P06C5 Nepareizs kvēlsveces cilindrs 1

P06C5 Nepareizs kvēlsveces cilindrs 1

OBD-II DTC datu lapa

Nepareizs kvēlsveces cilindrs 1

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs spēka piedziņas diagnostikas problēmu kods (DTC), un to parasti izmanto OBD-II transportlīdzekļiem. Tas var ietvert, bet ne tikai, VW, Audi, Ford, GMC, Ram, Chevy uc Saskaņā ar dažiem ziņojumiem šis kods šķiet atrodams galvenokārt Volkswagen / VW transportlīdzekļos. Lai gan vispārīgi, precīzas remonta darbības var atšķirties atkarībā no modeļa gada, markas, modeļa un transmisijas konfigurācijas.

Ja kods P06C5 saglabājas, tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) 1. cilindra kvēlsveces ķēdē ir atklājis nepareizu pretestības pakāpi. Lai noteiktu sava gada 1. cilindra atrašanās vietu, konsultējieties ar uzticamu transportlīdzekļa informācijas avotu. / modelis / transmisijas konfigurācija.

Dīzeļdzinēji dzirksteles vietā izmanto spēcīgu kompresiju, lai sāktu virzuļa kustību. Tā kā dzirksteles nav, maksimālai saspiešanai ir jāpalielina balona temperatūra. Šim nolūkam katrā cilindrā tiek izmantotas kvēlsveces.

Cilindra galvā ir ieskrūvēta atsevišķa cilindra kvēlsvece, kuru bieži sajauc ar aizdedzes svecēm. Akumulatora spriegums tiek piegādāts kvēlsveces elementam, izmantojot kvēlsveces taimeri (dažreiz to sauc par kvēlsveces kontrolieri vai kvēlsveces moduli) un / vai PCM. Ja kvēlsvecei tiek pareizi piemērots spriegums, tas burtiski mirdz sarkanā karstumā un paaugstina cilindra temperatūru. Tiklīdz balona temperatūra sasniedz vēlamo līmeni, vadības bloks ierobežo spriegumu un kvēlsvece atgriežas normālā stāvoklī.

Ja PCM atklāj neparedzētu pretestību no 1. cilindra kvēlsveces, tiks saglabāts kods P06C5 un var iedegties darbības traucējumu indikators (MIL).

Tipiskas kvēlsveces fotoattēls:

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Jebkurš kods, kas saistīts ar kvēlsvecēm, iespējams, izraisīs braukšanas problēmas. Steidzami jāatsaucas uz saglabāto kodu P06C5.

Kādi ir daži koda simptomi?

P06C5 problēmu koda simptomi var būt:

• Pārmērīgi melni dūmi no izplūdes gāzēm
• Motora vadības problēmas
• Aizkavēta dzinēja iedarbināšana
• Samazināta degvielas ekonomija
• Motora aizdedzes aizdedzes kodus var saglabāt

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī P06C5 degvielas inžektora koda iemesli var būt:

• Bojātas vai nepareizas kvēlsveces
• Kvēlsveces ķēdē atvērts vai īssavienojums
• Vaļīgs vai bojāts kvēlsveces savienotājs
• Bojāts kvēlsveces taimeris

Kādi ir daži soļi, lai novērstu P06C5 traucējummeklēšanu?

Lai precīzi diagnosticētu kodu P06C5, nepieciešams diagnostikas skeneris, uzticams transportlīdzekļa informācijas avots un digitālais volta / ommetrs (DVOM). Izmantojiet sava transportlīdzekļa informācijas avotu, lai atrastu atbilstošos tehniskā servisa biļetenus (TSB). Lai atrastu TSB, kas atbilst transportlīdzekļa markai un modelim, parādītajam simptomam un saglabātajam kodam, tas palīdzēs diagnosticēt.

Jums, iespējams, no transportlīdzekļa informācijas avota būs jāiegūst arī diagnostikas blokshēmas, elektroinstalācijas shēmas, savienotāju skati, savienotāju kontaktligzdas diagrammas, detaļu atrašanās vietas un komponentu pārbaudes procedūras / specifikācijas. Visa šī informācija būs nepieciešama, lai pareizi diagnosticētu saglabāto P06C5 kodu.

Pēc rūpīgas vizuālas visu kvēlsveces vadu un savienotāju pārbaudes un kvēlsveces vadības, pievienojiet diagnostikas skeneri transportlīdzekļa diagnostikas portam. Tagad iegūstiet visus saglabātos kodus un iesaldējiet rāmja datus un pierakstiet tos vēlākai lietošanai (tikai gadījumā, ja jums tie ir nepieciešami). Tad es izmēģinātu automašīnu, lai redzētu, vai P06C5 kods ir atiestatīts. Pārvietojieties, līdz notiek viena no divām lietām: vai nu PCM pāriet gatavības režīmā, vai arī kods tiek notīrīts. Ja kods ir notīrīts, turpiniet diagnostiku. Ja nē, jums ir darīšana ar atkārtotu slimību, kurai var būt nepieciešams pasliktināties, pirms var noteikt precīzu diagnozi.

Veicot šo pārbaudi, uzmanieties, lai nesadedzinātu sevi vai neizraisītu ugunsgrēku. Mana parastā kvēlsveču pārbaudes metode ir to noņemšana un akumulatora spriegums. Ja kvēlsvece spīd spilgti sarkanā krāsā, tas ir labi. Ja kvēlspuldze nesasilda, tā ir bojāta. Ja ir saglabāts P06C5 kods, jums būs nepieciešams laiks, lai to pārbaudītu ar DVOM. Ja tas neatbilst ražotāja specifikācijām attiecībā uz pretestību, uzskatiet, ka tas ir bojāts.

Ja kvēlsveces darbojas pareizi, izmantojiet skeneri, lai aktivizētu kvēlsveces taimeri un pārbaudītu akumulatora spriegumu (un zemējumu) kvēlsveces savienotājā (izmantojiet DVOM). Ja nav sprieguma, pārbaudiet kvēlsveces taimera vai kvēlsveces kontrollera barošanas avotu. Pārbaudiet visus attiecīgos drošinātājus un relejus saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Kopumā es uzskatu, ka vislabāk ir pārbaudīt sistēmas drošinātājus un drošinātājus ar piekrautu ķēdi. Drošinātājs ķēdei, kas nav ielādēta, var būt laba (ja tā nav) un var novest pie nepareiza diagnozes ceļa.

Ja visi drošinātāji un releji darbojas, izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu izejas spriegumu pie kvēlsveces taimera vai PCM (lai kur tas būtu). Ja kvēlsveces taimerī vai PCM tiek konstatēts spriegums, ir aizdomas, ka jums ir atvērts vai īssavienojums. Jūs varat atrast neatbilstības iemeslu vai vienkārši nomainīt ķēdi.

• Mēģinājumi diagnosticēt nepareizu cilindru notiek biežāk, nekā jūs domājat. Saglabājiet sev galvassāpes un pirms diagnozes noteikšanas pārliecinieties, vai atsaucaties uz pareizo cilindru.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu P06C5?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P06C5, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.