P0261 1. cilindra inžektora ķēde ir zema

OBD-II problēmas kods - P0261 - datu lapa

P0261 — zems signāls 1. cilindra inžektora ķēdē.

Šis DTC norāda uz to transmisijas vadības modulis ir konstatējis zemāku atsauces spriegumu, kas nāk no 1. cilindra degvielas sprauslas, nekā norādījis transportlīdzekļa ražotājs.

Ko nozīmē problēmas kods P0261?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

OBD DTC P0261 ir vispārējs transmisijas kods, kas ir kopīgs visiem transportlīdzekļiem. Lai gan kods ir vienāds, remonta procedūra var nedaudz atšķirties atkarībā no ražotāja.

Šis kods nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulī (PCM), kas saistīts ar degvielas iesmidzinātāju 1. cilindram, ir izveidojies zemsprieguma stāvoklis aizdedzes kārtībā.

Īsāk sakot, šis degvielas iesmidzinātājs darbojas nepareizi vairāku iemeslu dēļ. Ir svarīgi pēc iespējas ātrāk diagnosticēt un novērst šāda veida problēmas.

Ja degvielas iesmidzinātājs ir bojāts, tas izraisīs viļņošanos līnijā, kas nozīmē, ka mainās motora darbības parametri, pateicoties PCM jauktajiem signāliem.

Samazinot degvielas iesmidzinātāja izsmidzināšanas modeli, tiek iegūts liess maisījums. Sākas viļņošanās. Skābekļa sensors nosūta liesu signālu uz PCM. Atbildot uz to, tas bagātina degvielas maisījumu, kas ieplūst visos cilindros. Degvielas patēriņš strauji samazinās.

Balons ar bojātu inžektoru rada liesu maisījumu, kas savukārt izraisa augstāku temperatūru cilindra galvā, kā rezultātā notiek detonācija. Klauvēšanas sensors nosaka sitienu, signalizē par PCM, kas reaģē, palēninot laiku. Dzinējs tagad darbojas ar pārtraukumiem un tam trūkst jaudas.

Ripple efekts ar to nebeidzas, bet tas atspoguļo vispārējo ideju.

Tipiska automobiļu degvielas inžektora šķērsgriezums (pieklājīgi no WikipedianProlific):

Simptomi

Koda P0261 simptomi var būt šādi:

• Iedegsies motora indikators un tiks iestatīts kods P0261.
• Dzinējs darbosies vairāk nekā parasti.
• Spēka trūkums
• Tā rezultātā ievērojami samazināsies degvielas ekonomija.
• Var rasties nevienmērīga darbība dzinējs ieslēgts Tukšgaitā
• neizlēmība vai paklupt, paātrinot var notikt
• Iespējams pieejams aizdedzes izlaidums 1 cilindrā

P0261 koda cēloņi

Iespējamie šī DTC cēloņi:

• Netīrs degvielas iesmidzināšanas padeves cilindrs numur viens
• Bojāts degvielas iesmidzinātājs
• Aizsērējis degvielas iesmidzinātājs
• Atvērts vai īssavienojums degvielas iesmidzināšanas joslā
• Vaļīgs vai sarūsējis degvielas iesmidzināšanas savienotājs
• 1. cilindra degvielas iesmidzināšanai var būt salūzusi vai vāja iekšējā atgriešanas atspere, kas var izraisīt zemu atsauces sprieguma līmeni.
• Elektroinstalācija vai savienotājs, kas saistīts ar cilindra numuru 1, var izraisīt vai izraisīt savienojuma problēmas, un savienojuma problēmas var izraisīt arī zemu vai neprecīzu sprieguma līmeni.
• Spēka piedziņas vadības modulis var nedarboties pareizi.

Diagnostika / remonts

Parasti šāda veida problēma ir saistīta ar vaļēju vai koroziju esošu sprauslas elektrisko savienotāju, netīru inžektoru (netīru vai aizsērējušu) vai bojātu inžektoru, kas jāmaina.

Vairāk nekā 45 gadus esmu atklājis, ka vaļīgi vai sarūsējuši savienotāji lielāko daļu laika ir izraisījuši elektriskās problēmas. Esmu atradis tikai dažus gadījumus, kad zemsprieguma vadi ir īsslēgti vai atvērti (kad tiem nav pieskāries).

Lielākā daļa elektrisko problēmu bija saistītas ar ģeneratoru, startera solenoīda vadu, skābekļa sensora vadu izplūdes sistēmas tuvuma dēļ un akumulatoru. Lielākā daļa elektrisko darbu bija saistīta ar klientu uzstādītu priekšmetu, piemēram, lieljaudas stereosistēmu, un citu nepareizi uzstādītu detaļu vai aprīkojuma labošanu.

Degvielas iesmidzinātājus darbina degvielas sūkņa relejs. PCM aktivizē releju, kad atslēga ir ieslēgta. Tas nozīmē, ka, kamēr atslēga ir ieslēgta, inžektori tiek darbināti.

PCM aktivizē inžektoru, piegādājot zemi pareizajā laikā un īstajā laikā.

• Pārbaudiet degvielas inžektora savienotāju. Tas ir plastmasas savienotājs, kas piestiprināts pie inžektora ar stieples skavu ap savienotāju. Pavelciet savienotāju, lai pārbaudītu, vai tas viegli atdalās. Noņemiet stieples skavu un noņemiet savienotāju no inžektora.
• Pārbaudiet siksnu savienotāju, vai nav korozijas vai izspiestu tapu. Pārliecinieties, ka abi asmeņi nav saliekti pašā inžektorā. Novērsiet visus defektus, uzklājiet dielektrisko smērvielu un uzstādiet elektrisko savienotāju.
• Iedarbiniet dzinēju un klausieties inžektoru, lai pārliecinātos, ka tas darbojas. Paņemiet inžektoram garu skrūvgriezi un novietojiet pildspalvu pie auss, un jūs skaidri dzirdat skaņu. Ja tas neizdala spēcīgi dzirdamu klikšķi, tad tas vai nu nav apgādāts ar elektrību, vai arī ir bojāts.
• Ja nav klikšķu, noņemiet savienotāju no inžektora un pārbaudiet strāvas padevi ar voltmetru. Jaudas trūkums nozīmē, ka degvielas sūkņa releja vadi ir bojāti vai slikti pievienoti. Ja tam ir jauda, ​​pārbaudiet abas tapas uz piekabes savienotāja un, ja PCM inžektora draiveris darbojas, voltmetrs rādīs ātrus impulsus. Ja ir redzami impulsi, nomainiet inžektoru.
• Ja sprausla strādāja, tad tā ir aizsērējusi vai netīra. Vispirms mēģiniet to notīrīt. Sprauslu skalošanas komplekts ir lēts, un tas noderēs pārējām sprauslām, iespējams, novēršot atkārtošanos. Ja skalošana neatrisina problēmu, sprausla ir jānomaina.

Pērciet “tiešo” sprauslu skalošanas komplektu tiešsaistē vai automašīnu rezerves daļu veikalā. Tas sastāv no augstspiediena inžektora tīrītāja pudeles un šļūtenes ar galu, pie kura var pieskrūvēt inžektora tīrīšanas pudeli.

• Izvelciet degvielas sūkņa drošinātāju.
• Iedarbiniet automašīnu un ļaujiet tai darboties, līdz tā nomirst degvielas trūkuma dēļ.
• Noņemiet un pievienojiet degvielas atgriešanas līniju, kas pievienota degvielas spiediena regulatoram. Tas ir paredzēts, lai novērstu putekļsūcēja atgriešanos degvielas tvertnē.
• Noņemiet Schrader vārstu degvielas tvertnes pārbaudes atverē. Pievienojiet skalošanas komplekta degvielas padeves līniju šim testa portam. Uzskrūvējiet augstspiediena degvielas iesmidzināšanas tīrītāja pudeli uz skalošanas komplekta degvielas padeves caurules.
• Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam darboties, līdz beidzas degviela. Tas darbosies tikai ar tīrītāja pudeli.
• Kad motors apstājas, izslēdziet atslēgu, noņemiet skalošanas komplekta līniju un nomainiet Schrader vārstu. Uzstādiet degvielas sūkņa drošinātāju.

Kā mehāniķis diagnosticē kodu P0261?

• Mehāniķis var diagnosticēt šo DTC, apskatot 1. cilindra degvielas iesmidzinātāju.
• Kad ir atrasts 1. cilindra degvielas iesmidzinātājs, mehāniķim ir jāpārbauda degvielas iesmidzinātājs, izmantojot ražotāja ieteikto procedūru. Šis tests parādīs, vai iekšējā atspere ir bojāta atsauces sprieguma dēļ, ko šī testa laikā ģenerē degvielas iesmidzinātājs.
• Pēc tam mehāniķis pārbaudīs vadu un savienotāju, kas saistīti ar 1. cilindra degvielas iesmidzinātāju, vai nav bojāti.

Ja pēc šo pārbaužu veikšanas problēma joprojām netiek atrasta, iespējams, ir bojāts spēka piedziņas vadības modulis, un tas ir jāpārbauda mehāniķim. Kad mehāniķis ir pieņēmis lēmumu, viņš/viņa dalīsies ar šo informāciju ar klientu.

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P0261

Izplatīta kļūda ir nomainīt degvielas iesmidzinātāju 1. cilindrā, nepārbaudot tā ķēdes bojājumus. Lai gan slikts inžektors ir visizplatītākais šī DTC cēlonis, tas nav vienīgais iemesls, tāpēc ir jāpierāda, ka visi citi iespējamie šīs problēmas cēloņi nav iemesls.

Cik nopietns ir kods P0261?

Jebkurš DTC, kas saistīts ar sliktu degvielas iesmidzinātāju, ir nopietna problēma. Tas var ietekmēt jūsu dzinēja veiktspēju un, ja to atstāj malā, var izraisīt dzinēja bojājumus. Vislabāk ir diagnosticēt un novērst šo problēmu pēc iespējas ātrāk, lai jūsu automašīnas dzinējs būtu labā darba kārtībā.

Kādi remontdarbi var novērst kodu P0261?

• Degvielas sprauslas nomaiņa uz 1 cilindra
• Remontējiet vai nomainiet vadus vai savienotājus, kas ir savienoti ar 1. cilindra degvielas iesmidzinātāju
• Jaudas piedziņas vadības moduļa nomaiņa

Papildu komentāri par kodu P0261

Regulāra degvielas sistēmas apkope, piemēram degvielas sistēmas tīrīšana var palīdzēt novērst šī DTC rašanos. Šie tīrīšanas līdzekļi izies cauri degvielas sprauslām, nodrošinot eļļošanu, kas nepieciešama mazām iekšējām daļām, lai novērstu iespējamu atgriešanās atsperu lūzumu degvielas sprauslas iekšpusē. Šis serviss jāveic vismaz reizi gadā, bet, lai iegūtu labākos rezultātus, veiciet to katrā eļļas maiņā.

Harley DTC P0261 P0263 P1003

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0261?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0261, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.