P0A7D Hibrīda akumulators Zems akumulatora uzlādes līmenis

P0A7D Hibrīda akumulators Zems akumulatora uzlādes līmenis

OBD-II DTC datu lapa

Hibrīda akumulators Zems akumulatora uzlādes līmenis

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs diagnostikas traucējumu kods (DTC), kas piemērojams daudziem OBD-II transportlīdzekļiem (1996. gads un jaunāki). Tas var ietvert (bet ne tikai) Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM u.c. transportlīdzekļus. Neskatoties uz vispārējo raksturu, precīzie remonta soļi var atšķirties atkarībā no izgatavošanas gada. , modelis un transmisijas konfigurācija.

Ja jūsu hibrīdauto (HV) ir saglabājis P0A7D kodu, tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir konstatējis nepietiekamu uzlādes līmeni saistībā ar augstsprieguma akumulatoru. Šo kodu vajadzētu uzglabāt tikai hibrīda transportlīdzekļos.

Parasti augstsprieguma (NiMH) akumulators sastāv no astoņām (1.2 V) šūnām virknē. Divdesmit astoņas no šīm šūnām veido HV akumulatoru. Hibrīda transportlīdzekļa akumulatora vadības sistēma (HVBMS) ir atbildīga par augstsprieguma akumulatora regulēšanu un uzraudzību. HVBMS pēc vajadzības mijiedarbojas ar PCM un citiem kontrolieriem.

Šūnu pretestība, akumulatora spriegums un akumulatora temperatūra ir faktori, ko HVBMS (un citi kontrolleri) ņem vērā, aprēķinot akumulatora stāvokli un vēlamo uzlādes stāvokli. Lielākā daļa hibrīdautomobiļu izmanto HVBMS sistēmu, kur katra šūna ir aprīkota ar ampērmetra/temperatūras sensoru. HVBMS uzrauga datus no katras šūnas un salīdzina atsevišķus sprieguma līmeņus, lai noteiktu, vai akumulators darbojas vēlamajā uzlādes līmenī. Pēc datu aprēķināšanas atbilstošais kontrolieris attiecīgi reaģē.

Ja PCM nosaka HVBMS sprieguma līmeni, kas nav pietiekams apstākļiem, tiks saglabāts P0A7D kods un var iedegties darbības traucējumu indikators (MIL). Dažos gadījumos, lai apgaismotu MIL, būs nepieciešami vairāki neveiksmes cikli.

Tipiska hibrīda baterija:

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Saglabātais kods P0A7D un visi citi kodi, kas saistīti ar HVBMS, jāuzskata par nopietniem un jāuzskata par tādiem. Ja šis kods tiek saglabāts, hibrīda spēka piedziņa var tikt atspējota.

Kādi ir daži koda simptomi?

P0A7D problēmu koda simptomi var būt:

• Samazināta degvielas ekonomija
• Samazināts vispārējais sniegums
• Citi kodi, kas saistīti ar augstsprieguma akumulatoru
• Elektromotora instalācijas atvienošana

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī koda iemesli var būt šādi:

• Bojāts augstsprieguma akumulators, šūna vai akumulators
• Bojāts ģenerators, turbīna vai ģenerators
• HVBMS sensora darbības traucējumi
• HV akumulatoru ventilatori nedarbojas pareizi
• Vaļīgi, salauzti vai sarūsējuši kopņu savienotāji vai kabeļi

Kādas ir dažas P0A7D problēmu novēršanas darbības?

Ja ir arī akumulatora uzlādes sistēmas kodi, pirms P0A7D diagnosticēšanas diagnosticējiet un labojiet tos.

Lai precīzi diagnosticētu kodu P0A7D, jums būs nepieciešams diagnostikas skeneris, digitālais voltu / ommetrs (DVOM) un HV akumulatoru sistēmas diagnostikas avots.

Sāciet, vizuāli pārbaudot HV akumulatoru un visas ķēdes. Meklējiet korozijas pazīmes, bojājumus vai atvērtas ķēdes. Noņemiet koroziju un pēc vajadzības labojiet bojātās detaļas.

Izmantojiet skeneri, lai izgūtu visus saglabātos kodus un saistītos kadru datus. Pēc šīs informācijas ierakstīšanas notīriet kodus un izmēģiniet automašīnu. Ja iespējams, izmēģiniet transportlīdzekli, līdz PCM pāriet gatavības režīmā vai kods ir notīrīts.

Ja P0A7D tiek atiestatīts, izmantojiet skeneri, lai uzraudzītu HV akumulatora uzlādes datus un akumulatora uzlādes stāvokli. Iegūstiet akumulatora pārbaudes procedūras un specifikācijas no sava augstsprieguma informācijas avota. Atbilstošu komponentu izkārtojumu, elektroinstalācijas shēmu, savienotāju virsmu un savienotāju izvietojumu atrašana palīdzēs veikt precīzu diagnostiku.

Ja tiek konstatēts, ka akumulators ir bojāts: HV akumulatora remonts ir iespējams, taču tas var nebūt uzticams. Visdrošākais veids, kā salabot neveiksmīgu HV akumulatoru, ir to aizstāt ar rūpnīcas akumulatoru, taču tas var būt pārmērīgi dārgi. Šādā gadījumā izmantojiet pareizo HV akumulatoru komplektu.

Ja akumulators atbilst funkcionālajām specifikācijām, pārbaudiet atbilstošos HVBMS (temperatūras un sprieguma) sensorus, ievērojot ražotāja specifikācijas un pārbaudes procedūras. To var izdarīt, izmantojot DVOM. Nomainiet sensorus, kas neatbilst ražotāja specifikācijām.

Ja visi sensori darbojas pareizi, izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu atsevišķu šūnu pretestību. Šūnām, kurām ir nepieņemama pretestības pakāpe, kopnes savienotājiem un kabeļiem jābūt verificētiem ar DVOM.

• Neveiksmīgas akumulatora baterijas un baterijas var nomainīt, taču pilnīga HV akumulatora nomaiņa parasti ir visuzticamākais risinājums.
• Saglabāts P0A7D kods automātiski neaktivizē HV akumulatora uzlādes sistēmu, taču apstākļi, kuru dēļ kods tika saglabāts, var to atspējot.
• Ja attiecīgās HV odometra rādījumi ir vairāk nekā 100,000 XNUMX jūdzes, aizdomas, ka HV akumulators ir bojāts.
• Ja transportlīdzeklis ir nobraucis mazāk nekā 100 jūdzes, problēmas cēlonis, iespējams, ir vaļīgs vai sarūsējis savienojums.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu P0A7D?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība ar DTC P0A7D, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.