P049E EGR B kontroles pozīcija pārsniedz mācīšanās robežu

P049E EGR B kontroles pozīcija pārsniedz mācīšanās robežu

OBD-II DTC datu lapa

Izplūdes gāzu recirkulācijas kontroles pozīcija B pārsniedz mācību robežu

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs transmisijas diagnostikas problēmu kods (DTC), un to parasti izmanto OBD-II transportlīdzekļiem, kuriem ir izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sistēma. Tas var ietvert, bet ne tikai, transportlīdzekļus no Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai utt.

Lai gan parasti, precīzas remonta darbības var atšķirties atkarībā no modeļa gada, markas, modeļa un transmisijas konfigurācijas.

Ja jūsu transportlīdzeklis, kas aprīkots ar OBD-II, ir saglabājis kodu P049E, tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir konstatējis darbības traucējumus noteiktā lejupvērstā izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) vārsta testa stāvoklī. B attiecas uz noteiktu EGR lejupvērsta vārsta stāvokli.

Izplūdes gāzu recirkulācijas pazemināšanas vārstu sistēma ir paredzēta, lai daļu izplūdes gāzu pakāpeniski ievadītu atpakaļ ieplūdes kolektorā, lai tās varētu sadedzināt otrreiz. Šis process ir izšķirošs, lai samazinātu slāpekļa oksīda (NOx) daļiņu daudzumu, kas atmosfērā tiek izlaists kā iekšdedzes un dīzeļdzinēja darbības blakus efekts. Tiek uzskatīts, ka NOx veicina ozona slāņa noārdīšanos no izplūdes gāzēm. NOx emisijas no transportlīdzekļiem Ziemeļamerikā ir pakļautas federālajiem noteikumiem.

Mācīšanās ierobežojums ir ieprogrammēts grāds, kas atspoguļo minimālos un maksimālos parametrus, kuriem var pielāgoties noteikta EGR samazināšanas vārsta pozīcija (B). Ja PCM konstatē, ka faktiskā EGR vārsta pozīcija ir ārpus šiem parametriem, tiks saglabāts kods P049E un var iedegties nepareizas darbības indikatora lampiņa (MIL). Dažos transportlīdzekļos ir nepieciešami vairāki aizdedzes cikli (ar neveiksmi), lai aktivizētu MIL.

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Tā kā P049E kods ir saistīts ar EGR sistēmu, to nevajadzētu uzskatīt par nopietnu.

Kādi ir daži koda simptomi?

P049E problēmu koda simptomi var būt:

• Visticamāk, ar šo kodu nebūs simptomu.
• Nedaudz samazināta degvielas ekonomija
• Iespējamās apstrādes problēmas

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī P049E EGR koda iemesli var būt:

• Bojāts izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts
• Bojāts izplūdes gāzu recirkulācijas sensors
• Nepareiza PCM vai PCM programmēšanas kļūda

Kādi ir daži soļi, lai novērstu P049E traucējummeklēšanu?

Es parasti sāku savu diagnozi, atrodot transportlīdzekļa diagnostikas savienotāju un izgūstot visus saglabātos kodus un saistītos datus. Es visu šo informāciju pierakstītu, ja man to vajag, kad diagnoze progresē. Tad es izmēģinātu automašīnu, lai redzētu, vai kods tiek nekavējoties atiestatīts.

Meklējot transportlīdzekļa tehniskā dienesta biļetenos (TSB) ierakstus, kas atbilst transportlīdzeklim, saglabātos kodus un parādītos simptomus, jūs varat atrast risinājumu savai (potenciāli sarežģītai) diagnozei. Tā kā TSB ieraksti tiek iegūti no tūkstošiem remonta tehniķu, tie bieži satur ļoti noderīgu informāciju.

Ja P049E tiek saglabāts pēc kodu dzēšanas, man būs piekļuve diagnostikas skenerim, digitālajam voltam / ommetram (DVOM) un uzticamam transportlīdzekļa informācijas avotam.

Tagad es vizuāli pārbaudītu EGR vārstu un visus saistītos vadus un savienotājus. Koncentrējieties uz vadiem, kas ir novietoti netālu no karstām izplūdes sastāvdaļām un robainām malām, kas bieži vien ir saistītas ar izplūdes gāzu aizsargiem.

PIEZĪME: Pirms pretestības / nepārtrauktības pārbaudes ar DVOM, atvienojiet visus saistītos kontrolierus no ķēdes.

Izmantojot elektroinstalācijas shēmas un savienotāja kontaktus, kas atrodas jūsu transportlīdzekļa informācijas avotā, pārbaudiet, vai signālam nav katras atsevišķas izplūdes gāzu recirkulācijas vārsta (ar DVOM) savienotāja ķēdi. Var būt nepieciešams manuāli aktivizēt EGR sistēmu, izmantojot skeneri, jo lielākajai daļai sistēmu ir nepieciešams iepriekš iestatīts ātrums, lai varētu notikt automātiskā aktivizēšana. Ķēdes, kas neatbilst ražotāja specifikācijām, būs jāatrod līdz to avotam (parasti PCM savienotājs) un jāpārbauda vēlreiz. Ja netiek atrasts PCM izejas signāls, aizdomas par kļūdainu PCM vai PCM programmēšanas kļūdu. Tā vietā pēc vajadzības labojiet vai nomainiet atvērtos / īssavienojumus.

Izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu faktisko EGR vārstu un iebūvētos sensorus, ja visas shēmas atbilst ražotāja specifikācijām. Jūsu transportlīdzekļa informācijas avots atkal sniegs informāciju, lai pārbaudītu šo daļu. Ja izplūdes gāzu recirkulācijas nolaišanas vārsts un visi (iebūvētie) sensori neatbilst ražotāja specifikācijām, ir aizdomas, ka tas ir bojāts.

Šo kodu vajadzētu parādīt tikai transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar izplūdes gāzu recirkulācijas nolaišanas vārstu.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar P049E kodu?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P049E, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.