P2276 O2 sensora signāls iestrēdzis 2. bankas 3. sensors
saturs
P2276 O2 sensora signāls iestrēdzis 2. bankas 3. sensors
OBD-II DTC datu lapa
O2 sensora signāls iestrēdzis 2. bankas 3. sensors
Ko tas nozīmē?
Šis ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz visām markām / modeļiem, sākot no 1996. gada. Automašīnu zīmoli var ietvert, bet ne tikai, Ford, Mazda, Jaguar, Jeep, Land Rover uc.
Šis DTC P2276 attiecas uz postkatalītiskā neitralizatora O2 (skābekļa) sensoru 1. blokā, 3. sensorā. Šo sensoru pēc kaķa izmanto, lai uzraudzītu katalītiskā neitralizatora efektivitāti. Pārveidotāja uzdevums ir samazināt izplūdes gāzu emisijas. Šis DTC tiek iestatīts, kad PCM uztver signālu no O2 sensora kā iestrēgušu vai nepareizi novietotu liesu.
DTC P2276 attiecas uz otro pakārtoto sensoru (pēc otrā katalītiskā neitralizatora), 3. sensoru 2. cilindrā. 2. banka ir tā dzinēja puse, kurai nav 1. cilindra.
Šis kods būtībā norāda, ka konkrēta skābekļa sensora izstarotais signāls ir iestrēdzis liesā maisījumā (tas nozīmē, ka izplūdes gāzēs ir pārāk daudz gaisa).
simptomi
Iespējams, jūs nepamanīsit nekādas apstrādes problēmas, jo tas nav sensors # 1. Jūs pamanīsit, ka iedegas darbības traucējumu indikators (MIL). Tomēr dažos gadījumos dzinējs var darboties ar pārtraukumiem.
iespējamie iemesli
Šī DTC iemesli var būt šādi:
- Izplūdes gāzu noplūde pie O2 sensora
- Netīrs vai bojāts HO2S2 sensors (3. sensors)
- HO2S2 vadu / ķēdes problēma
- Bezmaksas HO2S2 sensora uzstādīšana
- Nepareizs degvielas spiediens
- Bojāts degvielas iesmidzinātājs
- Motora dzesēšanas šķidruma noplūde
- Bojāts tīrīšanas solenoīda vārsts
- PCM nav kārtībā
Diagnostikas un remonta procedūras
Vizuāli pārbaudiet elektroinstalāciju un savienotājus, vai tiem nav korozijas, noberztu / noberztu / savītušu vadu, saliektu / vaļīgu vadu tapām, apdegušiem un / vai sakrustotiem vadiem. Remontējiet vai nomainiet pēc vajadzības. Būtu jauki vizuāli pārbaudīt visu sensoru vadus.
Pārbaudiet izplūdes gāzu noplūdi un, ja nepieciešams, labojiet.
Izmantojot digitālo voltmetru (DVOM), kas iestatīts uz omiem, pārbaudiet vadu savienotāja (-u) pretestību. Salīdziniet ar ražotāja specifikācijām. Ja nepieciešams, nomainiet vai labojiet.
Ja jums ir pieejams uzlabotais skenēšanas rīks, izmantojiet to, lai uzraudzītu sensora rādījumus, kā redzams PCM (dzinējs darbojas normālā darba temperatūrā slēgtā cikla režīmā). Ievērojiet 2. bankas 3. sensora rādījumus. Aizmugurējā apsildāmā skābekļa sensors (HO2S) parasti redz sprieguma svārstības starp 0 un 1 voltu, šajā DTC jūs, iespējams, redzēsit spriegumu "iestrēdzis" pie 0 V. ) sensora spriegums.
Visbiežāk sastopamie šīs DTC labojumi ir izplūdes gaisa noplūde, sensora / elektroinstalācijas vadu problēma vai pats sensors. Ja nomaināt O2 sensoru, iegādājieties OEM (zīmola nosaukums) sensoru, lai iegūtu labākos rezultātus.
Ja noņemat HO2S, pārbaudiet, vai degviela, motoreļļa un dzesēšanas šķidrums nav piesārņoti.
Citas problēmu novēršanas idejas: izmantojiet degvielas spiediena testeri, pārbaudiet degvielas spiedienu pie Schrader vārsta uz degvielas sliedes. Salīdziniet ar ražotāja specifikāciju. Pārbaudiet tīrīšanas solenoīda vārstu. Pārbaudiet degvielas iesmidzinātājus. Pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidruma kanālos nav noplūdes.
Var būt tehniskā servisa biļeteni (TSB), kas attiecas uz jūsu marku un modeli un atsaucas uz šo DTC, sazinieties ar izplatītāja servisa dienestu vai tiešsaistes avotu, lai atrastu konkrētus TSB, kas attiecas uz jūsu transportlīdzekli.
Saistītās DTC diskusijas
- Nepieciešams 02 sensors 265 jūdzes Jaguar testa brauciens P2276-00Labdien, man ir 2016. gada Jaguar F-Type R. Es to nogādāju pie izplatītāja, lai pārbaudītu dzinēja gaismu, jaunas riepas, priekšējo izlīdzinājumu un ventilatora troksni. 02 kods bija P2276-00. Viņi to nomainīja un veica divu dienu testa braucienu (2 štati). Pārbaudes procedūru esmu izlasījis šeit. Izskatās, ka 2 minūtes ...
Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2276?
Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2276, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.
PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.
