P0263 1. cilindra ieguldījums / atlikums

OBD-II problēmas kods - P0263 - datu lapa

P0263 - Cilindra numurs 1, ieguldījuma / līdzsvara darbības traucējumi

Ko nozīmē problēmas kods P0263?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

OBD II DTC P0263 ir aprakstīts kā 1. cilindra ieguldījums / līdzsvars. Būtībā šis kods norāda, ka aizdedzes secībā esošajam cilindram numur viens ir problēmas ar degvielu.

Tas ir arī kopīgs kods, kas nozīmē, ka tas ir kopīgs visiem ražotājiem. Saite ir tāda pati, tomēr konkrēta modeļa ražotājs, iespējams, ir saskāries ar bojātu daļu vai instalācijas kļūdu.

Vienmēr skatiet sava konkrētā gada tiešsaistes tehniskā servisa biļetenus (TSB) un izgatavojiet transportlīdzekli. Atrodiet atbilstošo TSB un ražotāja ieteikto remonta procedūru.

Spēka piedziņas vadības modulis (PCM) uzrauga katra cilindra jaudu, salīdzinot paātrinājumu vai kloķvārpstas ātruma palielināšanos katra cilindra gājiena laikā.

DTC P0263 tiks iestatīts, ja viens vai vairāki baloni nodrošina mazāku jaudu nekā citi baloni.

Kamēr PCM veic šo pārbaudi, lai noteiktu, vai degvielas iesmidzinātājs darbojas pareizi, automehāniķis var veikt līdzīgu pārbaudi, lai noteiktu iekšējās dzinēja problēmas. Izvelkot vienu aizdedzes sveci vienlaikus, kad dzinējs darbojas, viņš atzīmē katra cilindra apgriezienu skaita samazināšanos.

Visiem baloniem jāatrodas 5 procentu attālumā viens no otra. Jebkurš cilindrs, kuram ir mazāks apgriezienu skaits, būs jāremontē. Abi testi ir līdzīgi, jo abi salīdzina motora apgriezienu skaitu.

Šī ir problēma, kas jārisina pēc iespējas agrāk, lai novērstu iespējamo kaitējumu.

Tipiska automobiļu degvielas inžektora šķērsgriezums (pieklājīgi no WikipedianProlific):

Simptomi

Koda P0263 simptomi var būt šādi:

• Pārbaudiet, vai deg motora indikators un vai ir iestatīts kods P0263.
• Rupja dīkstāve
• Krītoša degvielas ekonomija
• Iedegsies Check Engine indikators , un kods tiks iestatīts uz ECM atmiņu un iesaldēšanas kadru.
• Dzinējs var darboties rupji un zema jauda.
• Dzinējs aizdedzinās izraisot grūdienus vai grūdienus, kā arī nevienmērīgu tukšgaitu.
• Dzinējam var nepietikt jaudas paātrinājuma laikā, kamēr ir aktīvs aizdedzes izlaidums.

P0263 koda cēloņi

Pēc manas pieredzes, šis kods nozīmē, ka balonā numur viens tiek saražots mazāk enerģijas. Elektriskas problēmas gadījumā šim inžektoram tiks noteikts augsts vai zemsprieguma situācijas kods.

Visticamākais iemesls ir degvielas trūkums pirmajā cilindrā. Inžektors varētu būt pilnīgi nepareizi vai no tā izplūst neliels daudzums degvielas, nevis parastā koniskā strūkla. Tas var notikt netīrumu vai inžektora ieplūdes filtra piesārņojuma dēļ.

• Iespējamais defekts degvielas iesmidzinātāja elektriskajā savienotājā, ko izraisa spaiļu korozija vai izstumšana no tapām.
• Netīrs vai aizsērējis degvielas iesmidzinātājs
• Nepareizi strādājošs degvielas iesmidzinātājs
• Cilindra numur viens inžektors neiesmidzina pietiekami daudz degvielas vai neiesmidzina degvielu vispār.
• Inžektors numur viens ir atvērts vai īssavienojums (būs citi DTC).
• Degvielas spiediens ir zems vai zems, jo ir aizsērējis degvielas filtrs vai bojāts sūknis.
• Kompresija pirmajā cilindrā ir zema, jo ir problēmas ar svirām, stieņiem, izciļņiem, gredzeniem vai cilindra galvas blīvi.
• No inžektora blīvgredzena rodas kompresijas noplūde.

Diagnostikas un remonta procedūra

• Pārbaudiet degvielas inžektora elektrisko savienotāju. Pārbaudiet, vai drošības jostas pusē nav korozijas vai izmešanas tapu. Pārbaudiet, vai uzgalis nav saliekts. Novērsiet visus defektus, pievienojiet savienotāja spailēm dielektrisko smērvielu un atkārtoti uzstādiet savienotāju.
• Iedarbiniet dzinēju. Izmantojiet garu skrūvgriezi ar rokturi pie auss un asmeni pie inžektora, un klausieties, vai raksturīgais “ķeksējošais” troksnis norāda, ka tas darbojas. Trokšņa neesamība nozīmē, ka vai nu tā nesaņem strāvu, vai arī inžektors nav kārtībā.
• Izmantojot voltmetra vadu zondi, pārbaudiet sarkano strāvas vadu pie inžektora. Tam vajadzētu parādīt akumulatora spriegumu. Ja nav sprieguma, tad vads starp inžektoru un degvielas sūkņa releju ir atvērts. Ja ir spriegums un inžektors darbojas, tas, iespējams, ir aizsērējis un ir jātīra.
• Iegādājieties “tiešas skalošanas degvielas iesmidzināšanas komplektu” automašīnu detaļu veikalā. Tas sastāv no cilindra ar inžektora tīrītāju un šļūtenes savienotāju, kas ved uz degvielas sliedi.
• Noņemiet degvielas sūkņa drošinātāju no vadītāja puses spārna galvenā drošinātāja / releja kārbas.
• Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam darboties, līdz degvielas spiediens pazeminās un tas apstājas.
• Piestipriniet degvielas atgriešanas līniju ar adatas skrūvspīli.
• Noņemiet smalcinātāja vārstu no degvielas sūkņa pārbaudes atveres uz degvielas sliedes. Uzstādiet šļūteni testa portā.
• Ieskrūvējiet inžektora tīrīšanas līdzekļa kārbu uz šļūtenes un pagaidiet dažas sekundes, līdz tīrīšanas līdzeklis saspiež degvielas sliedi. Iedarbiniet dzinēju un darbiniet putekļsūcēju, līdz tas apstājas.
• Noņemiet attīrītāja šļūteni no pārbaudes porta un atkārtoti uzstādiet Schrader vārstu. Noņemiet skrūvspīles skavas no atgriešanas līnijas un uzstādiet degvielas sūkņa drošinātāju.
• Izdzēsiet DTC un atiestatiet PCM ar parasto koda lasītāju.
• Iedarbiniet dzinēju. Ja nepārtraukta tukšgaita turpinās un kods atgriežas, nomainiet degvielas iesmidzinātāju.

Kā mehāniķis diagnosticē kodu P0263?

• Skenē kodus un dokumentus sasaldēšanas kadra datus, lai apstiprinātu problēmu.
• Notīra dzinēja un ETC kodus, lai redzētu, vai problēma atkārtojas
• Sāk elektriskā inžektora pašpārbaudi.
• Pārbauda degvielas spiedienu un tilpumu atbilstoši specifikācijām
• Veic kartera spiediena pārbaudi
• Pārbauda kompresiju cilindros un, ja nepieciešams, remontē
• Pārbauda blīvgredzenus un sprauslu blīves, pēc tam nomaina sprauslu, ja nepieciešams.

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P0263?

• Pēc koda skenēšanas un dzēšanas tika atgriezta koda validācijas kļūda
• Degvielas spiediena tilpuma pārbaudes trūkums diagnostikas laikā pirms inžektora nomaiņas

Cik nopietns ir kods P0263?

Nepareiza aizdedzes cilindra dēļ dzinējs var darboties noslieces uz bojāto cilindru, ja tas ir inžektors, un izraisīt melnu dūmu izdalīšanos no dzinēja, ja cilindram ir zema kompresija.

Kādi remontdarbi var novērst kodu P0263?

• Inžektora un inžektora blīvju nomaiņa
• Degvielas filtra un degvielas sūkņa nomaiņa
• Dzinēja remonts zemai kompresijai cilindrā

Papildu komentāri, kas jāņem vērā saistībā ar kodu P0263

Kods P0263 tiek aktivizēts, kad kloķvārpstas sensors nesaņem kloķvārpstas paātrinājumu no 1. cilindra jaudas gājiena, norādot, ka cilindrs neveicina dzinēja jaudu. Inžektors var būt arī īssavienojums vai atvērts, kas radīs papildu kodus, kuriem tiks pievienots kods P0263, kas norāda uz injekcijas kļūmi.

Kas ir P0263 dzinēja kods [īsā rokasgrāmata]

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0263?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0263, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.