P0420 Katalizatora sistēmas efektivitāte zem sliekšņa
OBD2 kļūdu kodi

P0420 Katalizatora sistēmas efektivitāte zem sliekšņa

Kļūdas P0420 tehniskais apraksts

Katalizatora sistēmas efektivitāte zem sliekšņa (1. banka)

Ko nozīmē kods P0420?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods. To uzskata par universālu, jo tas attiecas uz visu marku un modeļu transportlīdzekļiem (1996. un jaunāki), lai gan konkrētās remonta darbības var nedaudz atšķirties atkarībā no modeļa. Tātad šis raksts ar dzinēja kodiem attiecas uz Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW utt.

P0420 ir viens no visizplatītākajiem problēmu kodiem, ko mēs redzam. Citi populāri kodi ir P0171, P0300, P0455, P0442 utt. Tāpēc noteikti atzīmējiet šo vietni kā grāmatzīmi turpmākai uzziņai!

Katalītiskais neitralizators ir daļa no izplūdes sistēmas, kas izskatās pēc trokšņa slāpētāja, lai gan tā darbība ļoti atšķiras no trokšņa slāpētāja darbības. Katalītiskā neitralizatora uzdevums ir samazināt izplūdes gāzu emisijas.

Katalizatoram ir skābekļa sensors priekšā un aizmugurē. Kad transportlīdzeklis tiek iesildīts un darbojas slēgtā cikla režīmā, augšupējā skābekļa sensora signāla rādījumam vajadzētu svārstīties. Pakāpeniskajam O2 sensora rādījumam jābūt samērā stabilam. Parasti P0420 kods ieslēdz pārbaudes dzinēja gaismu, ja abu sensoru rādījumi ir vienādi. Skābekļa sensorus sauc arī par O2 sensoriem.

Tas norāda (cita starpā), ka pārveidotājs nedarbojas tik efektīvi, kā vajadzētu (saskaņā ar specifikācijām). Katalītiskie neitralizatori parasti netiek klasificēti kā “nolietoti”, kas nozīmē, ka tie nav nolietojušies un nav jāmaina. Ja tie neizdevās, visticamāk, tas bija saistīts ar kaut ko citu, kas izraisīja avāriju. Tas ir tas, ko P0420 nozīmē vienkāršotā veidā.

Kļūdas P0420 simptomi

Vadītāja galvenais simptoms ir izgaismots MIL. Jūs, visticamāk, nepamanīsit nekādas apstrādes problēmas, lai gan var būt simptomi. Piemēram, ja katalizatora iekšpusē esošā viela ir salauzta vai nedarbojas, tā var ierobežot izplūdes gāzu izdalīšanos, izraisot transportlīdzekļa jaudas samazināšanās sajūtu.

  • Nav pamanāmu simptomu vai apstrādes problēmu (visbiežāk)
  • Pārliecinieties, vai ir ieslēgts dzinēja indikators
  • Pēc automašīnas uzsilšanas nav strāvas
  • Automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt 30–40 jūdzes stundā
  • Sapuvušu olu smaka no izplūdes

P0420 Katalizatora sistēmas efektivitāte zem sliekšņaP0420 koda cēloņi

Kods P0420 var nozīmēt, ka ir noticis viens vai vairāki no šiem notikumiem:

  • Degviela ar svinu tiek izmantota vietās, kur nepieciešama bezsvina degviela (maz ticams)
  • Bojāts vai bojāts skābekļa / O2 sensors
  • Lejupējā skābekļa sensora (HO2S) vadi ir bojāti vai nepareizi pievienoti
  • Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors nedarbojas pareizi
  • Bojāts vai noplūdis izplūdes kolektors / katalītiskais neitralizators / izpūtējs / izplūdes caurule
  • Bojāts vai nepietiekami efektīvs katalizators (iespējams)
  • Aizdegšanās aizkavēšanās
  • Skābekļa sensori raidītāja priekšā un aizmugurē sniedz pārāk līdzīgus rādījumus.
  • Noplūdis degvielas inžektors vai augsts degvielas spiediens
  • Misfire cilindrs
  • Eļļas piesārņojums

Iespējamie risinājumi

Dažas ieteicamās darbības P0420 koda problēmu novēršanai un labošanai ietver:

  • Pārbaudiet izplūdes noplūdes kolektorā, caurulēs, katalītiskajā neitralizatorā. Ja nepieciešams, veiciet remontu.
  • Izmantojiet osciloskopu, lai diagnosticētu skābekļa sensoru (Padoms: skābekļa sensoram, kas atrodas katalītiskā neitralizatora priekšā, parasti ir svārstīga viļņa forma. Sensora viļņu formai aiz pārveidotāja jābūt stabilākai).
  • Pārbaudiet apakšējo apsildāmo skābekļa sensoru un, ja nepieciešams, nomainiet.
  • Nomainiet katalizatoru.

Diagnostikas padoms

Vispārīgi runājot, jūs varat skatīt izplūdes gāzu temperatūru tieši pirms un tūlīt pēc pārveidotāja ar infrasarkano termometru. Kad dzinējs ir pilnībā uzsildīts, izplūdes temperatūrai jābūt aptuveni 100 grādiem pēc Fārenheita augstākai.

Kopumā, iespējams, lielākā kļūda, ko pieļauj transportlīdzekļu īpašnieki, ja viņiem ir P0420 kods, ir vienkārši nomainīt skābekļa sensoru (sensors 02). Ir svarīgi veikt pareizu diagnozi, lai netērētu naudu nevajadzīgām rezerves daļām.

Ja jums ir nepieciešams nomainīt katalītisko neitralizatoru, mēs stingri iesakām to nomainīt pret oriģinālu ražotāja zīmola ierīci (t.i., iegādājieties to no izplatītāja). Otra iespēja ir kvalitatīva rezerves daļa, piemēram, legāls 50 štatu kaķis. Mūsu forumos ir daudz stāstu par cilvēkiem, kuri aizstāj kaķi ar lētāku pēcpārdošanas kaķi, lai drīz pēc tam tiktu atgriezts kods.

Jāatzīmē, ka daudzi automašīnu ražotāji piedāvā ilgākas garantijas detaļām, kas saistītas ar emisijām. Tāpēc, ja jums ir jaunāka automašīna, bet uz to neattiecas bufera-bufera garantija, šāda veida problēmām joprojām var būt garantija. Daudzi ražotāji nodrošina šiem produktiem piecu gadu neierobežota nobraukuma garantiju. Ir vērts pārbaudīt.

KĀ MEHĀNISKĀ DIAGNOSTIKAS KODS P0420?

  • Izmantojiet OBD-II skeneri, lai izgūtu saglabātos problēmu kodus no PCM.
  • Parāda pakārtotā (aizmugurējā) skābekļa sensora reāllaika datus. Pakārtotajam skābekļa sensora sprieguma rādījumam jābūt nemainīgam. Nosakiet, vai pakārtotais (aizmugurējais) skābekļa sensors darbojas pareizi.
  • Diagnosticējiet visus citus kodus, kas var izraisīt DTC P0420.
  • Ja nepieciešams, izlabojiet aizdedzes nepareizas darbības un/vai degvielas sistēmas problēmas.
  • Pārbauda, ​​vai aizmugurējā skābekļa sensorā nav bojājumu un/vai pārmērīga nodiluma.
  • Braucot ar transportlīdzekli, tiek apskatīti fiksētā kadra dati, lai noteiktu, vai pakārtotais (aizmugurējais) skābekļa sensors darbojas pareizi.
  • Ja katalītiskais neitralizators ir bojāts, pārbaudiet pieejamos PCM atjauninājumus. Pēc katalītiskā neitralizatora nomaiņas būs nepieciešami PCM atjauninājumi.

Biežāk sastopamās KĻŪDAS, NOTEIKOT DIAGNOZĒJUMU KODU P0420

Visbiežāk sastopamā kļūda ir skābekļa sensoru nomaiņa pirms diagnostikas procesa pabeigšanas. Ja P0420 problēmas kodu izraisa cits komponents, skābekļa sensoru nomaiņa problēmu neatrisinās.

CIK Nopietns IR KODS P0420?

Tas ir normāli, ja vadītājam nav apstrādes problēmu, ja ir P0420 DTC. Ja nedeg Check Engine indikators, šī DTC simptomi var palikt nepamanīti. Tomēr, ja transportlīdzeklis kļūdas dēļ tiek atstāts, neatrisinot problēmu, tas var radīt nopietnus bojājumus citām sastāvdaļām.

Tā kā ar DTC P0420 saistītu vadāmības problēmu simptomu nav, tas netiek uzskatīts par nopietnu vai bīstamu vadītājam. Tomēr, ja kods netiek savlaicīgi labots, katalītiskais neitralizators var tikt nopietni bojāts. Tā kā katalītiskā neitralizatora remonts ir dārgs, DTC P0420 ir obligāti jānosaka un jāsalabo pēc iespējas ātrāk.

KĀDU REMONTU VAR ​​LABOT KODU P0420?

  • Nomainiet trokšņa slāpētāju vai izlabojiet trokšņa slāpētāja noplūdes
  • Nomainiet izplūdes kolektoru vai salabojiet izplūdes kolektora noplūdes.
  • Nomainiet drenāžas šļūteni vai salabojiet drenāžas šļūtenes noplūdes.
  • Nomainiet katalītisko neitralizatoru (visbiežāk)
  • Nomainiet dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru
  • Priekšējā vai aizmugurējā skābekļa sensora nomaiņa
  • Izlabojiet vai nomainiet bojātos skābekļa sensoru vadus.
  • Remontējiet vai nomainiet skābekļa sensora savienotājus
  • Nomainiet vai salabojiet noplūdušos degvielas iesmidzinātājus
  • Jebkuru nepareizas aizdedzes problēmu diagnostika
  • Diagnosticējiet un izlabojiet visus citus saistītos problēmu kodus, kas ir saglabāti jaudas pārvaldības modulī (PCM).

PAPILDU KOMENTĀRI, LAI ŅEMIET VĒRĀ KODU P0420

Problēmas ar aizdedzes sistēmu, degvielas sistēmu, gaisa ieplūdi un aizdedzes izlaidumiem var sabojāt katalītisko neitralizatoru, ja tās netiek ātri atrisinātas. Šīs sastāvdaļas ir visizplatītākais DTC P0420 cēlonis. Nomainot katalītisko neitralizatoru, ieteicams to nomainīt pret oriģinālo bloku vai augstas kvalitātes skābekļa sensoru.

Pēcpārdošanas skābekļa sensori bieži neizdodas, un, kad tas notiek, P0420 problēmas kods var atkal parādīties. Jums arī jāsazinās ar ražotāju, lai noskaidrotu, vai uz jūsu transportlīdzekli attiecas ražotāja garantija attiecībā uz detaļām, kas saistītas ar emisijām.

Kā 0420 minūtēs salabot P3 dzinēja kodu [3 metodes / tikai 19.99 USD]

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0420?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0420, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.

3 комментария

  • Lāslo Gaspars

    T. Adrese! Tā ir Renault Scenic 1.8 16V 2003.gada automašīna. Pirmkārt, tas iemeta kļūdas kodu, ka aizmugurējā lambda zonde ir bojāta, lambda zonde drīz tiks nomainīta, pēc tam katalizators darbojas zem sliekšņa. /P0420/, nomainīts arī katalizators. Pēc apm. Nobraucot 200-250 km, atkal izmet iepriekšējo kļūdas kodu. Pēc dzēšanas tas atkārtojas atkal un atkal ik pēc 200-250 kilometriem. Biju pie vairākiem mehāniķiem, bet visi bija neizpratnē. Tika uzstādītas ne tās lētākās detaļas. Kamēr motors ir auksts, izplūdes gāzēm ir diezgan dīvaina smaka, bet tā pazūd pēc sasilšanas. Citu pamanāmu problēmu nav. Auto nobraukums 160000 XNUMX km. Es jautāju, vai jums varētu būt kādi ieteikumi? Ceru uz jūsu atbildi. Sveiki

  • Fabiana

    Mana mašīna ir gran Siena 2019, deg iesmidzināšanas gaisma.Mehāniķis pagāja garām skenerim un teica, ka katalizēja zem limita!Gribētu zināt vai ir bīstami to atstāt šādi?
    Jo mehāniķis teica, ka varat to atstāt, lai nebūtu nekādu problēmu.
    Auto strādā labi

  • Haithema

    Automašīna uz OBDII ierīces dod norādi, ka skābekļa sensora 02 banka dod puskonstanta sprieguma signālu un nedod īstermiņa korekcijas signālu, kā arī nav brīdinājuma zīmes par čekas dzinēju, bet gaisa ātrums ir 13.9, kāda ir problēma

Pievieno komentāru