P0682 kvēlsveces ķēdes DTC, cilindrs Nr. 12

P0682 — OBD-II kļūdas koda tehniskais apraksts

Cilindra Nr. 12 kvēlsveces ķēde

Ko nozīmē kļūdas kods P0682?

Šis diagnostikas problēmu kods (DTC) P0682 ir universāls transmisijas kods, kas attiecas uz visu marku un modeļu transportlīdzekļiem, sākot no 1996. gada. Kods norāda uz darbības traucējumiem cilindra Nr.12 kvēlsveces ķēdē. Kvēlsvecei ir svarīga loma dīzeļdzinējos, nodrošinot nepieciešamo apkuri iedarbināšanai aukstos apstākļos. Ja cilindra #12 kvēlsvece nesasilst, tas var izraisīt palaišanas problēmas un jaudas zudumu.

Lai atrisinātu problēmu, jums vajadzētu diagnosticēt un novērst kvēlsveces ķēdes kļūmi. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka ar šo problēmu var parādīties arī citi ar kvēlsvecēm saistīti kļūdu kodi, piemēram, P0670, P0671, P0672 un citi.

Lai precīzi diagnosticētu un atrisinātu problēmu, ieteicams sazināties ar automašīnu remonta speciālistu vai pilnvarotu izplatītāju, jo konkrētās remonta darbības var nedaudz atšķirties atkarībā no automašīnas modeļa.

iespējamie iemesli

Kļūdu koda P0682 iemesli var būt šādi:

1. Bojāta kvēlsvece cilindram Nr.12.
2. Atvērta vai īssavienota kvēlsveces ķēde.
3. Bojāts vadu savienotājs.
4. Kvēlsveces vadības modulis ir bojāts.
5. Īsslēgti vai vaļīgi vadi, savienojumi vai savienotāji priekšsildīšanas ķēdē.
6. Bojātas kvēlsveces, kvēlsveces, taimeri vai moduļi.
7. Izdeguši drošinātāji.

Diagnosticējot un novēršot šo problēmu, mehāniķim pa vienam ir jāņem vērā iepriekš minētie cēloņi, sākot ar visticamākajiem, lai problēmu atrastu un atrisinātu.

Kādi ir kļūdas koda simptomi? P0682?

Ja nedarbojas tikai viena kvēlsvece, papildus dzinēja pārbaudes indikatoram simptomi būs minimāli, jo dzinējs parasti iedarbinās ar vienu bojātu sveci. Tas jo īpaši attiecas uz sala apstākļiem. Kods P0682 ir galvenais veids, kā identificēt šādu problēmu. Kad dzinēja vadības dators (PCM) iestata šo kodu, dzinējs būs grūti iedarbināms vai var neiedarbināties vispār aukstā laikā vai pēc ilgstošas ​​stāvēšanas. Ir iespējami arī šādi simptomi:

• Jaudas trūkums pirms dzinēja uzsilšanas.
• Iespējami aizdedzes izlaidumi.
• Izplūdes dūmos var būt vairāk balto dūmu.
• Iedarbināšanas laikā dzinēja troksnis var būt neparasti skaļš.
• Uzsildīšanas indikators var palikt aktīvs ilgāk nekā parasti.

Kā noteikt kļūdas kodu P0682?

Lai pilnībā diagnosticētu un atrisinātu problēmas kodu P0682, jums būs nepieciešams digitālais voltu mērītājs (DVOM) un OBD koda skeneris. Veiciet tālāk norādītās darbības.

1. Atvienojiet vadu savienotāju no 12. cilindra kvēlsveces un izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu spraudņa pretestību. Normālais diapazons ir no 0,5 līdz 2,0 omi. Ja pretestība ir ārpus šī diapazona, nomainiet kvēlsveci.
2. Pārbaudiet vada pretestību no aizdedzes sveces līdz kvēlsveces releja kopnei uz vārsta vāka. Lai to izdarītu, izmantojiet DVOM un pārliecinieties, vai pretestība ir pieļaujamās robežās.
3. Pārbaudiet, vai vados nav bojājumu, plaisu vai trūkst izolācijas. Ja tiek konstatētas problēmas ar vadiem, savienotājiem vai komponentiem, nomainiet tos.
4. Pievienojiet OBD koda skeneri portam zem paneļa un nolasiet saglabātos kodus un iesaldējiet kadra datus, lai veiktu papildu diagnostiku.
5. Kamēr deg kvēlsveces sildītāja indikators, pārbaudiet, vai nav bojāts kvēlsveces savienotājs, izmantojot DVOM. Pārliecinieties, vai savienotājā ir atsauces spriegums un zemējuma signāls.
6. Pārbaudiet potenciāli bojātu kvēlsveču pretestību, izmantojot voltommetru, un salīdziniet rezultātus ar ražotāja specifikācijām.
7. Pārbaudiet drošinātājus, lai pārliecinātos, ka tie nav izdeguši.
8. Pārbaudiet kvēlsveces releju, taimeri un moduli, vai nav kļūdu, salīdzinot rezultātus ar ražošanas specifikācijām.
9. Ja visi vadi, savienotāji un komponenti ir pārbaudīti un darbojas normāli, pārbaudiet PCM, izmantojot digitālo voltommetru, lai noteiktu ķēdes pretestību.
10. Kad esat novērsis atrastās problēmas un nomainījis bojātos komponentus, notīriet kļūdas kodu un vēlreiz pārbaudiet kvēlsveču sistēmu, lai nodrošinātu, ka kods neatgriežas.

Šī pieeja palīdzēs pareizi diagnosticēt un novērst problēmas kodu P0682.

Diagnostikas kļūdas

Biežākās kļūdas, diagnosticējot P0682 kodu, ir nepilnīga sistēmas pārbaude un nevajadzīga releju un aizdedzes sveču taimeru nomaiņa, pat ja tie darbojas pareizi. Tā rezultātā var tikt veikta nepareiza diagnoze un tiek atgriezts kļūdas kods. Pirms daļu nomaiņas ir svarīgi nodrošināt, lai visa ķēde, ieskaitot vadus, savienotājus un komponentus, būtu rūpīgi pārbaudīta.

Cik nopietns ir kļūdas kods? P0682?

Kods P0682 var nopietni ietekmēt transportlīdzekļa veiktspēju, īpaši tā spēju pareizi iedarbināt. Dīzeļdzinēji ir atkarīgi no kvēlsvecēm, kas nodrošina nepieciešamo siltumu, lai sāktu degvielas sadegšanu cilindros. Ja šo procesu izjauc bojātas kvēlsveces, tas var radīt grūtības iedarbināšanai, īpaši aukstās dienās. Turklāt transportlīdzeklis var darboties mazāk efektīvi, kā rezultātā daļa degvielas var palikt nesadegusi, kā rezultātā no izplūdes sistēmas izplūst pastiprināti balti dūmi. Tāpēc kods P0682 ir jāuztver nopietni, un tas nekavējoties jādiagnozē un jālabo.

Kāds remonts palīdzēs novērst kodu? P0682?

Lai atrisinātu problēmu, kas saistīta ar P0682 kodu, mehāniķim jāveic šādas remonta darbības:

1. Nomainiet visus bojātos kabeļus, savienotājus un sastāvdaļas kvēlsveces ķēdē.
2. Ja kvēlsveces savienotājs ir bojāts, nomainiet to.
3. Nomainiet visas bojātās kvēlsveces.
4. Ja taimeris, relejs vai kvēlsveces modulis ir bojāts, nomainiet to.
5. Ja PCM ir bojāts, nomainiet to pēc jaunā moduļa pārprogrammēšanas.
6. Nomainiet visus izdegušos drošinātājus, kā arī identificējiet un novērsiet izdegšanas cēloni.

Efektīva kvēlsveču sistēmas traucējummeklēšana atjaunos normālu dzinēja darbību un izvairīsies no iedarbināšanas problēmām, īpaši aukstos laika apstākļos.

Kas ir P0682 dzinēja kods [īsā rokasgrāmata]