P2024 EVAP degvielas tvaika temperatūras sensora ķēde

P2024 EVAP degvielas tvaika temperatūras sensora ķēde

OBD-II DTC datu lapa

Iztvaikošanas emisijas (EVAP) degvielas tvaiku temperatūras sensora ķēde

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs spēka piedziņas diagnostikas problēmu kods (DTC), un to parasti izmanto OBD-II transportlīdzekļiem. Tas var ietvert, bet ne tikai, Mercedes Benz, VW, Audi, Subaru, Chevy, Dodge, BMW, Suzuki, Hyundai, Sprinter uc Saskaņā ar dažiem ziņojumiem šis kods ir biežāk sastopams Mercedes-Benz transportlīdzekļos.

Lai gan parasti, precīzas remonta darbības var atšķirties atkarībā no modeļa gada, markas, modeļa un transmisijas konfigurācijas.

Iztvaikošanas emisiju (EVAP) sistēmas automašīnās ir ieviestas vairāku iemeslu dēļ. Daži no tiem ietver, bet neaprobežojas ar: samazinātu izplūdes gāzu emisiju, nedaudz uzlabotu degvielas efektivitāti un degvielas tvaiku saturu, kas citādi tiktu izšķiests. Nemaz nerunājot par nepārtrauktu neizmantotās / nesadegušās degvielas pārstrādi, diezgan efektīvi, vai ne?

Tas nozīmē, ka EVAP sistēmai ir nepieciešami dažādi sensori, slēdži un vārsti, lai saglabātu vēlamās emisijas. ECM (dzinēja vadības modulis) tos aktīvi uzrauga un pielāgo atbilstoši sistēmas vajadzībām. Kā norāda nosaukums, ECM izmanto degvielas tvaiku temperatūras sensoru, lai uzraudzītu nesadegušo tvaiku temperatūru, kas citādi nonāktu atmosfērā.

Ir svarīgi atzīmēt, ka EVAP sistēma galvenokārt izmanto plastmasas detaļas, lai degšanai nodotu nesadegušos degvielas tvaikus dzinējam. Jūs varat iedomāties problēmas, kas var rasties, pakļaujot plastmasu elementiem visu diennakti. Šīs plastmasas detaļas, īpaši īpaši skarbos ziemas apstākļos, mēdz saplaisāt / sadalīties / salūzt / aizsērēt. Viela pārdomām.

Pārbaudes dzinēja indikators tiek aktivizēts ar P2024 un ar to saistītajiem kodiem P2025, P2026, P2027 un P2028, kad ECM konstatē, ka trūkst vienas vai vairākas elektriskās vērtības un / vai ir ārpus noteikta diapazona EVAP sensorā vai vienā no iesaistītajām ķēdēm . Vai tas būs mehānisks vai elektrisks, ir grūti pateikt, taču paturiet prātā, ka visas iesaistītās sistēmas, šajā gadījumā EVAP sistēmas, veselība ir un tai vienmēr ir jābūt prioritātei.

Kods P2024 ir iestatīts, ja ECM uzrauga vispārēju darbības traucējumu EVAP degvielas tvaika temperatūras sensora ķēdē.

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Tāpat kā lielākajai daļai EVAP kļūdu, es teiktu, ka tā ir zema smaguma pakāpe. Visa sistēma galvenokārt tika izstrādāta, lai samazinātu emisijas atmosfērā. Acīmredzot pa to laiku tas dara daudz vairāk, taču neatkarīgi no tā, ko tas saka, vienīgais, kas negatīvi ietekmē šo kļūdu, ir atmosfēra. Šobrīd es nevaru iedomāties nekādu problēmu ar EVAP sistēmu, kas varētu kaitēt automašīnas kopējai drošībai. Tas NENOZĪMĒ, ka varat turpināt braukt dienu no dienas, neatrisinot problēmu. Viena problēma vienmēr noved pie citas, ja tā netiek atrisināta pārāk ilgi.

Kādi ir daži koda simptomi?

P2024 problēmu koda simptomi var būt:

• Neizdevās valsts / provinces piesārņotāju emisijas tests
• Iedegas CEL (pārbaudiet dzinēja gaismu)
• Nedaudz samazināts degvielas patēriņš
• Degvielas smarža
• Iespējamie neparastas degvielas uzpildes simptomi (ilgstoša degvielas uzpildīšana, nespēja pilnībā pavilkt degvielas sūkņa sprūdu utt.)

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī P2024 degvielas apdares koda iemesli var būt:

• Bojāts EVAP degvielas tvaika temperatūras sensors (degvielas tvaiku reģenerācija)
• Šķēršļi / noplūde sistēmā, kas izraisa sensora darbību ārpus diapazona (galvenokārt P2025)
• EVAP degvielas tvaiku temperatūras sensora elektroinstalācijas lūzums vai bojājums
• Vadu īssavienojums ar strāvu
• Pārmērīga pretestība ķēdē
• ECM (dzinēja vadības moduļa) problēma
• Problēma ar tapu / savienotāju. (korozija, kušana, mēles lūzums utt.)

Kā novērst un novērst P2024 kodu?

Kā minēts iepriekš, EVAP (iztvaikošanas emisijas) sistēmas veselībai ir liela nozīme. Pārliecinieties, vai iesaistītās sastāvdaļas nav aizsērējušas un vai plastmasas caurulēs nav redzamu plaisu. Būtu jauki atrast vietu, kur EVAP sistēma saņem svaigu apkārtējo gaisu, kas tiek ievadīts sistēmā, lai regulētu spiediena starpību. Dažos gadījumos lielākā daļa šajā sistēmā izmantoto detaļu atradīsies zem transportlīdzekļa. Es ieteiktu izmantot rampas virs hidrauliskā domkrata un statīviem to ērtības un, pats galvenais, drošības priekšrocību dēļ.

PIEZĪME: Esiet piesardzīgs, atvienojot / apstrādājot EVAP caurules un šļūtenes. Tie bieži var izskatīties veseli, līdz jūs mēģināt tos atvienot un skava vai visa caurule saplīst, un tagad jums ir nepieciešams kaut ko nomainīt / labot, lai turpinātu diagnosticēt. Šeit esiet ārkārtīgi uzmanīgs.

Pārbaudiet sensoru. Pēc manas pieredzes, lai kontrolētu temperatūru, ECM izmanto sprieguma rādījumus no EVAP sensora. Visticamāk, ir īpašs pinout tests, ko var veikt, lai pārbaudītu sensora funkcionalitāti.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar P2024 kodu?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2024, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.