P2800 Pārraides diapazona sensors TRS B Ķēdes darbības traucējumi
saturs
P2800 Pārraides diapazona sensors TRS B Ķēdes darbības traucējumi
Sākums »Kodi P2800-P2899» P2800
OBD-II DTC datu lapa
Pārraides diapazona "B" sensora ķēdes darbības traucējumi (PRNDL ievade)
Ko tas nozīmē?
Šis ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas aptver visas markas / modeļus, sākot no 1996. gada. Tomēr konkrētas problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa.
Diagnostikas problēmu kods P2800 (DTC) attiecas uz slēdzi, ārēju vai iekšēju transmisijā, kura funkcija ir signalizēt spēka piedziņas vadības modulim (PCM) vai transmisijas vadības modulim (TCM) pārslēgšanas pozīciju - P, R, N un D (stāvvieta, atpakaļgaita, neitrālā un braukšana). Atpakaļgaitas gaismu var darbināt arī ar pārnesumkārbas diapazona sensoru (TRS), ja tas ir ārējs komponents.
Kods norāda, ka dators ir atklājis TRS "B" sensora darbības traucējumus. Sensors vai nu nosūta datoram kļūdainu signālu, vai vispār nesūta signālu, lai noteiktu pārraides pozīciju. Dators saņem signālus no transportlīdzekļa ātruma sensora, kā arī no TRS.
Kad transportlīdzeklis pārvietojas un dators saņem pretrunīgus signālus, piemēram, TRS signāls norāda, ka transportlīdzeklis ir novietots stāvvietā, bet ātruma sensors norāda, ka tas pārvietojas, tiek iestatīts kods P2800.
Ārējā TRS kļūme ir izplatīta ar vecumu un nobraukumu. Tas ir uzņēmīgs pret laika apstākļiem un laika apstākļiem, un, tāpat kā jebkura iespiedshēmas plate, laika gaitā korozē. Pluss ir tas, ka tie neprasa dārgu remontu un ir viegli nomaināmi ar nelielu pieredzi automašīnu remontā.
Ārējā pārraides diapazona sensora (TRS) piemērs: 
Dormana TRS attēls
Vēlāki modeļi ar transmisijas diapazona sensoru, kas atrodas vārsta korpusā, ir cita spēle. Diapazona sensors ir atsevišķi no neitrālā drošības slēdža un atpakaļgaitas slēdža. Tās misija ir tāda pati, taču nomaiņa ir kļuvusi nopietnāka gan sarežģītības, gan izmaksu ziņā. Vienkāršākais veids, kā noteikt, kāds ir jūsu transportlīdzekļa tips, ir meklēt detaļu vietējā auto detaļu vietnē. Ja tas nav norādīts, tas ir iekšējs.
simptomi
P2800 problēmu koda simptomi var būt:
- Nepareizas darbības indikatora lampiņa (MIL) izgaismota ar DTC P2800 komplektu
- Rezerves gaismas var nedarboties
- Var būt nepieciešams nedaudz pārvietot pārnesumu pārslēgšanas sviru uz augšu un uz leju, lai startera motors varētu labāk saskarties un iedarbināt motoru.
- Iespējams, nav iespējams ieslēgt starteri
- Dažos gadījumos dzinējs iedarbināsies tikai neitrālā stāvoklī.
- Var sākt ar jebkuru pārnesumu
- Neregulāras maiņas apgriezieni
- Krītoša degvielas ekonomija
- Pārraide var parādīt aizkavētu ieslēgšanos.
- Toyota transportlīdzekļiem, ieskaitot kravas automašīnas, var tikt rādīti nepareizi rādījumi
iespējamie iemesli
Šī DTC iemesli var būt šādi:
- TRS "B" ir vaļīgs un nesaskaņots
- Pārraides diapazona sensors "B" ir bojāts.
- Slikts savienotājs ārējā TRS "B", vaļīgas, korozijas vai saliektas tapas.
- Īssavienojums elektroinstalācijā pie ārējā sensora pārnesumkārbas sviras berzes dēļ
- Aizsērējis vārsta korpusa iekšējais TRS ports vai bojāts sensors
Diagnostikas soļi un iespējamie risinājumi
Lai nomainītu iekšējo TRS, diagnostikai jāizmanto Tech II, kam seko pārnesumkārbas iztukšošana un tvertnes noņemšana. Sensors atrodas vārsta korpusa apakšā, kas ir atbildīgs par visām transmisijas funkcijām. Sensors tiek pastāvīgi iegremdēts hidrauliskajā šķidrumā, radot problēmas. Bieži hidrauliskā plūsma ir ierobežota vai problēmas cēlonis ir O-gredzens.
Jebkurā gadījumā tas ir sarežģīts process, un to vislabāk uzticēt spēka piedziņas speciālistam.
Ārējo transmisijas diapazona sensoru nomaiņa:
- Bloķējiet riteņus un pievelciet stāvbremzi.
- Novietojiet transmisiju neitrālā stāvoklī.
- Atrodiet pārnesumu pārslēgšanas sviru. Transportlīdzekļiem ar priekšējo riteņu piedziņu tas atradīsies transmisijas augšpusē. Transportlīdzekļiem ar aizmugurējo riteņu piedziņu tas būs vadītāja pusē.
- Izvelciet elektrisko savienotāju no TRS sensora un rūpīgi pārbaudiet to. Meklējiet sensorā sarūsējušas, saliektas vai nokritušas (trūkstošas) tapas. Pārbaudiet, vai savienotājā uz vadiem nav tas pats, bet šajā gadījumā sieviešu galiem jābūt vietā. Siksnu savienotāju var nomainīt atsevišķi, ja to nevar izglābt, notīrot vai iztaisnojot savienotājdakšas. Pirms atkārtotas pievienošanas savienotājam uzklājiet nelielu daudzumu dielektriskās smērvielas.
- Apskatiet elektroinstalācijas atrašanās vietu un pārliecinieties, ka tā neberzējas pret pārnesumu sviru. Pārbaudiet, vai izolācijas vadi nav salauzti vai īsslēgti.
- Pārbaudiet sensoru noplūdi. Ja nav pievilkts, pievelciet stāvbremzi un pārslēdziet transmisiju uz neitrālo. Ieslēdziet atslēgu un pagrieziet TRS, līdz iedegas aizmugurējais lukturis. Šajā brīdī pievelciet divas TRS skrūves. Ja automašīna ir Toyota, pirms pievilkšanas jums jāpagriež TRS, līdz 5 mm urbis iekļūst korpusa caurumā.
- Noņemiet uzgriezni, kas tur pārslēgšanas sviru, un noņemiet pārslēgšanas sviru.
- Atvienojiet elektrisko savienotāju no sensora.
- Noņemiet divas skrūves, kas tur sensoru pie transmisijas. Ja jūs nevēlaties praktizēt maģiju un pārvērst šo desmit minūšu darbu par dažām stundām, nemetiet divas skrūves neitrālajā zonā.
- Noņemiet sensoru no transmisijas.
- Apskatiet jauno sensoru un pārliecinieties, ka marķējumi uz vārpstas un korpusa, kur tas ir apzīmēts ar “neitrālu”, sakrīt.
- Uzstādiet sensoru uz pārslēgšanas sviras vārpstas, uzstādiet un pievelciet abas skrūves.
- Pievienojiet elektrisko savienotāju
- Uzstādiet pārnesumu pārslēgšanas sviru un pievelciet uzgriezni.
Papildu piezīme. Dažos Ford transportlīdzekļos atrodamo ārējo TR sensoru var saukt par motora vadības sviras stāvokļa sensoru vai rokas sviras stāvokļa sensoru.
Saistītie pārraides diapazona sensoru kodi ir P2801, P2802, P2803 un P2804.
Saistītās DTC diskusijas
- Kods p2800Kur atrodas transmisijas vadības sensors. 06 Cadillac dts ...
Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2800?
Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2800, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.
PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.
