P062B Iekšējā degvielas iesmidzināšanas vadības moduļa vadības veiktspēja
OBD2 kļūdu kodi

P062B Iekšējā degvielas iesmidzināšanas vadības moduļa vadības veiktspēja

OBD-II problēmas kods - P062B - tehniskais apraksts

Degvielas iesmidzināšanas vadības ierīces darbība iekšējā vadības modulī

Ko nozīmē DTC P062B?

Šis ir vispārējs spēka piedziņas diagnostikas problēmu kods (DTC), un to parasti izmanto OBD-II transportlīdzekļiem. Tas var ietvert, bet ne tikai, Ford, GMC, Chevy, Mercedes Benz, Buick, Land Rover, Mazda, Nissan, Citroen, Maserati uc un modeļiem. un pārraides konfigurācija.

Ja kods P062B saglabājas, tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir atklājis iekšēju darbības kļūdu degvielas iesmidzināšanas vadības sistēmā. Citi kontrolieri var arī atklāt iekšēju PCM veiktspējas kļūdu (degvielas iesmidzināšanas vadības sistēmā) un izraisīt P062B saglabāšanu.

Iekšējās kontroles moduļa uzraudzības procesori ir atbildīgi par dažādām kontrolieru pašpārbaudes funkcijām un iekšējās kontroles moduļa vispārējo atbildību. Degvielas iesmidzināšanas vadības sistēmas ieejas un izejas signālus pašpārbauda un nepārtraukti uzrauga PCM un citi attiecīgie kontrolieri. Pārnesumkārbas vadības modulis (TCM), vilces kontroles modulis (TCSM) un citi kontrolieri var sazināties ar degvielas iesmidzināšanas vadības sistēmu.

Parasti degvielas iesmidzināšanas regulators ir integrēts PCM. Lai sasniegtu maksimālu veiktspēju un efektivitāti, balonā tiek piegādāts vismaz viens degvielas iesmidzinātājs, ja nepieciešams.

Jūs varat iedomāties katru degvielas inžektoru kā solenoīda veidu, kas atveras vai aizveras, izmantojot akumulatora spriegumu. Kad aizdedze ir ieslēgta, katram degvielas iesmidzinātājam tiek piegādāts nemainīgs akumulatora spriegums. Lai slēgtu ķēdi un liktu katram degvielas iesmidzinātājam izsmidzināt precīzu degvielas daudzumu pareizajā laikā, PCM nodrošinās tūlītēju zemes impulsu.

Lai uzraudzītu degvielas iesmidzināšanas regulatora darbību, PCM izmanto ieejas no kloķvārpstas stāvokļa (CKP) sensora, sadales vārpstas stāvokļa (CMP) sensora, skābekļa sensoriem, masas gaisa plūsmas (MAF) un droseļvārsta stāvokļa (TPS) sensora.

Ikreiz, kad aizdedze ir ieslēgta un PCM ir aktivizēts, tiek veikta degvielas iesmidzināšanas vadības sistēmas pašpārbaude. Papildus iekšējā kontroliera pašpārbaudes veikšanai kontroliera apgabala tīkls (CAN) salīdzina arī katra moduļa signālus, lai nodrošinātu, ka katrs kontrolieris darbojas, kā paredzēts. Šie testi tiek veikti vienlaicīgi.

Ja PCM atklāj neatbilstību iekšējā degvielas iesmidzināšanas vadības sistēmā, tiks saglabāts kods P062B un var iedegties darbības traucējumu indikators (MIL). Turklāt, ja PCM atklāj neatbilstību starp kādu no borta kontrolleriem, kas norāda uz iekšēju kļūdu degvielas iesmidzināšanas kontrollerī, tiks saglabāts P062B kods un var iedegties darbības traucējumu indikators (MIL). Atkarībā no darbības traucējumu nopietnības var paiet vairāki neveiksmes cikli, lai apgaismotu MIL.

PKM fotoattēls ar noņemtu vāku: P062B Iekšējā degvielas iesmidzināšanas vadības moduļa vadības veiktspēja

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Iekšējās vadības moduļa procesora kodi ir jāklasificē kā smagi. Saglabāts P062B kods var pēkšņi un bez brīdinājuma radīt nopietnas problēmas ar apstrādi.

Kādi ir P062B koda simptomi?

P062B problēmu koda simptomi var būt šādi:

  • Motora aizdegšanās
  • Pārāk liesa vai bagātīga izplūde
  • Svārstības paātrinājumā
  • Izgaismošanās kodi ir saglabāti
  • Dzinēja aizdedzes izlaidums
  • Īpaši liesa vai bagātīga izplūde
  • Paātrinot automašīnu, tika novērota vilcināšanās
  • Aizdedzes izlaiduma kodi tiek saglabāti transportlīdzekļa sistēmā.

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šīs P062B DTC cēloņi var būt:

  • Atvērts vai īssavienojums ķēdē vai savienotājos CAN instalācijā
  • Nepietiekams vadības moduļa zemējums
  • Bojāti degvielas iesmidzinātāji
  • Nepareizs kontrolieris vai programmēšanas kļūda
  • Atvērts vai īssavienojums ķēdē starp degvielas inžektoru un PCM
  • Atvērts vai īssavienojums ķēdē vai savienotājos CAN instalācijā
  • Nepietiekams vadības moduļa zemējums
  • Bojāts(-i) degvielas iesmidzinātājs(-i)
  • Nepareizs kontrolieris vai programmēšanas kļūda
  • Atvērts vai īssavienojums starp degvielas iesmidzinātāju un PCM

Vienkārša dzinēja kļūdu diagnostika OBD kods P062B

Ja vēlaties viegli diagnosticēt šo kļūdas kodu P0699, viss, kas jums jādara, ir jāveic tālāk norādītās darbības. Tālāk ir norādītas dažas darbības, kas jāveic, lai diagnosticētu šo P062B kļūdas kodu:

Šī koda diagnosticēšana var būt izaicinājums pat profesionāļiem. Problēma ar pārprogrammēšanu arī pastāv, tāpēc ir nepieciešams pārprogrammēšanas aprīkojums.

  • Pirms mēģināt diagnosticēt P062B, ir svarīgi izlabot visus esošos ECM/PCM barošanas kodus. Jebkurš atsevišķs degvielas iesmidzināšanas vai degvielas iesmidzināšanas ķēdes kods arī ir jādiagnosticē un jāremontē.
  • Iegādājieties diagnostikas skeneri, digitālo voltu/ommetru (DVOM) un uzticamu transportlīdzekļa informācijas avotu. Ja jums ir degvielas iesmidzināšanas bloka indikators, tas var noderēt arī, pārbaudot degvielas iesmidzināšanas ķēdes. Tagad var veikt visas sākotnējās pārbaudes, lai varētu tikt bojāti atsevišķi kontrolleri (ja tādi ir).
  • Tagad pievienojiet skeneri automašīnas diagnostikas portam un iegūstiet visus saglabātos kodus. Iesaldējiet kadra datus, pierakstiet tos drošā vietā. Jums var būt nepieciešams atsaukties uz to, ja kods ir intermitējoša. Tagad notīriet kodus un nogādājiet automašīnu testa braucienam, turpiniet, līdz kods tiek atiestatīts vai līdz PCM pāriet gatavības režīmā. Ja notiek pēdējais, kods ir intermitējoša, un tāpēc to ir grūtāk diagnosticēt. Dažreiz stāvoklis, kas izraisīja koda iestatīšanu, var pasliktināties, lai to varētu skaidri diagnosticēt. Ja kods ir atiestatīts, turpiniet ar tālāk norādītajiem priekšpārbaužu sarakstiem.
  • Informācija ir ļoti svarīga, lai diagnosticētu OBD kodu P062B. Šeit jūsu transportlīdzekļa TSB (Tehniskais servisa biļetens) ir ļoti noderīgs. Pārskatiet savu TSB un pārbaudiet, vai jūsu transportlīdzeklim ir atrasts atbilstošs kods. Ja atrodat to, veiciet tajā norādītās diagnostikas darbības.

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P062B

Transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar CAN, saglabātie kodi parasti ir atbilde uz sakaru kļūmi starp moduļiem. Šī iemesla dēļ notiek nepareizas interpretācijas, kas liek mums nomainīt komponentus, kas nav saistīti ar pašu CAN.

Kādi ir daži soļi, lai novērstu P062B traucējummeklēšanu?

Pat vispieredzējušākajam un labi aprīkotajam profesionālim P062B koda diagnosticēšana var būt sarežģīta. Pastāv arī pārprogrammēšanas problēma. Bez nepieciešamā pārprogrammēšanas aprīkojuma nebūs iespējams nomainīt bojāto kontrolieri un veikt veiksmīgu remontu.

Ja ir ECM / PCM barošanas avota kodi, tie, protams, ir jāizlabo, pirms mēģināt diagnosticēt P062B. Turklāt, ja ir atsevišķi degvielas iesmidzinātāju kodi vai degvielas iesmidzināšanas ķēžu kodi, tie vispirms ir jānosaka un jālabo.

Ir daži provizoriski testi, kurus var veikt, pirms atsevišķs kontrolieris tiek atzīts par kļūdainu. Jums būs nepieciešams diagnostikas skeneris, digitālais volmetrs (DVOM) un uzticamas informācijas avots par transportlīdzekli. Degvielas iesmidzinātāja indikators būs noderīgs arī, pārbaudot degvielas iesmidzināšanas ķēdes.

Pievienojiet skeneri transportlīdzekļa diagnostikas portam un iegūstiet visus saglabātos kodus un iesaldējiet kadru datus. Jūs vēlaties pierakstīt šo informāciju tikai gadījumā, ja kods izrādās periodisks. Pēc visas attiecīgās informācijas ierakstīšanas notīriet kodus un izmēģiniet transportlīdzekli, līdz kods ir notīrīts vai PCM pāriet gaidstāves režīmā. Ja PCM pāriet gatavības režīmā, kods ir intermitējošs un grūtāk diagnosticējams. Stāvoklis, kas izraisīja P062B uzglabāšanu, var pat pasliktināties, pirms var noteikt diagnozi. Ja kods ir atiestatīts, turpiniet ar šo īso iepriekšējo testu sarakstu.

Mēģinot diagnosticēt P062B, informācija var būt jūsu labākais rīks. Meklējiet transportlīdzekļa informācijas avotā tehniskā servisa biļetenus (TSB), kas atbilst saglabātajam kodam, transportlīdzeklim (gads, marka, modelis un dzinējs) un parādītajiem simptomiem. Ja atrodat pareizo TSB, tas var sniegt diagnostikas informāciju, kas jums lielā mērā palīdzēs.

Izmantojiet sava transportlīdzekļa informācijas avotu, lai iegūtu savienotāju skatus, savienotāju kontaktus, detaļu meklētājus, elektroinstalācijas shēmas un diagnostikas blokshēmas, kas attiecas uz attiecīgo kodu un transportlīdzekli.

Izmantojiet brīdinājuma gaismu, lai pārbaudītu atsevišķas degvielas iesmidzināšanas ķēdes un pēc vajadzības labotu. Izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu degvielas iesmidzinātājus saskaņā ar ražotāja specifikācijām un procedūrām. Ja visi degvielas iesmidzinātāji un degvielas iesmidzināšanas ķēdes darbojas, kā paredzēts, veiciet strāvas padeves un kontroliera zemes pārbaudi.

Izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu kontrollera barošanas avota drošinātājus un relejus. Pārbaudiet un, ja nepieciešams, nomainiet izdegušos drošinātājus. Drošinātāji jāpārbauda ar piekrautu ķēdi.

Ja visi drošinātāji un releji darbojas pareizi, vizuāli jāpārbauda elektroinstalācija un ar vadu saistītās instalācijas. Jūs arī vēlēsities pārbaudīt šasijas un motora zemējuma savienojumus. Izmantojiet sava transportlīdzekļa informācijas avotu, lai iegūtu saistīto ķēžu zemējuma vietas. Izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu zemes integritāti.

Vizuāli pārbaudiet, vai sistēmas kontrolieri nav bojāti ūdens, karstuma vai sadursmes rezultātā. Jebkurš kontrolieris, īpaši ūdens bojāts, tiek uzskatīts par bojātu.

Ja kontroliera strāvas un zemējuma ķēdes ir neskartas, aizdomas par kļūdainu regulatoru vai kontroliera programmēšanas kļūdu. Lai nomainītu kontrolieri, būs jāpārprogrammē. Dažos gadījumos jūs varat iegādāties pārprogrammētus kontrolierus pēcpārdošanas tirgū. Citiem transportlīdzekļiem / kontrolieriem būs nepieciešama pārprogrammēšana bortā, ko var veikt tikai no izplatītāja vai cita kvalificēta avota.

  • Atšķirībā no vairuma citu kodu, P062B, iespējams, izraisa kļūdains kontrolieris vai kontroliera programmēšanas kļūda.
  • Pārbaudiet sistēmas zemējuma nepārtrauktību, savienojot DVOM negatīvo testa vadu ar zemi un pozitīvo testa vadu pie akumulatora sprieguma.

Nomainiet/remontējiet šīs daļas, lai salabotu OBD kodu P062B

  1. Ķēde CAN . Ķēdēm jādarbojas nevainojami, un tās ir viegli salabot vai nomainīt.
  2. CAN savienotāji - savienotājiem jāstrādā labi, ja var salabot, tad labi.
  3. Degvielas iesmidzinātāji - ir jānomaina, tiklīdz remonts neatrisina to problēmas. Pasūtiet tiešsaistē un izbaudiet bezmaksas piegādi pasūtījumiem virs USD 75 CAD.
  4. PCM - nomainiet savu PCM

https://www.youtube.com/shorts/kZFvHknj6wY

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu P062B?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P062B, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.

Viens komentārs

  • pseidonīms

    Man ir vajadzīga palīdzība ar kodu P062B, kāds ir risinājums?Mana kravas automašīna ir 2010. gada Chevrolet Equinox 2.4.

Pievieno komentāru