P2272 B2S2 liesa maisījuma O2 sensora signāls ir iestrēdzis

P2272 B2S2 liesa maisījuma O2 sensora signāls ir iestrēdzis

OBD-II DTC datu lapa

O2 sensora signāls iestrēdzis 2. bankas 2. sensors

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas aptver visas markas / modeļus, sākot no 1996. gada. Tomēr konkrētas problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa.

Šis DTC P2272 attiecas uz postkatalītiskā neitralizatora O2 (skābekļa) sensoru 1. blokā, 2. sensorā. Šo sensoru pēc kaķa izmanto, lai uzraudzītu katalītiskā neitralizatora efektivitāti. Pārveidotāja uzdevums ir samazināt izplūdes gāzu emisijas. Šis DTC tiek iestatīts, kad PCM uztver signālu no O2 sensora kā iestrēgušu vai nepareizi novietotu liesu.

DTC P2272 attiecas uz pakārtoto sensoru (pēc katalītiskā neitralizatora), 2. sensoru 2. cilindrā. 2. banka ir tā dzinēja puse, kurai nav 1. cilindra. Izejā var būt trešais sensors, ja tā ir problēma, ir iestatīts P2276.

Šis kods būtībā norāda, ka konkrēta skābekļa sensora izstarotais signāls ir iestrēdzis liesā maisījumā (tas nozīmē, ka izplūdes gāzēs ir pārāk daudz gaisa).

Piezīme. Daži ražotāji, piemēram, Ford, var to dēvēt par katalizatora monitora sensoru, tāpat kā citādi. Šis DTC ir ļoti līdzīgs P2197. Ja jums ir vairāki DTC, labojiet tos parādīšanas secībā.

simptomi

Iespējams, jūs nepamanīsit nekādas apstrādes problēmas, jo tas nav sensors # 1. Jūs pamanīsit, ka iedegas darbības traucējumu indikators (MIL). Tomēr dažos gadījumos dzinējs var darboties ar pārtraukumiem.

iespējamie iemesli

Šī DTC iemesli var būt šādi:

• Izplūdes gāzu noplūde pie O2 sensora
• Netīrs vai bojāts HO2S2 sensors (2. sensors)
• HO2S2 vadu / ķēdes problēma
• Bezmaksas HO2S2 sensora uzstādīšana
• Nepareizs degvielas spiediens
• Bojāts degvielas iesmidzinātājs
• Motora dzesēšanas šķidruma noplūde
• Bojāts tīrīšanas solenoīda vārsts
• PCM nav kārtībā

Diagnostikas un remonta procedūras

Vizuāli pārbaudiet elektroinstalāciju un savienotājus, vai tiem nav korozijas, noberztu / noberztu / savītušu vadu, saliektu / vaļīgu vadu tapām, apdegušiem un / vai sakrustotiem vadiem. Remontējiet vai nomainiet pēc vajadzības. Būtu jauki vizuāli pārbaudīt visu sensoru vadus.

Pārbaudiet izplūdes gāzu noplūdi un, ja nepieciešams, labojiet.

Izmantojot digitālo voltmetru (DVOM), kas iestatīts uz omiem, pārbaudiet vadu savienotāja (-u) pretestību. Salīdziniet ar ražotāja specifikācijām. Ja nepieciešams, nomainiet vai labojiet.

Ja jums ir pieejams uzlabotais skenēšanas rīks, izmantojiet to, lai uzraudzītu sensora rādījumus, kā redzams PCM (dzinējs darbojas normālā darba temperatūrā slēgtā cikla režīmā). Ievērojiet 2. bankas 2. sensora rādījumus. Aizmugurējā apsildāmā skābekļa sensors (HO2S) parasti redz sprieguma svārstības starp 0 un 1 voltu, šajā DTC jūs, iespējams, redzēsit spriegumu "iestrēdzis" pie 0 V. ) sensora spriegums.

Visbiežāk sastopamie šīs DTC labojumi ir izplūdes gaisa noplūde, sensora / elektroinstalācijas vadu problēma vai pats sensors. Ja nomaināt O2 sensoru, iegādājieties OEM (zīmola nosaukums) sensoru, lai iegūtu labākos rezultātus.

Ja noņemat HO2S, pārbaudiet, vai degviela, motoreļļa un dzesēšanas šķidrums nav piesārņoti.

Citas problēmu novēršanas idejas: izmantojiet degvielas spiediena testeri, pārbaudiet degvielas spiedienu pie Schrader vārsta uz degvielas sliedes. Salīdziniet ar ražotāja specifikāciju. Pārbaudiet tīrīšanas solenoīda vārstu. Pārbaudiet degvielas iesmidzinātājus. Pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidruma kanālos nav noplūdes.

Var būt tehniskā servisa biļeteni (TSB), kas attiecas uz jūsu marku un modeli un atsaucas uz šo DTC, sazinieties ar izplatītāja servisa dienestu vai tiešsaistes avotu, lai atrastu konkrētus TSB, kas attiecas uz jūsu transportlīdzekli.

Diagnostikas video

Šeit ir video, kas attiecas uz Ford O2 sensora ķēdes pārbaudi. Piemērs šeit ir 2005. gada Mercury Sable ar P2270 kodu (tas pats DTC, bet 1. bankai pret 2. banku), procedūra būs tāda pati attiecībā uz citām markām / modeļiem. Mēs neesam saistīti ar šī videoklipa producentu:

Saistītās DTC diskusijas

• Jauns O2 sensors; Tie paši kodi P2272 un P0060, 2006. gada Ford F-150Labdien, Auto: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 2 jūdzes) Problēma: Pagājušajā nedēļā iedegās mana pārbaudes dzinēja indikators. Es pievienoju Innova OBDII diagnostikas datoru un saņēmu 1 dzinēja kodu: 2272) Kods P2 O2 sensora signāls iestrēdzis liesa - 2. banka, 2. sensors 0060) Kods P2 (skābekļa sensora sildītājs… 
• Ford F2010 150 DTC P2272Mana Ford F2010 150 ZS dzinēja gaisma deg. Šis ir DTC P4.6. Rīt man jādodas ceļojumā apm. 2272 XNUMX jūdzes turp un atpakaļ. Cik bīstami ir ceļot bez remonta? ... 
• 2006 Mercury Mariner P2272Man ir Mercury Mariner 2006 3.0l, mana kontrolmotora lampiņa ar kodu 2272 deg, jo šī ir skābekļa sensora vienība # 1, ko es nomainīju, un mana čeku dzinēja indikators joprojām deg, kas vēl jādara?. .. 
• 2006. gada Ford Eddie Bauer Explorer P2272 кодiedegās motora ikona, aizveda to uz Auto Zone un tika skenēta, tā atrada P2272, O2 sensoru. Pirms dažiem mēnešiem iedegās čeku dzinēja indikators (uzreiz pēc SUV iegādes), un tas bija tāpēc, ka tika izmantots nepareizs gāzes vāciņš. nopirku vienu speciāli manai kravas automašīnai, un man teica, ka vienmēr noklikšķiniet uz tā ... 
• Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 un P0446Kļūst traks. Es skenēju dažādus kodus. Problēma ir tā, ka es braucu normāli un dzinējs pēkšņi apstājas. Es novietoju automašīnu, neitralizēju, izslēdzu, iedarbinu motoru un atkal darbojos. Bet ne viss notiek gludi. Tas nepaātrina. Man bija koda spole f. Es nomainīju. Man bija skābekļa sensoru bankas kods ... 

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2272?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2272, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.