P2280 Gaisa plūsmas ierobežošana / gaisa noplūde starp gaisa filtru un MAF

P2280 Gaisa plūsmas ierobežošana / gaisa noplūde starp gaisa filtru un MAF

OBD-II DTC datu lapa

Gaisa plūsmas ierobežošana / gaisa noplūde starp gaisa filtru un MAF

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods un attiecas uz daudziem OBD-II transportlīdzekļiem (1996. gads un jaunāki). Lai gan vispārējais raksturs, konkrētie remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa. Tas var ietvert, bet ne tikai, Dodge, Ram, Audi, Chevrolet, Ford, GMC, Jeep uc Neskatoties uz vispārējo raksturu, precīzas remonta darbības var atšķirties atkarībā no modeļa gada, markas, modeļa un transmisijas konfigurācijas. ...

Ja jūsu automašīna ir saglabājusi kodu P2280, tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir atklājis nepietiekamu gaisa plūsmu starp gaisa filtra elementu un gaisa masas plūsmas (MAF) sensoru.

Lai mūsdienu dzinēji darbotos ar maksimālu efektivitāti, ir precīzi jākontrolē gaiss un degviela. Degvielas sūknis un degvielas iesmidzinātāji nodrošina pietiekamu degvielas padevi, un droseļvārsta korpuss (vai droseļvārsta korpusi) ļauj izmērītam gaisam iekļūt ieplūdes atverē. Delikātā gaisa un degvielas attiecība ir rūpīgi jākontrolē un jāregulē; pastāvīgi. Tas tiek panākts, izmantojot PCM ar ieejām no motora sensoriem, piemēram, MAF, kolektora gaisa spiediena (MAP) sensora un apsildāmā skābekļa sensoriem (HO2S).

Ja PCM konstatē, ka motora darbības laikā MAF sensorā tiek ievilkts nepietiekams apkārtējā gaisa daudzums, kods P2280 var saglabāties un var iedegties darbības traucējumu indikators (MIL). Var paiet vairāki braukšanas cikli, ja MIL netiek apgaismots.

Tipisks MAF sensors:

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Saglabātajam P2280 kodam, iespējams, būs pievienoti smagi apstrādes simptomi. Nosacījumi, kas veicināja koda saglabāšanu, ir jālabo pēc iespējas ātrāk.

Kādi ir daži koda simptomi?

P2280 problēmu koda simptomi var būt:

• Ievērojami samazināta dzinēja jauda
• Paātrinājuma laikā motors var izslēgt
• Uguns var rasties arī paātrinot.
• P2280 var pievienoties aizdedzes aizdedzes kodi

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī koda iemesli var būt šādi:

• Aizsērējis gaisa filtra elements
• Gaisa ieplūdes caurules lūzums vai sabrukums
• PCV elpošanas caurule ir noņemta no gaisa ieplūdes caurules
• PCM vai programmēšanas kļūda

Kādi ir daži soļi, lai novērstu P2280 traucējummeklēšanu?

Lai diagnosticētu kodu P2280, nepieciešams diagnostikas skeneris, digitālais volta / ommetrs (DVOM) un transportlīdzeklim specifisks diagnostikas avots.

Ja varat izmantot savu transportlīdzekļa informācijas avotu, lai atrastu tehniskā servisa biļetenu (TSB), kas atbilst transportlīdzekļa izgatavošanas gadam, markai un modelim; kā arī motora darba tilpums, saglabātais kods / kodi un konstatētie simptomi, tas var sniegt noderīgu diagnostikas informāciju.

Sāciet ar gaisa filtra elementa pārbaudi. Ja tas ir pārmērīgi netīrs vai aizsērējis, nomainiet filtru un izmēģiniet savu automašīnu, lai redzētu, vai simptomi izzūd. Ja nē, uzmanīgi pārbaudiet, vai gaisa ieplūdes caurulē nav ieliekumu, plaisu vai bojājumu pazīmju. Ja tiek konstatēti defekti, gaisa ieplūdes caurule jāaizstāj ar OEM rezerves daļu.

Ja kopā ar P2280 tiek piegādāti MAF kodi, pārbaudiet, vai MAF sensora vadā nav nevēlamu gružu. Ja uz karstās stieples ir gruži, ievērojiet ražotāja ieteikumus MAF sensora tīrīšanai. Nekad neizmantojiet ķīmiskas vielas vai tīrīšanas metodes, kuras nav ieteicis ražotājs.

Ja gaisa filtrs ir tīrs un gaisa ieplūdes caurule ir labā darba kārtībā, izmantojiet skeneri (savienots ar transportlīdzekļa diagnostikas savienotāju), lai izgūtu visus saglabātos kodus un saistītos iesaldēšanas kadru datus. Pirms kodu dzēšanas ieteicams pierakstīt šo informāciju un pēc tam izmēģināt transportlīdzekli, līdz PCM pāriet gatavības režīmā vai kods ir notīrīts.

Ja PCM šajā laikā pāriet gatavības režīmā, kods ir intermitējošs, un to var būt daudz grūtāk diagnosticēt. Šajā gadījumā pirms precīzas diagnozes noteikšanas var būt nepieciešams pasliktināties apstākļiem, kas veicināja koda saglabāšanu.

Tomēr, ja kods tiek notīrīts nekavējoties, nākamais diagnostikas solis prasīs transportlīdzekļa informācijas avota meklēšanu, lai atrastu diagnostikas blokshēmas, kontaktus, savienotāju paneļus un detaļu pārbaudes procedūras / specifikācijas.

Izpildiet ražotāja specifikācijas, lai pārbaudītu gaisa plūsmas un spiediena (MAF) sensorus ar DVOM. Ja abi šie sensori ir kārtībā, pārbaudiet sistēmas ķēdes. Man patīk izmantot sprieguma krituma metodi.

• Saglabāts kods P2280 parasti tiek labots, izlabojot aizsērējušu gaisa filtra elementu vai saplaisājušu ieplūdes cauruli.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar P2280 kodu?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2280, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.