P2565 Turbokompresora vadības stāvokļa sensora ķēdes augsts signāls
OBD2 kļūdu kodi

P2565 Turbokompresora vadības stāvokļa sensora ķēdes augsts signāls

P2565 Turbokompresora vadības stāvokļa sensora ķēdes augsts signāls

Sākums »Kodi P2500-P2599» P2565

OBD-II DTC datu lapa

Turbokompresora stāvokļa sensora ķēdes augsts signāls

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II ar turbokompresoru (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota u.c.). Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Šis DTC parasti attiecas uz visiem OBDII aprīkotajiem dzinējiem ar turbokompresoru, taču tas ir biežāk sastopams dažos Hyundai un Kia transportlīdzekļos. Turbokompresora vadības stāvokļa sensors (TBCPS) pārveido turbokompresora spiedienu elektriskajā signālā uz spēka piedziņas vadības moduli (PCM).

Turbokompresora vadības stāvokļa sensors (TBCPS) transmisijas vadības modulim vai PCM sniedz papildu informāciju par turbopūtes spiedienu. Šo informāciju parasti izmanto, lai precīzi noregulētu turbokompresora dzinēja palielinājumu.

Paaugstinājuma spiediena sensors nodrošina PCM pārējo informāciju, kas nepieciešama, lai aprēķinātu paaugstinājuma spiedienu. Ikreiz, kad spriegums TBCPS sensora signāla vadā pārsniedz iestatīto līmeni (parasti vairāk nekā 4.8 V), PCM nosaka kodu P2565. Šis kods tiek uzskatīts tikai par ķēdes darbības traucējumiem.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sensora veida un sensora vadu krāsas.

simptomi

P2565 koda simptomi var būt:

  • Deg kļūdas indikators
  • Zema veiktspēja
  • Svārstības paātrinājuma laikā
  • Samazināta degvielas ekonomija

Cēloņi

Iespējamie iemesli šī koda iestatīšanai:

  • Strāvas īssavienojums TBCPS signāla ķēdē — iespējams
  • Atvērts zemējuma ķēdē pie TBCPS — iespējams
  • Bojāts TBCPS sensors - iespējams
  • Neizdevās PCM — maz ticams

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Pēc tam atrodiet TBCPS sensoru savā konkrētajā transportlīdzeklī. Šis sensors parasti tiek pieskrūvēts vai pieskrūvēts tieši pie turbokompresora korpusa. Kad esat atradis, vizuāli pārbaudiet savienotāju un vadu. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu. Atvienojiet savienotāju un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāja iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās apdeguši vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet elektrisko smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.

Ja jums ir skenēšanas rīks, notīriet DTC no atmiņas un pārbaudiet, vai P2565 atgriežas. Ja tas tā nav, tad, visticamāk, pastāv savienojuma problēma.

Ja kods P2565 atgriežas, mums būs jāpārbauda TBCPS sensors un ar to saistītās shēmas. Kad atslēga ir izslēgta, atvienojiet TBCPS sensora elektrisko savienotāju. Pievienojiet melno vadu no DVM zemējuma ligzdai, kas atrodas TBCPS vadu savienotājā. Pievienojiet DVM sarkano vadu barošanas ligzdai, kas atrodas TBCPS sensora vadu savienotājā. Ieslēdziet dzinēju, izslēdziet to. Pārbaudiet ražotāja specifikācijas; voltmetram vajadzētu nolasīt 12 vai 5 voltus. Ja nē, labojiet strāvas vai zemējuma vadu vai nomainiet PCM.

Ja iepriekšējais tests izturēts, mums būs jāpārbauda signāla vads. Neatvienojot savienotāju, pārvietojiet sarkano voltmetra vadu no strāvas vada spailes uz signāla stieples spaili. Voltmetram tagad vajadzētu nolasīt 5 voltus. Ja nē, izlabojiet signāla vadu vai nomainiet PCM.

Ja visi iepriekšējie testi ir nokārtoti un jūs joprojām saņemat P2565, tas, visticamāk, norāda uz kļūdainu TBCPS sensoru, lai gan neizdevušos PCM nevar izslēgt, kamēr TBCPS sensors nav nomainīts. Ja neesat pārliecināts, meklējiet palīdzību no kvalificēta automobiļu diagnostikas speciālista. Lai pareizi uzstādītu, PCM jāprogrammē vai jākalibrē transportlīdzeklim.

Saistītās DTC diskusijas

  • Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2565?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2565, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.

Viens komentārs

  • tur būs

    Sveiki, man tā gadās ar Citroën c4 2.0 hdi 136cv 2006, pieņemu, ka no pārspiediena iznākusi starpdzesētāja šļūtene, esmu uzlicis ar skavu un tagad lēnām paātrinot mašīna raustas kā jaudas zudums.

Pievieno komentāru