P2454 Dīzeļdegvielas daļiņu filtra spiediena sensora zemais signāls

OBD-II problēmas kods - P2454 - datu lapa

P2454 — dīzeļdegvielas daļiņu filtrs A spiediena sensora ķēde zema

Ko nozīmē problēmas kods P2454?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz visiem transportlīdzekļiem kopš 1996. gada (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW utt.). Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Es atklāju, ka, saglabājot kodu P2454, spēka piedziņas vadības modulis (PCM) atklāja zemsprieguma ieeju no DPF spiediena sensora ķēdes, kas apzīmēta ar A. Šim kodam jābūt tikai transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar dīzeļdzinējiem.

DPF sistēmas, kas paredzētas deviņdesmit procentu oglekļa (kvēpu) daļiņu noņemšanai no dīzeļdegvielas izplūdes gāzēm, ātri kļūst par normu dīzeļdzinēja transportlīdzekļos. Dīzeļdzinēji (īpaši lielā paātrinājumā) no izplūdes gāzēm izdala biezus melnus dūmus. To var klasificēt kā kvēpu. DPF parasti atgādina trokšņa slāpētāju vai katalītisko neitralizatoru, kas uzstādīts tērauda korpusā un atrodas augšpus katalizatora (un / vai NOx uztvērēja). Pēc konstrukcijas rupjas kvēpu daļiņas tiek iesprostotas DPF elementā, bet mazākas daļiņas (un citi izplūdes savienojumi) var iziet caur to.

Šobrīd tiek izmantoti vairāki elementu savienojumi, lai notvertu lielas kvēpu daļiņas no dīzeļdegvielas izplūdes gāzēm. Tie var būt: papīra šķiedras, metāla šķiedras, keramikas šķiedras, silikona sienas šķiedras un kordierīta sienas šķiedras. Keramikas bāzes kordierīts ir visizplatītākais šķiedru veids, ko izmanto DPF filtros. Kordierītam ir lieliskas filtrēšanas īpašības, un to ir lēti ražot. Tomēr ir zināms, ka kordierītam ir problēmas ar pārkaršanu augstākā temperatūrā, padarot to neaizsargātu pret darbības traucējumiem transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar pasīvo daļiņu filtru sistēmu.

Jebkura DPF pamatā ir filtra elements. Motora izplūdes gāzēm ejot, starp šķiedrām tiek iesprostotas lielas kvēpu daļiņas. Uzkrājoties rupjām kvēpu daļiņām, palielinās izplūdes spiediens. Kad izplūdes gāzu spiediens sasniedz ieprogrammēto līmeni, filtra elements ir jāatjauno. Reģenerācija ļauj izplūdes gāzēm turpināt izplūst caur DPF un uzturēt pareizo izplūdes spiediena līmeni.

Aktīvās DPF sistēmas automātiski atjaunojas. Šāda veida sistēmās PCM ir ieprogrammēts, lai ieprogrammētos intervālos injicētu DPF ķīmiskas vielas (ieskaitot, bet ne tikai, dīzeļdegvielu un izplūdes šķidrumu). Šī elektroniski kontrolētā iesmidzināšana izraisa izplūdes gāzu temperatūras paaugstināšanos, ļaujot aizķertajām kvēpu daļiņām sadedzināt un izdalīties kā slāpekļa un skābekļa joniem.

Pasīvās DPF sistēmas ir teorētiski līdzīgas, taču tām ir nepieciešama operatora ievade. Pēc atjaunošanas process var ilgt vairākas stundas. Dažiem transportlīdzekļiem reģenerācijas procesā ir nepieciešams kvalificēts remontdarbnīca. Citi modeļi ir veidoti tā, ka DPF ir jānoņem no transportlīdzekļa un jāapkalpo ar īpašu mašīnu, kas pabeidz procesu un noņem kvēpu daļiņas.

Kad kvēpu daļiņas ir pietiekami noņemtas, DPF tiek uzskatīts par reģenerētu. Pēc reģenerācijas izplūdes pretspiedienam jāatgriežas pieņemamā līmenī.

DPF spiediena sensors parasti tiek uzstādīts motora nodalījumā un prom no DPF. Izplūdes pretspiedienu kontrolē sensors (kad tas nonāk DPF), izmantojot silikona šļūtenes (savienotas ar DPF un DPF spiediena sensoru).

P2454 kods tiks saglabāts, ja PCM konstatēs izplūdes spiediena stāvokli, kas ir zemāks par ražotāja specifikācijām, vai elektrisko ieeju no DPF A spiediena sensora, kas ir zemāks par ieprogrammētajām robežām.

Simptomi un smagums

Apstākļi, kas var izraisīt šī koda saglabāšanos, jāuzskata par steidzamiem, jo ​​tie var sabojāt iekšējo dzinēju vai degvielas sistēmu. P2454 koda simptomi var būt:

• Paaugstināta motora temperatūra
• Virs normālas pārraides temperatūras
• Samazināta dzinēja veiktspēja
• Kopējā dzinēja veiktspēja var sākt samazināties
• No automašīnas izplūdes caurules var sākt nākt daudz melnu dūmu.
• Motora temperatūra var būt pārāk augsta

P2454 koda cēloņi

Iespējamie iemesli šī koda iestatīšanai:

• Izplūdes gāzu noplūde
• DPF spiediena sensora caurules / šļūtenes ir aizsērējušas
• Atvērts vai īssavienojums DPF spiediena sensora A ķēdē
• Bojāts DPF spiediena sensors
• Dīzeļdegvielas izplūdes šķidruma tvertne var būt brīva
• Nepareizs dīzeļdegvielas izplūdes šķidrums
• DPF spiediena sensors Iespējams, ka ķēde ir atvērta vai nepietiekama
• Nespēja atjaunot DPF
• DPF reģenerācijas sistēma var neizdoties

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Lai diagnosticētu kodu P2454, ir nepieciešams digitālais voltu / ommetrs, ražotāja apkopes rokasgrāmata un diagnostikas skeneris.

Sāciet savu diagnozi, vizuāli pārbaudot atbilstošās siksnas un savienotājus. Cieši pārbaudiet elektroinstalāciju, kas ir novietota netālu no karstām izplūdes sastāvdaļām un / vai robainām malām. Šis solis beidzas, pārbaudot ģeneratora izeju, akumulatora spriegumu un akumulatora spaili.

Jūs varat turpināt, pievienojot skeneri un izgūstot visus saglabātos kodus un iesaldējot kadru datus. Noteikti pierakstiet šo informāciju turpmākai uzziņai. Tagad notīriet visus saglabātos kodus un izmēģiniet automašīnu. Izmantojot DVOM, pārbaudiet DPF spiediena sensoru. Norādījumus skatiet ražotāja apkopes rokasgrāmatā. Sensors ir jānomaina, ja tas neatbilst ražotāja pretestības specifikācijām.

Ja sensors pārbauda, ​​jāpārbauda, ​​vai DPF spiediena sensora padeves šļūtenes nav aizsērējušas un / vai nav bojātas. Ja nepieciešams, nomainiet šļūtenes (ieteicams izmantot augstas temperatūras silikona šļūtenes).

Jūs varat sākt pārbaudīt sistēmas shēmas, ja elektropārvades līnijas ir labas un sensors ir labs. Pirms ķēdes pretestības un / vai nepārtrauktības pārbaudes ar DVOM atvienojiet visus saistītos kontrolierus. Atvērta vai īssavienojums ķēdē ir jālabo vai jānomaina.

Papildu diagnostikas piezīmes:

• Pirms mēģināt diagnosticēt šo kodu, izlabojiet izplūdes noplūdes.
• Bieži ir aizsērējuši sensoru porti un aizsērējušas sensoru caurules
• DPF spiediena sensora šļūtenes, kas izkusušas vai sagrieztas, pēc nomaiņas var būt jāmaina

Nomainiet/remontējiet šīs daļas, lai labotu kodu P2454

1. Dzinēja vadības modulis . Ne vienmēr komponenti, bet ECM var būt bojāts. Tas var novest pie nepareizas pareizo datu interpretācijas, kā rezultātā tiek pieņemti nepareizi ekspluatācijas lēmumi, kas ietekmēs transmisiju un kopējo dzinēja darbību. Tādējādi nomainiet bojāto moduli un pārprogrammējiet to tūlīt!
2. Dīzeļa izplūdes šķidruma sūknis . Dīzeļdegvielas izplūdes šķidruma sūknis parasti atrodas transmisijas vākā. Tas ievelk šķidrumu no transmisijas apakšā esošā sūkņa un piegādā to hidrauliskajai sistēmai. Tas arī baro transmisijas dzesētāju un griezes momenta pārveidotāju. Tātad, nomainiet bojāto šķidruma sūkni tūlīt!
3. Piedziņas vadības modulis . Retos gadījumos var būt bojāts arī spēka piedziņas vadības modulis, tādēļ ir nepieciešama rūpīga sistēmas un programmatūras kļūdu pārbaude. Tāpēc pārbaudiet un, ja nepieciešams, nomainiet to.
4. EGR vārsts Vai jums ir problēmas ar dzinēju? Ja EGR vārstam ir kādi trūkumi, tas izjauks gaisa un degvielas attiecību automašīnā, kas galu galā izraisīs dzinēja darbības problēmas, piemēram, samazinātu jaudu, samazinātu degvielas patēriņa efektivitāti un problēmas, kas saistītas ar paātrinājumu. Nomainiet to pēc iespējas ātrāk.
5. Izplūdes sistēmas daļas . Bojātas izplūdes sistēmas daļas var izraisīt trokšņainu dzinēja izplūdi. Ievērojams degvielas ekonomijas, jaudas un paātrinājuma samazinājums, visticamāk, vispirms tiks novērots, kad izplūdes sistēmas daļas sabojājas. Tāpēc ir svarīgi tos mainīt. Pierakstieties Parts Avatar tagad, lai iegūtu augstākās kvalitātes auto rezerves daļas.
6. Elektroniskā vadības bloks - ECU kontrolē dzesēšanas sistēmu, uzraugot akumulatora darbības temperatūru, tādēļ, ja tiek konstatēta darbības traucējumi, tas ir jānomaina. Tāpēc iegādājieties jaunus ECU moduļus un komponentus pie mums!
7. diagnostikas rīks Izmantojiet kvalitatīvus diagnostikas rīkus, lai atrisinātu jebkuru OBD kļūdas kodu.

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P2454

• Dažas problēmas, kas saistītas ar izplūdes gāzu noplūdēm
• Izplūdes gāzu spiediena sensora darbības traucējumi
• Problēmas, kas saistītas ar izplūdes sistēmas daļām

Citi diagnostikas kodi, kas saistīti ar OBD kodu P2454

P2452 — dīzeļdegvielas daļiņu filtra "A" spiediena sensora ķēde

P2453 — dīzeļdegvielas daļiņu filtra spiediena sensors "A" diapazons/veiktspēja

P2455 — dīzeļdegvielas daļiņu filtra "A" spiediena sensors — augsts signāls

P2456 — dīzeļdegvielas daļiņu filtra "A" spiediena sensora ķēde ar pārtraukumiem / nestabila

Kas ir P2454 dzinēja kods [īsā rokasgrāmata]

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2454?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2454, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.