P0488 EGR droseļvārsta stāvokļa vadības diapazons / veiktspēja
OBD2 kļūdu kodi

P0488 EGR droseļvārsta stāvokļa vadības diapazons / veiktspēja

OBD-II problēmas kods - P0488 - datu lapa

Izplūdes gāzu recirkulācijas droseļvārsta stāvokļa regulēšanas diapazons / veiktspēja

Ko nozīmē problēmas kods P0488?

Šis vispārējais transmisijas / dzinēja DTC parasti attiecas uz dīzeļdzinējiem, kas būvēti pēc 2004. gada, tostarp, bet ne tikai, dažiem Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki un VW transportlīdzekļiem.

Šis vārsts atrodas starp ieplūdes kolektoru un gaisa filtru, tāpat kā droseļvārsta korpuss. To izmanto, lai izveidotu nelielu vakuumu, kas ieplūdes gāzes iesūktu ieplūdes kolektorā.

Spēka piedziņas vadības modulis (PCM) norāda izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) droseļvārstu, kur tas atrodas. Šis kods aplūko sprieguma signālus no EGR droseļvārsta vadības vārsta, lai noteiktu, vai tie ir pareizi, pamatojoties uz ievadi PCM. Iespējams, šis kods ir iestatīts mehānisku vai elektrisku problēmu dēļ.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, EGR droseļvārsta veida un vadu krāsām.

Simptomi

Kad kods tiks parādīts, jūs, iespējams, nepamanīsit nekādus simptomus. Kods tiek saglabāts un iedegas apkopes dzinēja indikators.

P0488 motora koda simptomi var būt:

  • Iedegts darbības traucējumu indikators (MIL)
  • Ilgāks nekā parasti aktīvais pēcapstrādes reģenerācijas laiks (nepieciešams ilgāks laiks, līdz izplūdes sistēma uzsilst un sadedzina DPF / katalītiskā neitralizatora iekšpusē uzkrāto kvēpu)

P0488 koda cēloņi

Kodam P0488 ir vairāki iespējamie iemesli. Visbiežākais iemesls ir aizsērējuši DPFE sensora kanāli un EGR kanāli. Varat arī atrast sliktu MAP sensoru, EGR sensoru, EGR vārstu vai EGR vadības solenoīdu. Varat arī atrast bojātu vakuuma līniju vai bojātus elektrības vadus (vai savienotājus).

Iespējamie iemesli šī koda iestatīšanai:

  • Atveriet signāla ķēdi starp EGR droseļvārstu un PCM
  • Īssavienojums ar spriegumu izplūdes gāzu recirkulācijas droseļvārsta signāla ķēdē.
  • Īssavienojums ar izplūdes gāzu recirkulācijas droseļvārsta signāla ķēdi.
  • Bojāts izplūdes gāzu recirkulācijas droseļvārsts - iekšējais īssavienojums
  • Neizdevās PCM — maz ticams

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Pēc tam atrodiet EGR droseļvārsta vadības vārstu konkrētajam transportlīdzeklim. Šis vārsts atrodas starp ieplūdes kolektoru un gaisa filtru, tāpat kā droseļvārsta korpuss. Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu. Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās apdeguši vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet dielektrisko silikona smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.

Ja jums ir skenēšanas rīks, izdzēsiet no atmiņas diagnostikas problēmu kodus un pārbaudiet, vai kods atgriežas. Ja tas tā nav, tad, visticamāk, pastāv savienojuma problēma.

Ja P0488 atgriežas, mums būs jāpārbauda EGR droseļvārsts un ar to saistītās ķēdes. Parasti EGR droseļvārstam ir pievienoti 3 vai 4 vadi. Atvienojiet siksnas no EGR droseļvārsta. Izmantojiet digitālo voltu ommetru (DVOM), lai pārbaudītu EGR droseļvārsta vadības vārsta signāla ķēdi (sarkanais vads līdz vārsta signāla ķēdei, melnais vads - labā zemē). Ja uz vārsta nav 5 voltu vai ja uz vārsta redzat 12 voltus, salabojiet vadu no PCM līdz vārstam vai, iespējams, kļūdainu PCM.

Ja tas ir normāli, pārliecinieties, vai pie EGR droseļvārsta ir laba zeme. Pievienojiet testa lampu 12 V akumulatora pozitīvajam (sarkanais spailes) un pieskarieties testa lampas otram galam pie zemējuma ķēdes, kas ved uz EGR droseļvārsta ķēdes zemējumu. Ja testa lampiņa nedeg, tas norāda uz bojātu ķēdi. Ja tas iedegas, pagrieziet vadu, kas iet uz EGR droseļvārstu, lai redzētu, vai testa lampiņa nemirgo, norādot uz pārtrauktu savienojumu.

Ja visi iepriekšējie testi ir nokārtoti un jūs joprojām saņemat P0488, tas, visticamāk, norāda uz neveiksmīgu EGR droseļvārsta vadības vārstu, lai gan neveiksmīgo PCM nevar izslēgt, kamēr EGR droseļvārsta vadības vārsts nav nomainīts.

CIK Nopietns IR KODS P0488?

Kods P0488 ir nopietns, un, ja neesat ļoti pieredzējis un jums nav atbilstošu instrumentu, tas ir jāpārbauda profesionālam tehniķim.

KĀDU REMONTU VAR ​​LABOT KODU P0488?

Laika gaitā dzinēja iekšpusē uzkrājas ogleklis, kas var izraisīt aizsprostojumus un aizsprostojumus. Mēģiniet noņemt EGR vārstu. Ja EGR sistēma nedarbojas tikai ar vakuuma spiedienu, EGR vārsts ir jānomaina. Vienmēr salabojiet atvērtās vai īssavienojuma instalācijas un savienotājus, ja nepieciešams, un pēc tam pārbaudiet vēlreiz. Ja diagnosticējat EGR sistēmu, kas izmanto iebūvētu EGR vārstu, vienmēr izmantojiet skeneri, lai aktivizētu EGR, kad dzinējs darbojas tukšgaitā. Ja dzinējs neapstājas, izņemiet no dzinēja EGR, apgrieziet to un pārbaudiet darbību. Ja EGR vārsts ir bojāts, tas būs jānomaina, jāatiestata kods un jāmēģina vēlreiz. Tomēr, ja tas darbojas, noņemiet EGR vārstu no dzinēja un iedarbiniet dzinēju. Ja dzinējs darbojas ar normālu ātrumu, jūs zināt, ka esat aizsērējis EGR ejas.

Biežāk sastopamās KĻŪDAS, NOTEIKOT DIAGNOZĒJUMU KODU P0488

Daudzi cilvēki redzēs frāzi "EGR vārsts" un, uzskatot, ka problēma ir vārstā, nomainīs EGR vārstu. Šī ir dārga nomaiņa, un, visticamāk, problēma netiks novērsta. EGR vārsts reti rada problēmas.

PAPILDU KOMENTĀRI, LAI ŅEMIET VĒRĀ KODU P0488

Daudziem vecākiem transportlīdzekļiem ir īslaicīgas problēmas, ko izraisa ilgstoša slodze uz transmisiju. Tā ir taisnība, ka P0488 kodu ir grūti diagnosticēt un salabot, taču to nav tik grūti salabot kā dažus citus kodus. Ja izlemjat to darīt pats, pirms darba sākšanas noteikti izpētiet, kā novērst šo problēmu, un iegādājieties atbilstošu diagnostikas aprīkojumu. Profesionāla tehniķa priekšrocība ir tāda, ka viņam vai viņai būs aprīkojums, lai pārbaudītu un pārbaudītu jūsu problēmu. Nekautrējieties sazināties ar profesionālu tehniķi, pat ja tas ir tikai tāpēc, lai uzzinātu, kā jūs pats varat novērst problēmu.

P0488 EGR vārsta pozīcijas kontroles nissan primastar tiešraides dati pirms un pēc uzstādīšanas

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0488?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0488, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.

4 комментария

  • Problēma ar egr vārstu nissan qasqai j10 2.0dci

    Man ir kļūda po488. Kur es varu meklēt cēloni. Kubā ir spriegums, kļūda radās pēc mēģinājuma pielāgot egr vārstu un droseļvārstu pēc tīrīšanas

  • Giuseppe

    Labvakar vai problēma ar kļūdu p0488, tiklīdz es būšu 5 galā un es noskaidrošu, ka dzinējs ieslēdzas un automašīna pāriet aizsardzības režīmā, man ir atvienots egr vārsts, bet problēma joprojām pastāv vai varat man palīdzēt kas tas varētu būt paldies

  • djams

    Sveiki, esmu saskārusies ar šo kļūdas kodu P0488, nomainīju EGR vārstu pret jaunu, veicu dzinēja eļļas maiņu plus visi filtri ieskaitot dīzeļa filtru, tika mainīts arī DPF un tā sensors. Esmu apmaldījies ar šo kļūdas kodu, transportlīdzeklis, kas attiecas uz jaguar x type 2l2 TDCI no 2009. gada. Paldies tiem, kas varēs pareizi norādīt uz šo bojājumu.

  • Čuls Lī

    Tas pats gadījums Hilux dīzelim, p0488, droseļvārsta trosē ir apdullināšanas kabelis, lai gan aizdedzes atslēga ir izslēgta
    Pēc ceļa meklēšanas un konstatējuma, ka integrācijas relejs nedarbojas, taču problēma netika atrisināta, lai gan integrācijas relejs tika nomainīts

    Lūdzu, sniedziet papildu norādījumus...kas vēl man jādara?

    ECU, EGR un droseļvārsts ir nomainīti pret parastu līdzīgu automašīnu, taču problēma nav atrisināta.

Pievieno komentāru