P2731 Spiediena kontroles solenoīda F darbības traucējumi

P2731 Spiediena kontroles solenoīda F darbības traucējumi

OBD-II DTC datu lapa

Spiediena kontroles solenoīda F darbības traucējumi

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs transmisijas diagnostikas problēmu kods (DTC), un to parasti izmanto OBD-II transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar automātisko pārnesumkārbu.

Tas var ietvert, bet ne tikai, Mitsubishi, Mercedes Benz, Nissan, BMW, Infiniti, Ford, Audi, VW, Audi, Honda uc ., barošanas bloka marka, modelis un konfigurācija.

Kad ir iestatīts DTC P2731 OBD-II, spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir atklājis problēmu ar "F" transmisijas spiediena kontroles solenoīdu. Lielākajai daļai automātisko pārnesumkārbu ir vismaz trīs solenoīdi, kas ir A, B un C solenoīdi. Tomēr šajā DTC transmisijā ir vismaz seši solenoīdi, kas apzīmēti ar A, B, C, D, E un F. Solenoīda kļūdu kodi. "F" attiecas uz kodiem P2731, P2732, P2733, P2734 un P2735. Kodu kopas pamatā ir īpaša kļūme, ko PCM brīdina un ieslēdz pārbaudes dzinēja gaismu.

Transmisijas spiediena kontroles solenoīda vārsti kontrolē šķidruma spiedienu pareizai automātiskās pārnesumkārbas darbībai. PCM saņem elektronisku signālu, pamatojoties uz spiedienu solenoīdu iekšpusē. Automātisko pārnesumkārbu kontrolē jostas un sajūgi, kas pārslēdz pārnesumus, īstajā laikā izdarot šķidruma spiedienu pareizajā vietā. Balstoties uz signāliem no saistītajām transportlīdzekļa ātruma kontroles ierīcēm, PCM kontrolē spiediena solenoīdus, lai atbilstošā spiedienā novirzītu šķidrumu uz dažādām hidrauliskajām ķēdēm, kas īstajā laikā maina transmisijas attiecību.

P2731 iestata PCM, kad "F" spiediena kontroles solenoīdam ir vispārēja kļūme.

Transmisijas spiediena kontroles solenoīda piemērs:

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Šī koda nopietnība parasti sākas mēreni, bet var ātri pāriet uz nopietnāku līmeni, ja tas netiek savlaicīgi novērsts.

Kādi ir daži koda simptomi?

P2731 problēmu koda simptomi var būt:

• Automašīna nonāk avārijas režīmā
• Pārnesumkārba slīd, pārslēdzot pārnesumus
• Pārnesumkārbas pārkaršana
• Transmisija iestrēdzis pārnesumā
• Samazināta degvielas ekonomija
• Iespējamie aizdedzes izdegšanai līdzīgi simptomi
• Pārbaudiet, vai deg motora indikators

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī P2731 pārsūtīšanas koda iemesli var būt:

• Bojāts spiediena kontroles solenoīds
• Netīrs vai piesārņots šķidrums
• Netīrs vai aizsērējis transmisijas filtrs
• Bojāts transmisijas sūknis
• Bojāts transmisijas vārsta korpuss
• Ierobežotas hidrauliskās ejas
• Korozija vai bojāts savienotājs
• Bojāta vai bojāta elektroinstalācija
• Bojāts PCM

Kādi ir daži soļi, lai novērstu P2731 traucējummeklēšanu?

Pirms jebkuras problēmas novēršanas procesa sākšanas jums jāpārskata transportlīdzeklim raksturīgie tehniskā servisa biļeteni (TSB) pēc gada, modeļa un transmisijas. Dažos gadījumos tas var ietaupīt daudz laika ilgtermiņā, norādot pareizajā virzienā. Jums vajadzētu arī pārbaudīt automašīnas ierakstus, lai pārbaudītu, kad filtrs un šķidrums pēdējo reizi mainīti, ja iespējams.

Šķidruma un vadu pārbaude

Pirmais solis ir pārbaudīt šķidruma līmeni un pārbaudīt šķidruma stāvokli, vai tas nav piesārņots. Pirms šķidruma nomaiņas jums jāpārbauda transportlīdzekļa ieraksti, lai noskaidrotu, kad filtrs un šķidrums pēdējo reizi mainīti.

Tam seko detalizēta vizuāla pārbaude, lai pārbaudītu elektroinstalācijas stāvokli, vai tajā nav acīmredzamu defektu. Pārbaudiet savienotāju un savienojumu drošību, koroziju un tapas bojājumus. Tam jāietver visas elektroinstalācijas un savienotāji pie pārvades spiediena kontroles solenoīdiem, transmisijas sūkņa un PCM. Atkarībā no konfigurācijas transmisijas sūkni var darbināt ar elektrisko vai mehānisko piedziņu.

Papildu darbības

Papildu darbības vienmēr ir specifiskas transportlīdzeklim, un to precīzai veikšanai nepieciešams atbilstošs uzlabots aprīkojums. Šīm procedūrām ir nepieciešams digitālais multimetrs un transportlīdzeklim specifiski tehniskie atsauces dokumenti. Pirms turpināt papildu darbības, jums jāsaņem konkrēti transportlīdzekļa problēmu novēršanas norādījumi. Sprieguma prasības var ievērojami atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa modeļa. Prasības šķidruma spiedienam mainīsies arī atkarībā no transmisijas konstrukcijas un konfigurācijas.

Nepārtrauktības pārbaudes

Ja datu lapā nav norādīts citādi, normālai elektroinstalācijai un savienojuma rādījumiem jābūt 0 omu pretestības. Nepārtrauktības pārbaudes vienmēr jāveic, atvienojot ķēdes strāvu, lai izvairītos no ķēdes īssavienojuma un lielākiem bojājumiem. Pretestība vai nepārtrauktība norāda uz bojātu elektroinstalāciju, kas ir atvērta vai īss un nepieciešama remonts vai nomaiņa.

Kādi ir standarta veidi, kā labot šo kodu?

• Šķidruma un filtra nomaiņa
• Nomainiet bojātu spiediena kontroles solenoīdu.
• Labojiet vai nomainiet bojātu transmisijas sūkni
• Labojiet vai nomainiet bojātu transmisijas vārsta korpusu
• Skalošanas transmisija tīrām ejām
• Savienotāju tīrīšana no korozijas
• Elektroinstalācijas remonts vai nomaiņa
• Mirgo vai nomaina PCM

Iespējamā nepareizā diagnoze var ietvert:

• Problēma ar dzinēja aizdedzi
• Problēma ar transmisijas sūkni
• Iekšējās pārraides problēma
• Pārraides problēma

Cerams, ka šajā rakstā sniegtā informācija ir palīdzējusi norādīt pareizajā virzienā, lai atrisinātu spiediena kontroles solenoīda DTC problēmu. Šis raksts ir paredzēts tikai informatīviem nolūkiem, un prioritātei vienmēr jābūt īpašiem jūsu transportlīdzekļa tehniskajiem datiem un servisa biļeteniem.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar P2731 kodu?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2731, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.