P023E MAP - B Turbo/SC Boost sensora korelācija
OBD2 kļūdu kodi

P023E MAP - B Turbo/SC Boost sensora korelācija

P023E MAP - B Turbo/SC Boost sensora korelācija

OBD-II DTC datu lapa

Kolektora absolūtais spiediens — turbokompresora/kompresora B sensora attiecība

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs spēka piedziņas diagnostikas problēmu kods (DTC), un to parasti izmanto OBD-II transportlīdzekļiem. Tas var ietvert, bet ne tikai, transportlīdzekļus no Land Rover (Range Rover, Discovery), Ford, Chevrolet, Mazda, Dodge, Peugeot, Saab, Toyota utt.

Lai gan parasti, precīzas remonta darbības var atšķirties atkarībā no modeļa gada, markas, modeļa un transmisijas konfigurācijas.

Ja jūsu transportlīdzeklis, kas aprīkots ar OBD-II, ir saglabājis kodu P023E, tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir atklājis neatbilstību korelācijas signālos starp kolektora absolūtā spiediena (MAP) sensoru un turbokompresora / kompresora pastiprinātāja sensoru. ar atzīmi "B" ...

Burts “B” apzīmē noteiktu pastiprināšanas sensoru sistēmā, kas dažādās vietās var izmantot vairākus pastiprināšanas sensorus. Konsultējieties ar uzticamu transportlīdzekļa informācijas avotu, lai precīzi noteiktu, uz kuru sensoru B atsaucas (attiecīgajam transportlīdzeklim). Šis kods attiecas tikai uz transportlīdzekļiem, kas ir aprīkoti ar pozitīva gaisa padeves ierīcēm. Piespiedu gaisa ierīcēs ietilpst turbokompresori un pūtēji.

MAP sensors piegādā PCM sprieguma signālu, kas atspoguļo ieplūdes kolektora gaisa blīvumu vai spiedienu. Sprieguma signāls tiek saņemts (PCM) kilopaskalu (kPa) vai dzīvsudraba collas (Hg) vienībās. Dažos transportlīdzekļos barometrisko spiedienu aizstāj ar barometrisko spiedienu, ko mēra līdzīgos soļos.

Turbokompresora / kompresora paaugstinātā spiediena sensors (apzīmēts ar B), iespējams, būs līdzīgs MAP sensora konstrukcijai. Tas uzrauga gaisa blīvumu (palielināšanas spiedienu) turbokompresora / kompresora ieplūdes caurulē un nodrošina PCM atbilstošu sprieguma signālu.

P023E kods tiks saglabāts, un darbības traucējumu indikatora lampiņa (MIL) var iedegties, ja PCM nosaka sprieguma signālus starp MAP sensoru un turbokompresora / kompresora sensoru B, kas atšķiras vairāk par ieprogrammēto pakāpi. Lai iedegtos MIL, var būt nepieciešami vairāki aizdedzes cikli (ar kļūmi).

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Motora vispārējo veiktspēju un degvielas ekonomiju var nelabvēlīgi ietekmēt apstākļi, kas veicina P023E kodu. Tas jāklasificē kā smags.

Kādi ir daži koda simptomi?

P023E problēmu koda simptomi var būt:

  • Samazināta dzinēja jauda
  • Pārāk bagāta vai liesa izplūde
  • Kavēšanās ar motora iedarbināšanu (īpaši auksta)
  • Samazināta degvielas ekonomija

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šīs P023E DTC cēloņi var būt:

  • Bojāts MAP / turbokompresors / pastiprināšanas sensors B
  • Atvērts vai īssavienojums MAP sensora / turbokompresora / kompresora vadā vai savienotājā B
  • Motora kļūme (nepietiekama vakuuma ražošana)
  • Ierobežots starpdzesētājs
  • PCM vai PCM programmēšanas kļūda

Kādi ir daži soļi, lai novērstu P023E traucējummeklēšanu?

Pirms mēģināt diagnosticēt kodu P023E, es vispirms piekļūtu diagnostikas skenerim, digitālajam voltam / ommetram (DVOM), rokas vakuuma mērītājam un uzticamam transportlīdzekļa informācijas avotam. Lai diagnosticētu jebkuru kodu, kas saistīts ar MAP sensoru, jāpārbauda, ​​vai dzinējs rada pietiekamu vakuumu. To var izdarīt, izmantojot vakuuma mērītāju.

Visu MAP / turbokompresora / kompresora sensora vadu un savienotāju vizuāla pārbaude ir kārtībā, ja vien starpdzesētājā nav šķēršļu un gaisa filtrs ir samērā tīrs. Ja nepieciešams, veiciet remontu. Tad es pievienoju skeneri automašīnas diagnostikas portam un saņēmu visus saglabātos kodus un iesaldēju kadru datus. Iesaldēšanas kadru datus vislabāk var raksturot kā momentuzņēmumu par precīziem apstākļiem, kas radušies kļūdas laikā, kuras rezultātā tika saglabāts P023E kods. Man patīk pierakstīt šo informāciju, jo tā var būt noderīga diagnostikā. Tagad notīriet kodus un izmēģiniet automašīnu, lai pārliecinātos, ka kods ir notīrīts.

Ja šis:

  • Pārbaudiet atsevišķus MAP / turbokompresora / kompresora paaugstinātā spiediena sensorus, izmantojot DVOM un transportlīdzekļa informācijas avotu.
  • Novietojiet DVOM uz Ohm iestatījumu un pārbaudiet sensorus, kamēr tie ir atvienoti.
  • Konsultējieties ar transportlīdzekļa informācijas avotu, lai uzzinātu detaļu testēšanas specifikācijas.
  • Ir jānomaina MAP / turbokompresora / pastiprināšanas sensori, kas neatbilst ražotāja specifikācijām.

Ja visi sensori atbilst ražotāja specifikācijām:

  • Pārbaudiet atskaites spriegumu (parasti 5 V) un zemējumu pie sensoru savienotājiem.
  • Izmantojiet DVOM un pievienojiet pozitīvo testa vadu sensora savienotāja atskaites sprieguma tapai un negatīvo testa vadu savienotāja zemējuma tapai.

Ja atrodat atsauces spriegumu un zemi:

  • Pievienojiet sensoru un pārbaudiet sensora signāla ķēdi, kad dzinējs darbojas.
  • Izpildiet transportlīdzekļa informācijas avotā esošo temperatūras un sprieguma diagrammu, lai noteiktu, vai attiecīgie sensori darbojas pareizi.
  • Ir jāmaina sensori, kas neatspoguļo ražotāja noteikto sprieguma līmeni (saskaņā ar kolektora absolūto spiedienu un turbokompresora / kompresora paaugstinājuma spiedienu).

Ja sensora signāla ķēde atspoguļo pareizo sprieguma līmeni:

  • Pārbaudiet signāla ķēdi (attiecīgajam sensoram) pie PCM savienotāja. Ja pie sensora savienotāja ir sensora signāls, bet ne pie PCM savienotāja, starp abām sastāvdaļām ir atvērta ķēde.
  • Pārbaudiet atsevišķas sistēmas shēmas ar DVOM. Atvienojiet PCM (un visus saistītos kontrolierus) un izpildiet diagnostikas blokshēmu vai savienotāja kontaktus, lai pārbaudītu atsevišķas ķēdes pretestību un / vai nepārtrauktību.

Ja visi MAP / turbokompresora / kompresora paaugstinātā spiediena sensori un shēmas atbilst specifikācijām, aizdomas par PCM kļūmi vai PCM programmēšanas kļūdu.

  • Pārskatiet tehniskā dienesta biļetenus (TSB), lai saņemtu palīdzību diagnozes noteikšanā.
  • Turbokompresora / kompresora pastiprinātāja sensors bieži paliek atspējots pēc gaisa filtru maiņas un citām saistītām apkopēm.

Saistītās DTC diskusijas

  • Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar P023E kodu?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P023E, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.

Pievieno komentāru