P0200 Degvielas iesmidzināšanas ķēdes darbības traucējumi

OBD-II problēmas kods - P0200 - datu lapa

P0200 - Inžektora ķēdes darbības traucējumi.

P0200 ir vispārējs OBD-II DTC, kas saistīts ar inžektora ķēdi.

Piezīme. Šis kods ir tāds pats kā P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 un P0208. Un to var redzēt kopā ar dzinēja aizdedzes izlaiduma kodiem vai liesa un bagātīga maisījuma statusa kodiem.

Ko nozīmē problēmas kods P0200?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Ar secīgu degvielas iesmidzināšanu PCM (piedziņas vadības modulis) kontrolē katru inžektoru atsevišķi. Katram inžektoram tiek piegādāts akumulatora spriegums, parasti no strāvas sadales centra (PDC) vai cita kausēta avota.

PCM piegādā zemējuma ķēdi katram inžektoram, izmantojot iekšējo slēdzi, ko sauc par "draiveri". PCM uzrauga katru draivera ķēdi, lai konstatētu kļūmes. Piemēram, kad PCM komandē degvielas iesmidzinātājam “izslēgties”, tas paredz, ka vadītāja zemē būs augsts spriegums. Un otrādi, kad degvielas inžektors no PCM saņem “ON” komandu, tas paredz, ka vadītāja ķēdē būs zems spriegums.

Ja tas neredz šo gaidāmo stāvokli vadītāja ķēdē, var iestatīt P0200 vai P1222. Var iestatīt arī citus inžektora ķēdes kļūdu kodus.

Simptomi

Simptomi var atšķirties pēc smaguma pakāpes. Dažos gadījumos Check Engine indikators var būt vienīgais pamanāmais simptoms. Citos transportlīdzekļos transportlīdzeklis var darboties ārkārtīgi slikti vai nedarboties vispār un aizdegties.

Automašīnas dzinējs var darboties vājš vai bagāts, ko izraisa degvielas iesmidzināšanas ķēde, kas var ievērojami samazināt degvielas patēriņu.

P0200 problēmu koda simptomi var būt:

• MIL apgaismojums (darbības traucējumu indikators)
• Dzinēja aizdedze tukšgaitā vai uz šosejas
• Dzinējs var ieslēgties un apstāties vai vispār neieslēgties
• Var būt cilindra aizdedzes aizdedzes kodi

P0200 koda cēloņi

Iespējamie P0200 koda cēloņi ir šādi:

• Inžektorā atvērts vai īssavienojums
• Zema inžektora iekšējā pretestība (galvenokārt inžektors, kas darbojas, bet neatbilst specifikācijai)
• Zemēta vadītāja ķēde
• Atvērt vadītāja ķēdi
• Vadītāja ķēde ir īsslēgta līdz spriegumam
• Vadu vadi ar pārtraukumiem ir saīsināti zem pārsega esošajām sastāvdaļām

Iespējamie risinājumi

1. Ja jums ir vairāki aizdedzes izlaiduma/inžektora kodi, pirmais labs solis ir atspējot visus degvielas iesmidzinātājus un pēc tam ieslēgt aizdedzi un izslēgt dzinēju (KOEO). Pārbaudiet akumulatora spriegumu (12 V) uz katra inžektora savienotāja viena vada. Ja visa trūkst, pārbaudiet sprieguma un zemējuma ķēdes nepārtrauktību, izmantojot testa lampiņu, kas pievienota pozitīvajam akumulatora stabiņam, un pārbaudiet katru barošanas spriegumu. Ja tas iedegas, tas nozīmē, ka sprieguma padeves ķēdē ir noticis īssavienojums ar zemi. Iegūstiet elektroinstalācijas shēmu un izlabojiet īssavienojumu barošanas sprieguma ķēdē un atjaunojiet pareizo akumulatora spriegumu. (Neaizmirstiet pārbaudīt drošinātāju un, ja nepieciešams, nomainīt). PIEZĪME: Viens inžektors var izraisīt īssavienojumu no visa akumulatora sprieguma padeves visiem inžektoriem. Tāpēc, ja jums ir pazudusi jauda visiem inžektoriem, nomainiet izdegušo drošinātāju un pievienojiet katru inžektoru pēc kārtas. Ja drošinātājs ir izdedzis, pēdējais pievienotais inžektors ir īssavienojums. Nomainiet to un mēģiniet vēlreiz. Ja trūkst tikai viena vai divu bateriju, visticamāk, tas ir īssavienojums akumulatora strāvas ķēdē atsevišķā inžektora vadu instalācijā. Ja nepieciešams, pārbaudiet un remontējiet.

2. Ja katrai inžektora siksnai tiek pievienots akumulatora spriegums, nākamais solis ir ieslēgt indikatora gaismu, lai pārbaudītu, vai inžektora vadītājs darbojas. Degvielas inžektora vietā inžektora siksnās tiks ievietota indikatora gaisma, kas ātri mirgos, kad tiek iedarbināts inžektora izpildmehānisms. Pārbaudiet katru degvielas iesmidzināšanas savienotāju. Ja noid indikators ātri mirgo, tad ir aizdomas par inžektoru. Katra degvielas inžektora omi, ja jums ir pretestības specifikācijas. Ja inžektors ir atvērts vai pretestība ir lielāka vai mazāka, nekā norādīts, nomainiet degvielas iesmidzinātāju. Ja inžektors iztur pārbaudi, visticamāk, problēma ir nestabila elektroinstalācija. (Atcerieties, ka degvielas iesmidzinātājs var darboties normāli aukstumā, bet atvērt karstā laikā, vai otrādi. Tāpēc vislabāk ir veikt šīs pārbaudes, kad rodas problēma). Pārbaudiet, vai elektroinstalācijā nav skrāpējumu, un inžektora savienotājā nav vaļīgu savienojumu vai salauzta slēdzene. Labojiet un, ja nepieciešams, pārbaudiet vēlreiz. Tagad, ja noid indikators nemirgo, ir problēma ar draiveri vai tā shēmu. Atvienojiet PCM savienotāju un pievienojiet degvielas inžektora vadītāja ķēdes. Jebkura pretestība nozīmē, ka ir problēma. Bezgalīga pretestība norāda uz atvērtu ķēdi. Atrodiet un labojiet, pēc tam mēģiniet vēlreiz. Ja nevarat atrast problēmu ar siksnām un degvielas iesmidzinātājs nedarbojas, pārbaudiet strāvas padevi un PCM zemējumu. Ja tie ir kārtībā, PCM var būt bojāts.

Kā mehāniķis diagnosticē kodu P0200?

• Pārbauda visus kodus un ņem vērā ar katru kodu saistītos fiksētā kadra datus.
• Notīra kodus
• Veic transportlīdzekļa pārbaudes uz ceļa apstākļos, kas līdzīgi sasalšanas kadra datiem.
• Vizuāla vadu instalācijas un degvielas iesmidzinātāju pārbaude, vai nav bojājumu, bojātu sastāvdaļu un/vai vaļīgu savienojumu.
• Izmanto skenēšanas rīku, lai uzraudzītu degvielas sprauslas darbību un meklētu problēmas.
• Pārbauda spriegumu katrā degvielas sprauslā.
• Ja nepieciešams, uzstādiet gaismas indikatoru, lai pārbaudītu degvielas sprauslas darbību.
• Veic ražotājam specifisku ECM testu

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P0200

Kļūdas var pieļaut, ja darbības netiek ievērotas konsekventi vai tiek izlaistas pilnībā. Lai gan degvielas iesmidzinātājs ir visizplatītākais iemesls, remonta laikā ir jāievēro visas darbības, lai izvairītos no problēmas novēršanas un laika un naudas tērēšanas.

Cik nopietns ir kods P0200?

P0200 varētu būt nopietns kods. Ņemot vērā iespējamo slikto vadāmību un dzinēja izslēgšanu un nespēju atsākt iedarbināšanu, šī kļūme ir jāuztver nopietni un kvalificētam mehāniķim pēc iespējas ātrāk jānoskaidro. Gadījumos, kad automašīna apstājās un neieslēdzas, automašīna nedrīkst turpināt kustību.

Kādi remontdarbi var novērst kodu P0200?

• Degvielas sprauslas maiņa
• Novērsiet vai nomainiet vadu problēmas
• Savienojuma problēmu novēršana
• ECU nomaiņa

Papildu komentāri, kas jāņem vērā saistībā ar kodu P0200

Lai pareizi diagnosticētu P0200, ir nepieciešami daži īpaši instrumenti. Lai pārbaudītu, vai degvielas iesmidzinātāji darbojas pareizi, ir nepieciešams uzlabots skenēšanas rīks, ko uzrauga dzinēja vadības modulis.

Šie skenēšanas rīki sniedz tehniķiem datus par esošo spriegumu, inžektora pretestību un jebkādām izmaiņām laika gaitā. Vēl viens svarīgs rīks ir neregulāra gaisma. Tie ir uzstādīti degvielas inžektora elektroinstalācijā un ir redzams veids, kā pārbaudīt sprauslas darbību. Tie iedegas, kad sprausla darbojas pareizi.

Jāievēro piesardzība ar P0200, jo transportlīdzeklim var būt nopietnas vadāmības problēmas un potenciāli nedroša transportlīdzekļa darbība.

P0200/P0300

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0200?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0200, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.