P2183 — 2. sensora ECT shēmas diapazons/veiktspēja

OBD-II DTC datu lapa

Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensors # 2 Ķēdes diapazons / veiktspēja

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz visiem transportlīdzekļiem kopš 1996. gada (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz u.c.). Lai gan vispārējais raksturs, konkrētie remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

ECT (motora dzesēšanas šķidruma temperatūras) sensors ir termistors, kas maina pretestību, pamatojoties uz dzesēšanas šķidruma temperatūru, ar kuru tas saskaras. #2 ECT sensors atradīsies blokā vai dzesēšanas šķidruma kanālā. Parasti tas ir divu vadu sensors. Viens vads ir 5 V barošanas avots no PCM (Powertrain Control Module) uz ECT. Otrs ir ECT pamats.

Mainoties dzesēšanas šķidruma temperatūrai, attiecīgi mainās signāla stieples pretestība. PCM uzrauga rādījumus un nosaka dzesēšanas šķidruma temperatūru, lai nodrošinātu atbilstošu dzinēja degvielas kontroli. Kad motora dzesēšanas šķidrums ir zems, sensora pretestība ir augsta. PCM redzēs augstu signāla spriegumu (zemu temperatūru). Kad dzesēšanas šķidrums ir silts, sensora pretestība ir zema un PCM nosaka augstu temperatūru. PCM sagaida ECT signāla ķēdē lēnas pretestības izmaiņas. Ja tā redz straujas sprieguma izmaiņas, kas neatbilst motora iesildīšanai, tiks iestatīts šis kods P2183. Vai arī, ja viņš neredz izmaiņas ECT signālā, šo kodu var iestatīt.

Piezīme. Šis DTC būtībā ir tāds pats kā P0116, tomēr atšķirība no šīs DTC ir tāda, ka tā attiecas uz ECT shēmu # 2. Tāpēc transportlīdzekļi ar šo kodu nozīmē, ka tiem ir divi ECT sensori. Pārliecinieties, vai diagnosticējat pareizo sensora ķēdi.

simptomi

Ja problēma ir intermitējoša, var nebūt pamanāmu simptomu, bet var rasties šādi gadījumi:

MIL apgaismojums (darbības traucējumu indikators)
Slikta vadāmība
Melni dūmi uz izplūdes caurules
Slikta degvielas ekonomija
Nevar stāvēt dīkstāvē
Var parādīties apstāšanās vai aizdedzes aizdedze

Cēloņi

Iespējamie P2183 koda cēloņi ir šādi:

Trūkst vai ir iestrēdzis atvērtā termostatā
Bojāts sensors # 2 ECT
Īssavienojums vai pārtraukums signāla vadā
Īssavienojums vai atvēršanās zemējuma vadā
Slikti savienojumi vados

ECT motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora piemērs

Iespējamie risinājumi

Ja ir citi ECT sensoru kodi, vispirms tos diagnosticējiet.

Izmantojiet skenēšanas rīku, lai pārbaudītu ECT rādījumus Nr. 1 un # 2. Aukstam dzinējam tam jāatbilst IAT rādījumam vai vienādam ar apkārtējās vides (āra) temperatūras rādījumu. Ja tas atbilst IAT vai apkārtējās vides temperatūrai, pārbaudiet skenēšanas rīka iesaldēšanas kadra datus (ja pieejami). Saglabātajiem datiem vajadzētu pateikt, kāds bija ECT rādījums kļūdas rašanās brīdī.

a) Ja uzglabātā informācija rāda, ka motora dzesēšanas šķidruma rādījumi bija zemākajā līmenī (ap -30 ° F), tad tā ir laba norāde, ka ECT pretestība bija periodiski augsta (ja vien jūs nedzīvojat Ankoridžā!). ECT sensora zemējuma un signāla ķēdes, pēc vajadzības remontējiet. Ja tie šķiet normāli, sasildiet motoru, vienlaikus uzraugot ECT, lai nerastos periodiski augšupejoši vai zemāki spriegumi. Ja ir, nomainiet ECT.

b) Ja uzglabātā informācija liecina, ka motora dzesēšanas šķidruma rādījumi bija visaugstākajā līmenī (aptuveni 250+ grādi pēc Fārenheita), tas ir labs rādītājs, ka ECT pretestība bija periodiski zema. Pārbaudiet, vai signāla ķēdē nav zemējuma, un, ja nepieciešams, veiciet remontu. Ja viss ir kārtībā, sasildiet motoru, vienlaikus uzraugot, vai ECT nav lec uz augšu vai uz leju. Ja ir, nomainiet ECT.

Atbilstošie ECT sensoru shēmas kodi: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186

Saistītās DTC diskusijas

Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2183?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2183, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.