Problēmas koda P1143 apraksts.
OBD2 kļūdu kodi

P1143 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Auto dzinēja slodzes aprēķins - pārsniegta augšējā sliekšņa vērtība

P1143 — OBD-II kļūdas koda tehniskais apraksts

Problēmas kods P1143 norāda uz problēmu ar dzinēja slodzes aprēķinu automašīnām Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Ko nozīmē kļūdas kods P1143?

Problēmas kods P1142 norāda uz problēmu ar transportlīdzekļa dzinēja slodzes aprēķinu. Tas nozīmē, ka dzinēja vadības sistēma ir konstatējusi, ka izmērītā dzinēja slodze ir lielāka par paredzamo maksimālo līmeni. Pārāk liels slodzes rādījums var norādīt uz problēmām ar gaisa vai degvielas sajaukšanos, nepareizu degvielas iesmidzināšanas sistēmas darbību vai citiem dzinēja darbības traucējumiem.

Kļūdas kods P1143.

iespējamie iemesli

Daži iespējamie problēmas koda P1143 cēloņi:

  • Problēmas ar gaisa masas plūsmas (MAF) sensoru, kas mēra dzinējā ieplūstošā gaisa daudzumu un palīdz aprēķināt degvielas un gaisa attiecību.
  • Nepareiza degvielas iesmidzināšanas sistēmas darbība, piemēram, problēmas ar sprauslām vai degvielas spiedienu.
  • Droseles stāvokļa sensora (TPS) darbības traucējumi, kas nosaka droseles stāvokli un palīdz dzinēja vadības sistēmai regulēt degvielas padevi.
  • Problēmas ar skābekļa (O2) sensoru, kas uzrauga skābekļa saturu izplūdes gāzēs un palīdz dzinēja vadības sistēmai uzturēt optimālu degvielas un gaisa attiecību.
  • Nepareiza aizdedzes sistēmas darbība, piemēram, problēmas ar aizdedzes svecēm vai aizdedzes spolēm.
  • Problēmas ar ieplūdes sistēmu, piemēram, gaisa noplūde vai aizsērējis gaisa filtrs.
  • Bojāts dzinēja vadības bloks (ECU) var radīt nepareizus signālus vai nepareizi interpretēt datus no sensoriem.

Kādi ir kļūdas koda simptomi? P1143?

Daži tipiski simptomi, kas var rasties ar P1143 kļūdas kodu:

  • Spēka zudums: Neregulēts degvielas/gaisa maisījums var izraisīt dzinēja jaudas zudumu, kas nozīmē, ka transportlīdzeklis var zaudēt ātrumu, paātrinoties.
  • Nestabila dīkstāve: Nepareiza degvielas un gaisa sajaukšana var izraisīt aptuvenu tukšgaitu, izraisot dzinēja drebuļus vai rupju darbību miera stāvoklī.
  • Palielināts degvielas patēriņš: Nepareizs degvielas/gaisa maisījums var palielināt degvielas patēriņu, jo dzinējs darbojas mazāk efektīvi.
  • Nevienmērīga dzinēja darbība: Dažos gadījumos transportlīdzeklis var darboties nevienmērīgi vai peldēt apgriezienos, it īpaši, ja tas ir zem slodzes.
  • Kļūda instrumentu panelī: Kad parādās kods P1143, var iedegties Check Engine indikators vai cits indikators, kas norāda uz problēmu ar dzinēja vadības sistēmu.

Ja rodas šie simptomi, ieteicams sazināties ar kvalificētu mehāniķi, lai veiktu diagnostiku un remontu.

Kā noteikt kļūdas kodu P1143?


Kad parādās DTC P1143, ieteicams veikt šādas diagnostikas darbības:

  1. Skenēt kļūdas kodu: izmantojiet diagnostikas skenēšanas rīku, lai nolasītu kļūdas kodu no transportlīdzekļa ECU (elektroniskās vadības bloka). Pierakstiet kodu un visus citus kļūdu kodus, kas varētu būt atrasti.
  2. Gaisa filtra pārbaude: Pārbaudiet gaisa filtra stāvokli. Aizsērējis vai netīrs gaisa filtrs var izraisīt nepareizu degvielas/gaisa maisījumu, kā rezultātā var parādīties kods P1143.
  3. Gaisa masas plūsmas (MAF) sensora pārbaude: Gaisa masas plūsmas sensors mēra gaisa daudzumu, kas nonāk dzinējā. Pārbaudiet tā stāvokli un funkcionalitāti. Ja nepieciešams, notīriet vai nomainiet sensoru.
  4. Degvielas iesmidzināšanas sistēmas pārbaude: pārbaudiet degvielas iesmidzināšanas sistēmas darbību, ieskaitot sprauslas un degvielas spiediena regulatorus. Pārliecinieties, vai inžektori nav aizsērējuši un darbojas pareizi, kā arī pārbaudiet, vai sistēmā nav degvielas noplūdes.
  5. Skābekļa (O2) sensora pārbaude: Skābekļa sensors mēra skābekļa saturu izplūdes gāzēs. Pārbaudiet tā darbību un, ja nepieciešams, nomainiet.
  6. Droseļvārsta pārbaude: Droseles vārsts regulē dzinējā ieplūstošā gaisa daudzumu. Pārbaudiet tā darbību un, ja nepieciešams, notīriet.
  7. Elektroinstalācijas un savienojumu pārbaude: Pārbaudiet, vai visu iepriekš minēto komponentu vadiem un savienojumiem nav korozijas, pārrāvumu vai bojājumu.
  8. Papildu testi: Atkarībā no iepriekš minēto darbību rezultātiem var būt nepieciešami papildu testi, piemēram, degvielas spiediena mērīšana vai izplūdes gāzu analīze.

Ja neesat pārliecināts par savām transportlīdzekļa diagnostikas vai remonta prasmēm, vislabāk ir sazināties ar kvalificētu automehāniķi, lai veiktu diagnostiku un remontu.

Diagnostikas kļūdas

Diagnosticējot DTC P1143, var rasties šādas kļūdas:

  • Datu nepareiza interpretācija: dažreiz lielu dzinēja slodzi var izraisīt citas problēmas, kas nav saistītas ar gaisa vai degvielas sajaukšanu. Piemēram, problēmas ar elektrisko sistēmu, sajūgu vai transmisiju var izraisīt arī palielinātu dzinēja slodzi.
  • Slikta diagnostika: visi sensori, kas saistīti ar degvielas iesmidzināšanu, gaisa plūsmu un degvielas spiedienu, ir rūpīgi jāpārbauda, ​​lai pārliecinātos, ka tie nedarbojas nepareizi.
  • Elektroinstalācijas kļūmes: Slikti savienojumi, īssavienojumi vai vadu pārtraukumi var izraisīt nepareizus datus, kas var izraisīt nepareizu diagnozi.
  • Dzinēja vadības datora problēmas: problēmas ar pašu dzinēja vadības moduli var izraisīt nepareizu datu interpretāciju un nepareizu diagnozi.

Veiksmīgai diagnostikai ir jāveic visaptveroša visu iespējamo cēloņu analīze un jānovērš tie pa vienam, sākot ar visticamāko.

Cik nopietns ir kļūdas kods? P1143?

Problēmas kods P1143 ir diezgan nopietns, jo tas norāda uz problēmu ar transportlīdzekļa dzinēja slodzes aprēķinu. Ja izmērītā dzinēja slodze ir lielāka par paredzamo maksimālo līmeni, tas var radīt dažādas problēmas dzinēja un tā sastāvdaļu darbībā. Nepareiza dzinēja darbība var ietekmēt veiktspēju, degvielas ekonomiju un pat braukšanas drošību. Tāpēc ir ieteicams pēc iespējas ātrāk sazināties ar speciālistu, lai veiktu diagnostiku un remontu.

Kāds remonts palīdzēs novērst kodu? P1143?

Problēmu koda P1143 novēršanai nepieciešama detalizēta dzinēja vadības sistēmas diagnostika, lai noteiktu konkrēto problēmas cēloni. Remonts var ietvert šādas darbības:

  1. Sensoru pārbaude: pirmais solis ir pārbaudīt sensorus, piemēram, gaisa masas plūsmas (MAF) sensoru, droseles stāvokļa sensoru (TPS) un citus sensorus, kas var ietekmēt dzinēja slodzes aprēķinu.
  2. Ieplūdes sistēmas pārbaude: pārbaudiet, vai ieplūdes sistēmā nav gaisa noplūdes vai gaisa sajaukšanas problēmas.
  3. Degvielas iesmidzināšanas sistēmas pārbaude: pārbaudiet degvielas iesmidzināšanas sistēmas funkcionalitāti, ieskaitot inžektorus, degvielas spiediena regulatoru un citus komponentus.
  4. Elektriskās sistēmas pārbaude: pārbaudiet vadu un elektrisko savienojumu stāvokli, ieskaitot zemējumu un savienojumus ar dzinēja vadības datoru.
  5. Programmatūras atjauninājums: dažreiz problēmas var izraisīt kļūdas dzinēja vadības bloka programmatūrā. Šādā gadījumā ierīce var būt jāatjaunina vai jāpārprogrammē.

Remonts jāveic kvalificētam tehniķim, izmantojot specializētu aprīkojumu un instrumentus.

DTC Volkswagen P1143 Īss skaidrojums

Pievieno komentāru