauti sastāvā.
"Regulētājs" - persona, kas ir attiecīgi pilnvarota
ceļu satiksmes regulēšana, izmantojot signālus, kas noteikti Ceļu 2020 noteikumos, un tieši
veicot noteikto regulējumu. Satiksmes kontrolierim jābūt formas tērpā un / vai jābūt
atšķirības zīme un aprīkojums. Regulatoru vidū ir policisti un militārie transportlīdzekļi.
pārbaudēm, kā arī ceļu uzturēšanas dienestu darbiniekiem, pienākumiem dzelzceļa pārbrauktuvēs un
prāmju šķērsošana, veicot dienesta pienākumus.
Regulatoros ietilpst arī pilnvarotās personas no transporta drošības struktūrvienību darbinieku vidus, kas veic pārbaudes, papildu pārbaudes, atkārtotas ekspertīzes, novērošanas un (vai) intervijas pienākumus, lai nodrošinātu transporta drošību, saistībā ar satiksmes regulēšanu noteiktos autoceļu posmos. ar Krievijas Federācijas valdības 18. gada 2016. jūlija dekrētu Nr. 686 “Par ceļu, dzelzceļu un iekšējo ūdensceļu posmu, helikopteru lidlauku, nosēšanās vietu, kā arī citu ēku, būvju, ierīču un aprīkojuma, kas nodrošina transporta kompleksa funkcionēšanu, kas ir transporta infrastruktūras objekti”.
"Autostāvvieta" - tīša transportlīdzekļa kustības apturēšana
laiks ir ilgāks par 5 minūtēm tādu iemeslu dēļ, kas nav saistīti ar iekāpšanu vai izkāpšanu no pasažieriem vai iekraušanu vai
izkraujot transportlīdzekli.
"Nakts laiks" - laika intervāls no vakara krēslas beigām līdz
agrā rīta krēsla.
"Transportlīdzeklis" - ierīce, kas paredzēta pārvadāšanai
cilvēku ceļi, uz tā uzstādītas preces vai aprīkojums.
"Bruģis" - ceļa elements, kas paredzēts gājēju kustībai un
blakus brauktuvei vai veloceliņam, vai no tiem atdalīts zāliens.
“Dodiet ceļu (nejaucieties)” - prasība, ka
satiksmes dalībnieks nedrīkst sākt, atsākt vai turpināt pārvietoties, vingrot
jebkuru manevru, ja tas var piespiest citus satiksmes dalībniekus, kuriem ir attiecība uz viņu
priekšrocība, mainīt virzienu vai ātrumu.
"Ceļa lietotājs" - persona, kas saņem tiešo
piedalīšanās transportlīdzekļa vadītāja, gājēja, pasažiera kustības procesā.
"Skolas autobuss" - specializēts transportlīdzeklis (autobuss), kas atbilst normatīvajos aktos par tehniskajiem noteikumiem noteiktajām prasībām bērnu pārvadāšanai paredzētajiem transportlīdzekļiem, kas pieder vai citādi likumīgi pieder pirmsskolas izglītības vai vispārējās izglītības organizācijai.
"Elektroauto" - vadīts transportlīdzeklis
tikai elektromotors un to uzlādē
ārējs elektroenerģijas avots.
1.3. Ceļa lietotājiem ir jāzina un jāievēro ar viņiem saistīto noteikumu prasības,
satiksmes signālus, zīmes un marķējumus, kā arī izpilda satiksmes vadības dispečeru rīkojumus, kas darbojas
viņiem piešķirto tiesību robežas un satiksmes regulēšanu, izmantojot noteiktus signālus.
1.4. Uz ceļiem tiek izveidota transportlīdzekļu labās puses satiksme.
1.5. Satiksmes dalībniekiem jārīkojas tā, lai neapdraudētu
kustību un nekaitē.
Aizliegts sabojāt vai piesārņot ceļa virsmu, noņemt,
traucēt, sabojāt, neatļautu ceļa zīmju, luksoforu un citu tehnisko līdzekļu uzstādīšanu
satiksmes organizēšana, atstājiet uz ceļa objektus, kas traucē kustību. Persona, kas iejaucās
ir pienākums veikt visus iespējamos pasākumus, lai to novērstu, un, ja tas nav iespējams, tad ar pieejamiem līdzekļiem
nodrošina satiksmes dalībnieku informēšanu par briesmām un informē policiju.
1.6. Personas, kuras pārkāpj 2020. gada noteikumus, ir atbildīgas saskaņā ar piemērojamiem tiesību aktiem.