P065E Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsta veiktspējas banka 1

P065E Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsta veiktspējas banka 1

OBD-II DTC datu lapa

Ieplūdes kolektora vadības vārsta veiktspējas banka 1

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs spēka piedziņas diagnostikas problēmu kods (DTC), un to parasti izmanto OBD-II transportlīdzekļiem. Automašīnu zīmoli var ietvert Saturnu, Land Rover, Porsche, Vauxhall, Dodge, Chrysler, Mazda, Mitsubishi, Chevy, Honda, Acura, Isuzu, Ford utt.

ECM (dzinēja vadības modulis) ir atbildīgs par daudzu sensoru un sistēmu uzraudzību un pielāgošanu jūsu transportlīdzekļa darbībā. Nemaz nerunājot par darbības traucējumu noteikšanu norādītajās sistēmās un ķēdēs. Viena no sistēmām, kuras jūsu ECM ir atbildīga par uzraudzību un korelāciju, ir ieplūdes kolektora vadības vārsts.

Esmu dzirdējis, ka tos sauc dažādos vārdos, bet "snapback" vārsti ir izplatīti remonta pasaulē. Ieplūdes kolektora regulēšanas vārstam ir vairāki iespējamie mērķi, lai palīdzētu jūsu dzinējam darboties un vadīt transportlīdzekli. Viens no tiem ir regulēt spiedienu starp ieplūdes kolektoriem. Vēl viens varētu būt ieplūdes gaisa novirzīšana uz atsevišķu ieplūdes sliežu komplektu (vai kombināciju), lai mainītu plūsmu un, iespējams, dzinēja veiktspēju. Pats vārsts, pēc manas pieredzes, lielākoties ir izgatavots no plastmasas, tāpēc varat iedomāties iespējamos darbības traucējumus kopā ar bēdīgi augsto temperatūru motora nodalījumā.

P065E ir DTC, kas identificēts kā "Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsta veiktspējas 1. banka", un tā ir darbības kļūme, ko ECM identificēja 1. bankā. Vairāku banku dzinējiem (piemēram, V6, V8) 1. cilindru rinda ir tā dzinēja puse, kurā ir 1. cilindrs.

Šo kodu var izraisīt ieplūdes kolektora vadības vārsta mehāniska vai elektriska kļūme. Ja atrodaties ļoti aukstā laikā, tas var izraisīt vārsta darbības traucējumus un nepareizi griezties, kā to prasa ECM.

Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsts GM:

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Atkarībā no faktiskās problēmas, kas saistīta ar jūsu lietu, tas var būt no kaut kā neuztraucama līdz kaut kam diezgan nopietnam un potenciāli kaitīgam jūsu motora iekšējām sastāvdaļām. Būtu ieteicams būt uzmanīgiem, strādājot ar mehāniskām detaļām, piemēram, ieplūdes kolektora vadības vārstu. Pastāv iespēja, ka nevēlamās detaļas nonāks motora sadegšanas kamerā, tāpēc paturiet to prātā, ja domājat to atlikt uz citu dienu.

Kādi ir daži koda simptomi?

P065E diagnostikas koda simptomi var būt:

• Slikta dzinēja veiktspēja
• Smaga klikšķu skaņa no motora nodalījuma
• Samazināta degvielas ekonomija
• Iespējama nepareiza aizdedze startēšanas laikā
• Samazināta dzinēja jauda
• Mainīts jaudas diapazons
• Aukstā palaišanas problēmas

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī P065E dzinēja koda iemesli var būt:

• Ieplūdes kolektora regulēšanas vārsts (slīdnis) ir bojāts
• Bojātas vārstu daļas
• Iestrēdzis vārsts
• Ārkārtīgi auksts
• Elektroinstalācijas problēma (piemēram, berze, plaisāšana, korozija utt.)
• Bojāts elektriskais savienotājs
• ECM problēma
• Netīrs vārsts

Kādas darbības jāveic, lai diagnosticētu un novērstu P065E traucējummeklēšanu?

Pirmais solis jebkuras problēmas novēršanas procesā ir tehniskā servisa biļetenu (TSB) pārskatīšana, lai noteiktu zināmās problēmas ar konkrētu transportlīdzekli.

Uzlabotas diagnostikas darbības kļūst ļoti specifiskas transportlīdzeklim, un to precīzai veikšanai var būt nepieciešams atbilstošs uzlabots aprīkojums un zināšanas. Tālāk ir izklāstīti pamata soļi, bet konkrētus pasākumus savam transportlīdzeklim skatiet transportlīdzekļa / markas / modeļa / transmisijas remonta rokasgrāmatā.

Pamata solis # 1

Katru reizi, kad ECM aktivizē DTC (diagnostikas kļūdu kodu), remonta tehniķim ieteicams notīrīt visus kodus, lai redzētu, vai tas parādās uzreiz. Ja nē, veiciet garus un daudzus testa braucienus ar transportlīdzekli, lai pārliecinātos, ka pēc vairākiem darba cikliem tas atkal ir aktīvs. Ja tas atkal aktivizējas, turpiniet aktīvā (-o) koda (-u) diagnostiku.

Pamata solis # 2

Pirmkārt, jums jāatrod ieplūdes kolektora vadības vārsts. Tas var būt sarežģīti, jo visbiežāk tie tiek uzstādīti ieplūdes kolektorā iekšpusē. Tas nozīmē, ka vārsta savienotājam jābūt saprātīgi pieejamam, tāpēc pārbaudiet, vai tajā nav salūzušu cilpu, izkusušas plastmasas utt., Lai pārliecinātos, ka tas veido pareizu elektrisko savienojumu.

Pamata solis # 3

Atkarībā no jūsu OBD2 koda skenera / skenera iespējām jūs varat elektroniski vadīt vārstu, izmantojot to. Ja atrodat šo opciju, tas var būt labs veids, kā noteikt, vai vārsts darbojas visā diapazonā. Turklāt, ja dzirdat klikšķus no ieplūdes kolektora, tas var būt labs veids, kā noteikt, vai ieplūdes kolektora vadības vārsts ir atbildīgs. Ja, regulējot sensoru ar skeneri, dzirdat neparastu klikšķi no gaisa ieplūdes, pastāv liela iespēja, ka kāda vai cita iemesla dēļ ir kādi šķēršļi vai pats vārsts ir iestrēdzis.

Šajā brīdī būtu ieteicams noņemt vārstu un fiziski pārbaudīt to un ieplūdes kolektora iekšpusē, vai tajā nav šķēršļu. Ja nav šķēršļu un ir klikšķi, varat mēģināt nomainīt vārstu, visticamāk, tā ir problēma. Paturiet prātā, ka dažos gadījumos tas nav viegls uzdevums, tāpēc veiciet izpēti pirms laika, lai nenokļūtu bez pareizām detaļām, instrumentiem utt.

PIEZĪME: Pirms transportlīdzekļa remonta vai diagnostikas veikšanas vienmēr ievērojiet ražotāja specifikācijas.

Pamata solis # 4

Noteikti pārbaudiet ar vadības vārstu saistītās siksnas. Šīs vadu siksnas var izvadīt caur dzinēja daļām un citām vietām ar augstu temperatūru. Nemaz nerunājot par iespējamo nodilumu / plaisāšanu, kas saistīta ar motora vibrācijām.

Pamata solis # 5

Ja esat izmēģinājis visu citu, apskatiet savu ECM (dzinēja vadības moduli), it īpaši, ja daži nesaistīti kodi pašlaik ir aktīvi vai periodiski ieslēdzas un izslēdzas.

Šis raksts ir paredzēts tikai informatīviem nolūkiem, un prioritātei vienmēr jābūt jūsu konkrētā transportlīdzekļa tehniskajiem datiem un servisa biļeteniem.

Saistītās DTC diskusijas

• 2005 Jaguar S-Type 2.7D P065E Koda vērtībaNeviens nevar pateikt, ko nozīmē kods P065E, ka es to saņēmu uz Jaguar S-Type 2005 2.7D, šī automašīna nav starteris, tā ātri griežas, bet neieslēdzas. Vai kāds var palīdzēt ... 

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar P065E kodu?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P065E, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.