P0405 Izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmas sensora A zemā indikatora ķēde

OBD-II problēmas kods - P0405 - datu lapa

Zems signāla līmenis izplūdes gāzu recirkulācijas sensora ķēdē.

P0405 ir vispārējs OBD-II kods, kas norāda, ka dzinēja vadības modulis (ECM) ir konstatējis, ka dzinēja izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sensors ir ārpus diapazona. Īssavienojums ar zemējuma sensora ieeju ECM.

Ko nozīmē problēmas kods P0405?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmas ir dažādas konstrukcijas, taču tās visas darbojas vienādi. Izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts ir vārsts, ko kontrolē PCM (Powertrain Control Module), kas ļauj izmērītajiem izplūdes gāzu daudzumiem nonākt atpakaļ cilindros sadegšanai kopā ar gaisa/degvielas maisījumu. Tā kā izplūdes gāzes ir inerta gāze, kas izspiež skābekli, to ievadīšana atpakaļ cilindrā var pazemināt sadegšanas temperatūru, kas palīdz samazināt NOx (slāpekļa oksīda) emisijas.

EGR nav nepieciešams aukstās palaišanas vai tukšgaitas laikā. EGR tiek aktivizēts noteiktos apstākļos, piemēram, iedarbinot vai tukšgaitā. EGR sistēma tiek piegādāta noteiktos apstākļos, piemēram, daļēja droseļvārsta vai ātruma samazināšana atkarībā no motora temperatūras un slodzes utt. Izplūdes gāzes tiek piegādātas EGR vārstam no izplūdes caurules vai EGR vārstu var uzstādīt tieši izplūdes kolektorā . Ja nepieciešams, vārsts tiek aktivizēts, ļaujot gāzēm iekļūt cilindros. Dažas sistēmas izplūdes gāzes novirza tieši cilindros, bet citas tās vienkārši iesmidzina ieplūdes kolektorā, no kurienes tās tiek ievilktas cilindros. savukārt citi to vienkārši injicē ieplūdes kolektorā, no kurienes to ievelk cilindros.

Dažas EGR sistēmas ir diezgan vienkāršas, bet citas ir nedaudz sarežģītākas. Elektriski vadāmie izplūdes gāzu recirkulācijas vārsti tiek kontrolēti tieši ar datoru. Siksnas savienojas ar pašu vārstu, un to kontrolē PCM, kad redz vajadzību. Tas var būt 4 vai 5 vadi. Parasti 1 vai 2 pamatnes, 12V aizdedzes ķēde, 5V atsauces ķēde un atgriezeniskā ķēde. Citas sistēmas tiek kontrolētas ar vakuumu. Tas ir diezgan vienkārši. PCM kontrolē vakuuma solenoīdu, kas, aktivizēts, ļauj vakuumam virzīties uz EGR vārstu un to atvērt. Šim EGR vārsta veidam jābūt arī elektriskajam savienojumam atgriezeniskās saites ķēdei. EGR atgriezeniskās saites cilpa ļauj PCM redzēt, vai EGR vārsta tapa patiešām kustas pareizi. Ja atgriezeniskās saites ķēde konstatē, ka spriegums ir neparasti zems vai zem norādītā sprieguma, var iestatīt P0405.

Simptomi

P0405 problēmu koda simptomi var būt:

• MIL apgaismojums (darbības traucējumu indikators)
• Iedegsies Check Engine indikators, un kods tiks saglabāts ECM.
• ECM var atvērt EGR vārstu vairāk nekā nepieciešams, ja spriegums ir pārāk zems, izraisot dzinēja apstāšanos vai šūpošanos paātrinājuma laikā.
• Dzinēja EGR sistēma var izraisīt dzinēja nelīdzenu darbību, svārstības vai pat apstāšanos, ja tā nenorāda uz pareizo EGR vārsta pozīciju uz ECM.
• ECM var bloķēt vārsta atvēršanu, kad tā konstatē darbības traucējumu, un dzinējs var iepriekš aizdegties, paātrinot.

P0405 koda cēloņi

Iespējamie P0405 koda cēloņi ir šādi:

• Īssavienojums ar EGR signāla ķēdēm vai atsauces ķēdēm
• Īssavienojums ar spriegumu zemējuma ķēdē vai izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmas signāla ķēdēs
• Slikts EGR vārsts
• Sliktas PCM vadu problēmas noberztu vai vaļīgu spaiļu dēļ

Iespējamie risinājumi

Ja jums ir piekļuve skenēšanas rīkam, varat komandēt EGR vārstu IESLĒGT. Ja tas reaģē un atsauksmes liecina, ka vārsts pārvietojas pareizi, problēma var būt periodiska. Reizēm aukstā laikā vārstā var sasalt mitrums, izraisot tā pielipšanu. Pēc transportlīdzekļa iesildīšanas problēma var pazust. Ogleklis vai citi gruži var iestrēgt vārstā, izraisot tā pielipšanu.

Ja izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts nereaģē uz skenēšanas rīka komandām, atvienojiet izplūdes gāzu recirkulācijas siksnu savienotāju. Pagrieziet atslēgu ieslēgtā stāvoklī, dzinējs ir izslēgts (KOEO). Izmantojiet voltmetru, lai pārbaudītu, vai EGR vārsta testa vadā nav 5 V sprieguma. Ja nav 5 voltu, vai vispār ir spriegums? Ja spriegums ir 12 volti, salabojiet sprieguma īssavienojumu 5 voltu atskaites ķēdē. Ja nav sprieguma, pievienojiet testa lampu akumulatora spriegumam un pārbaudiet 5 V atskaites vadu. Ja testa lampiņa iedegas, 5 V atsauces ķēde ir īssavienojums ar zemi. Ja nepieciešams, veiciet remontu. Ja testa lampiņa nedeg, pārbaudiet, vai 5 V atskaites ķēde nav atvērta. Ja nepieciešams, izlabojiet.

Ja nav acīmredzamu problēmu un nav 5 voltu atsauces, PCM var būt bojāts, tomēr, iespējams, ir citi kodi. Ja atskaites ķēdē ir 5 volti, pievienojiet 5 voltu džemperi pie EGR signāla ķēdes. Skenēšanas rīka EGR pozīcijai tagad vajadzētu būt 100 procentiem. Ja testa lampa nav savienota ar akumulatora spriegumu, pārbaudiet izplūdes gāzu recirkulācijas signāla ķēdi. Ja tas ir ieslēgts, signāla ķēde ir īssavienojums ar zemi. Ja nepieciešams, veiciet remontu. Ja indikators nedeg, pārbaudiet, vai EGR signāla ķēde nav atvērta. Ja nepieciešams, veiciet remontu.

Ja pēc 5 V atsauces ķēdes pievienošanas EGR signāla ķēdei skenēšanas rīks parāda 100 % EGR pozīciju, pārbaudiet, vai EGR vārsta savienotāja spailes nav saspringtas. Ja elektroinstalācija ir kārtībā, nomainiet EGR vārstu.

Saistītie EGR kodi: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

KĀ MEHĀNISKĀ DIAGNOSTIKAS KODS P0405?

• Skenē kodus un datu iesaldēšanas rāmja dokumentus, lai apstiprinātu problēmu
• Notīriet motora kodus un pārbaudiet ceļu, lai redzētu, vai bailes un kodi atgriežas.
• Pārrauga skenera EGR sensora pid, lai redzētu, vai sensors norāda, ka vārsts ir pareizā aizvērtā stāvoklī vai arī sensora sprieguma atgriezeniskā saite ir zemāka par specifikāciju.
• Noņem EGR sensora savienotāju, pārbauda, ​​vai savienotājam nav korozijas, un vajadzības gadījumā notīra.
• Pārbaudiet savienotāju, ja 5 voltu atsauce sasniedz sensora savienotāju.
• Savienojiet kopā sensora atsauces spriegumu un atgriezeniskās saites tapas un pārbaudiet skeneri, lai parādītu EGR sensora pid sensora atsauces spriegumu.
• Ja nepieciešams, nomaina EGR sensoru vai salabo vadus, pēc tam vēlreiz pārbauda, ​​vai sistēmas rādījumi ir pareizi.

Biežāk sastopamās KĻŪDAS, NOTEIKOT DIAGNOZĒJUMU KODU P0405

• Pirms EGR pozīcijas sensora nomaiņas nesavienojiet kopā sensora atsauces spriegumu un atgriezeniskās saites signālu, lai pārliecinātos, ka visi vadi ir pareizi.
• Nespēja pārbaudīt vadu un savienojumu ar EGR pozīcijas sensoru, vai pirms EGR pozīcijas sensora nomaiņas nav īssavienojuma vai ķēdes pārtraukuma.

CIK Nopietns IR KODS P0405?

• ECM var atspējot EGR sistēmu un padarīt to nederīgu, kad šis kods ir aktīvs.
• Check Engine indikatora iedegšanās izraisīs emisijas testa kļūmi.
• EGR pozīcija ir ļoti svarīga, lai ECM varētu pareizi kontrolēt EGR vārsta atvēršanu un aizvēršanu, un tas var izraisīt dzinēja nelīdzenu darbību un apstāšanos.

KĀDU REMONTU VAR ​​LABOT KODU P0405?

• Nomainiet EGR pozīcijas sensoru, pārliecinoties, ka vadi ir labi.
• Īss siksnas stiprinājums EGR pozīcijas sensoram vai signāla atgriešanas savienotājam
• EGR sensora atsauces sprieguma pārtraukuma novēršana

PAPILDU KOMENTĀRI, LAI ŅEMIET VĒRĀ KODU P0405

Kods P0405 tiek aktivizēts, ja EGR pozīcija ir zemāka par paredzamo ECM sensora pozīciju, un visizplatītākais iemesls ir tas, ka EGR sensoram ir iekšēja atvērta ķēde.

P0405 ✅ SIMPTOMI UN PAREIZS RISINĀJUMS ✅ - OBD2 kļūdas kods

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0405?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0405, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.