P2104 Droseles piedziņas vadības sistēma - piespiedu tukšgaita

P2104 Droseles piedziņas vadības sistēma - piespiedu tukšgaita

OBD-II DTC datu lapa

Droseles piedziņas vadības sistēma - piespiedu tukšgaita

Ko tas nozīmē?

Šis vispārējais spēka piedziņas diagnostikas traucējumu kods (DTC) parasti attiecas uz visiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II, kas izmanto vadu droseļvārsta vadības sistēmu, tostarp, bet neaprobežojoties ar Ford, GM, Toyota, Dodge, Chevy, Subaru utt. Ironiski, bet šķiet, ka šis kods ir daudz izplatītāks Ford transportlīdzekļiem, salīdzinot ar citiem zīmoliem.

P2104 OBD-II DTC ir viens no iespējamiem kodiem, kas norāda, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir atklājis darbības traucējumu un ierobežo droseles izpildmehānisma vadības sistēmu.

Šī situācija ir pazīstama kā neveiksmīgas drošības vai bremzēšanas režīma aktivizēšana, lai novērstu motora paātrināšanos, līdz kļūda ir novērsta un ar to saistītais kods ir notīrīts. Ir četri kodi, ko sauc par spēka kodiem, un tie ir P2104, P2105, P2106 un P2110.

PCM tos iestata, ja ir citi kodi, kas norāda uz problēmu, kas varētu būt saistīta ar drošību vai var sabojāt dzinēju vai transmisijas sastāvdaļas, ja netiek savlaicīgi novērsta.

P2104 ir iestatījis PCM, lai piespiestu droseles piedziņas vadības sistēmu palikt tukšgaitā.

Šis kods var būt saistīts ar droseles piedziņas vadības sistēmas darbības traucējumiem, taču parasti šī koda iestatīšana ir saistīta ar citu problēmu. DTC P2104 aktivizē PCM, kad tas saņem neparastu signālu no dažādiem komponentiem. Droseļvārsta izpildmehānisma vadības sistēma ir darba cikls, ko kontrolē PCM, un sistēmas funkcija tiek ierobežota, kad tiek atklāti citi DTC.

Koda smagums un simptomi

Šī koda nopietnība var būt vidēja vai smaga atkarībā no konkrētās problēmas. DTC P2104 simptomi var būt:

• Dzinējs neieslēdzas
• Slikta droseļvārsta reakcija vai nav droseļvārsta reakcijas
• Pārbaudiet, vai deg motora indikators
• ABS apgaismojums
• Automātiskā pārnesumkārba nepārslēdzas
• Ir papildu kodi

Šīs DTC izplatītākie cēloņi

Visbiežāk sastopamās situācijas, kurās šis kods ir instalēts un ieslēgts kļūmdrošā vai rezerves režīmā, lai norādītu uz problēmu un darbotos kā sarkans karogs:

• Motora pārkaršana
• Dzesēšanas šķidrums noplūst
• Bojāts izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts
• MAF sensora darbības traucējumi
• Piedziņas ass izmaiņas
• ABS, vilces kontroles vai stabilitātes sistēmas kļūmes
• Problēmas ar automātisko pārnesumkārbu
• Neparasti sistēmas spriegumi

Kādi ir vispārējie remontdarbi?

• Labojiet dzesēšanas šķidruma noplūdi
• ABS sensora nomaiņa vai tīrīšana
• Izplūdes gāzu recirkulācijas vārsta nomaiņa vai tīrīšana
• MAF sensora nomaiņa vai tīrīšana
• Savienotāju tīrīšana no korozijas
• Elektroinstalācijas remonts vai nomaiņa
• Mirgo vai nomaina PCM

Diagnostikas un remonta procedūras

Pirmais solis jebkuras problēmas novēršanā ir pārskatīt transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB) pēc gada, modeļa un spēka agregāta. Dažos gadījumos tas var ietaupīt daudz laika ilgtermiņā, norādot pareizajā virzienā.

Otrais šī koda solis ir PCM skenēšanas pabeigšana, lai noteiktu citus problēmu kodus. Šim kodam ir informatīvs raksturs, un vairumā gadījumu šī koda funkcija ir brīdināt vadītāju, ka PCM ir sācis kļūmes pārslēgšanu sistēmas kļūmes vai kļūmes dēļ, kas nav tieši savienota ar droseles vadības izpildmehānismu.

Ja tiek atrasti citi kodi, pārbaudiet ar konkrēto transportlīdzekli saistīto TSB un šo kodu. Ja TSB nav ģenerēts, jums ir jāveic šī koda īpašās problēmu novēršanas darbības, lai precīzi noteiktu kļūdas avotu, ko konstatē PCM, lai pārvietotu motoru neveiksmīgā vai drošā režīmā.

Kad visi citi kodi ir notīrīti vai citi kodi netiek atrasti, ja droseļvārsta izpildmehānisma kods joprojām pastāv, jānovērtē PCM un droseļvārsta izpildmehānisms. Sākumā vizuāli pārbaudiet visus vadus un savienojumus, vai tiem nav acīmredzamu defektu.

Vispārēja kļūda

Droseļvārsta vadības pievada vai PCM nomaiņa, ja šo kodu nosaka citas kļūdas.

Rets remonts

Nomainiet droseļvārsta piedziņas vadības ierīci

Cerams, ka šajā rakstā sniegtā informācija ir palīdzējusi norādīt pareizajā virzienā, lai atrisinātu jūsu droseļvārsta piedziņas vadības sistēmas spēka koda problēmu. Šis raksts ir paredzēts tikai informatīviem nolūkiem, un prioritātei vienmēr jābūt īpašiem jūsu transportlīdzekļa tehniskajiem datiem un servisa biļeteniem.

arejas saites

Šeit ir saites uz dažām diskusijām par Ford automašīnām ar kodu P2104:

• 05 F150 5.4 Kļūdu kodi P2104 un P2112 droseļvārsta problēmas
• TAC sistēma piespiedu tukšgaitā 2104 atvēra vaļā 2112
• P2104 problēmu kods ??
• DTC P2104 un P2111

Saistītās DTC diskusijas

• 2006. gada Ford Expedition 5.4L P0121, P2104 un P2112Tātad manam draugam ir kaut kas tāds, ka jaunais 2006L 5.4 Ford Expedition ražo trīs kodus. Automašīnai ir 92,072 121 jūdzes. Tie ir PO2104, P2112 un PXNUMX. Ko tad man darīt? Ikviens, kuram šie kodi ir bijuši iepriekš. Kā jūs atrisinājāt problēmu…. 
• P2104—2005 F250 SD 4X4 5.4 Triton 3 vārstiPagājušajā nedēļā kravas automašīna nonāca strupceļā. Nomainiet droseļvārsta korpusu ar jaunu droseles vadības pievadu. Man ir šī problēma ik pēc 2 gadiem kopš 2010. Agrāk tas šķita saistīts ar droseļvārsta piedziņas vadības vārstu uz droseļvārsta korpusa. Šoreiz problēma saglabājās. Tagad ar zaudējumiem. Kādas idejas? ... 

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2104?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2104, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.