P083D Augstas transmisijas šķidruma spiediena sensors / slēdzis

P083D Augstas transmisijas šķidruma spiediena sensors / slēdzis

OBD-II DTC datu lapa

Pārnesumkārbas šķidruma spiediena sensors / slēdzis "G", augsts signāla līmenis

Ko tas nozīmē?

Šis vispārējais transmisijas / dzinēja DTC parasti attiecas uz visiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II, tostarp, bet ne tikai, uz Dodge, Chrysler, Chevrolet, GMC, Acura, Toyota utt., Bet šķiet, ka tas ir visizplatītākais Honda transportlīdzekļos.

Transmisijas šķidruma spiediena sensors / slēdzis (TFPS) parasti ir piestiprināts pie vārsta korpusa sāniem transmisijas iekšpusē, lai gan dažreiz to var atrast ieskrūvētu transmisijas korpusa / korpusa sānos.

TFPS pārveido mehāniskās transmisijas spiedienu elektriskajā signālā spēka piedziņas vadības modulim (PCM) vai transmisijas vadības modulim (TCM). Parasti PCM / TCM pēc tam informē pārējos kontrolierus, izmantojot transportlīdzekļa datu kopni.

PCM / TCM saņem šo sprieguma signālu, lai noteiktu transmisijas darba spiedienu vai kad notiek pārnesumu maiņa. Šis kods ir iestatīts, ja šī “G” ievade neatbilst parastajam darba spriegumam, kas saglabāts PCM / TCM atmiņā. Lai noteiktu, kura "G" ķēde atbilst jūsu konkrētajam transportlīdzeklim, skatiet savu transportlīdzekļa remonta rokasgrāmatu.

P083D parasti ir elektriskās ķēdes problēma (TFPS sensora ķēde). To nevajadzētu aizmirst problēmu novēršanas posmā, īpaši, ja tiek risināta intermitējoša problēma.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, TFPS sensora veida un vadu krāsas.

Atbilstošie transmisijas šķidruma spiediena sensora "G" ķēdes kodi:

• P083A Pārnesumkārbas šķidruma spiediena sensors / slēdzis "G"
• P083B Pārnesumkārbas šķidruma spiediena sensors / slēdzis "G" Ķēdes diapazons / veiktspēja
• P083C Pārnesumkārbas šķidruma spiediena sensors / slēdža "G" ķēde ir zema
• P083E Pārnesumkārbas šķidruma spiediena sensora / slēdža ķēdes darbības traucējumi "G"

Koda smagums un simptomi

Smagums ir atkarīgs no tā, kurā ķēdē radās kļūme. Tā kā šī ir elektriskā kļūme, PCM / TCM to zināmā mērā var kompensēt. Nepareiza darbība var nozīmēt, ka PCM / TCM maina transmisijas maiņu, kad to elektroniski kontrolē.

P083D dzinēja koda simptomi var būt:

• Deg kļūdas indikators
• Mainiet maiņas kvalitāti
• Automašīna sāk kustēties 2. vai 3. pārnesumā (klibojot režīmā).

Cēloņi

Parasti šī koda instalēšanas iemesls ir:

• Īss strāvas padeve TFPS signāla ķēdē — iespējams
• Atvērta zemējuma ķēde uz TFPS sensoru - iespējams
• Bojāts TFPS sensors/iekšējais īssavienojums – iespējams
• Bojāts PCM — maz ticams (pēc nomaiņas nepieciešama programmēšana)

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Labs piemērs tam būtu, ja ar P083D ir iestatīti zināmi ar strāvu saistīti kodi vai ja ir iestatīts vairāk nekā viens spiediena sensora / slēdža kodu komplekts. Ja tā, vispirms sāciet diagnostiku, izmantojot ar jaudu saistīto DTC vai vispirms diagnosticējiet vairākus kodus, jo tas varētu būt P083D koda cēlonis.

Pēc tam atrodiet transmisijas šķidruma spiediena (TFPS) sensoru / slēdzi savā konkrētajā transportlīdzeklī. TFPS parasti ir piestiprināts pie vārsta korpusa sāniem transmisijas iekšpusē, lai gan dažreiz to var atrast ieskrūvētu transmisijas korpusa / korpusa sānos. Kad esat atradis, vizuāli pārbaudiet savienotāju un vadu. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu. Atvienojiet savienotāju un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāja iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās apdeguši vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju, īpaši, ja tie ir piestiprināti ārpus transmisijas korpusa. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet elektrisko smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.

Ja jums ir skenēšanas rīks, notīriet DTC no atmiņas un pārbaudiet, vai P083D atgriežas. Ja tas tā nav, visticamāk, problēma ir saistīta ar savienojumu.

Šī ir visizplatītākā problēma šajā kodā, jo ārējiem pārvades savienojumiem ir visvairāk korozijas problēmu.

Ja kods P083D atgriežas, mums būs jāpārbauda TFPS sensors un ar to saistītās shēmas. Kad atslēga ir izslēgta, atvienojiet TFPS sensora elektrisko savienotāju. Pievienojiet melno vadu no digitālā voltmetra (DVOM) pie TFPS sensora vadu savienotāja zemējuma vai zemās atsauces spailes. Pievienojiet sarkano vadu no DVM signāla terminālim TFPS sensora vadu savienotājā. Ieslēdziet atslēgu, motors ir izslēgts. Pārbaudiet ražotāja specifikācijas; voltmetram vajadzētu nolasīt 12 vai 5 voltus. Šūpojiet savienojumus, lai redzētu, vai tie ir mainījušies. Ja spriegums nav pareizs, salabojiet strāvas vai zemējuma vadu vai nomainiet PCM / TCM.

Ja iepriekšējā pārbaude bija veiksmīga, pievienojiet vienu ommetra vadu pie TFPS sensora signāla spailes, bet otru - pie zemes vai sensora zemo atskaites spaili. Pārbaudiet ražotāja specifikācijas sensora pretestībai, lai precīzi pārbaudītu izturību pret spiedienu, ja uz to netiek izdarīts spiediens. Pārvietojiet transmisijas šķidruma spiediena sensora / slēdža savienotāju, pārbaudot pretestību. Ja ommetra rādījums neiziet, nomainiet TFPS.

Ja visi iepriekšējie testi ir nokārtoti un jūs joprojām saņemat P083D, tas, visticamāk, norāda uz neveiksmīgu TFPS sensoru, lai gan PCM / TCM un iekšējās komunikācijas kļūmes nevarēja izslēgt, kamēr TFPS sensors nav nomainīts. Ja neesat pārliecināts, meklējiet palīdzību no kvalificēta automobiļu diagnostikas speciālista. Lai pareizi uzstādītu, PCM / TCM jāprogrammē vai jākalibrē transportlīdzeklim.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu p083D?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P083D, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.