P0198 Dzinēja eļļas temperatūras sensora signāls augsts

P0198 — OBD-II kļūdas koda tehniskais apraksts

Dzinēja eļļas temperatūras sensors, augsts signāla līmenis

Ko nozīmē problēmas kods P0198?

Šis problēmu kods (DTC) ir saistīts ar transmisiju un attiecas uz OBD-II aprīkotiem transportlīdzekļiem, piemēram, Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi un citiem. Precīzas remonta darbības var atšķirties atkarībā no markas un modeļa.

Motoreļļas temperatūras (EOT) sensors nosūta signālu uz vadības moduli (PCM), lai veiktu degvielas sistēmas, iesmidzināšanas laika un kvēlsveces aprēķinus. EOT tiek salīdzināts arī ar citiem temperatūras sensoriem, piemēram, ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensoru un dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensoru. Šos sensorus bieži izmanto dīzeļdzinējos. EOT sensori saņem spriegumu no PCM un maina pretestību, pamatojoties uz eļļas temperatūru. Kods P0198 rodas, kad PCM nosaka augstu EOT signālu, kas parasti norāda uz atvērtu ķēdi.

Citi saistītie kodi ir P0195 (sensora kļūme), P0196 (diapazona/veiktspējas problēmas), P0197 (zems signāls) un P0199 (sensors ar pārtraukumiem).

Kādi ir koda P0198 simptomi?

Vienīgā zīme ir tāda, ka deg Check Engine indikators. EOT sistēma ir paredzēta, lai atklātu citas problēmas ar transportlīdzekli, un, ja tās ķēde kļūst bojāta, tā var nespēt kontrolēt eļļas temperatūru. Tas izpaužas caur dzinēja pārbaudes indikatoru (vai dzinēja apkopes indikatoru).

Cik nopietns ir problēmas kods P0198?

Šo kodu smagums var būt no vidēji smagas līdz smagas. Dažās situācijās, īpaši, ja tām ir pievienoti kodi, kas saistīti ar dzesēšanas šķidruma temperatūru, tas var liecināt par dzinēja pārkaršanu. Tāpēc ieteicams pēc iespējas ātrāk atrisināt šos kodus.

iespējamie iemesli

1. EOT ķēdes īssavienojums pie strāvas
2. Bojāts spēka piedziņas vadības modulis (PCM).
3. Zema motoreļļas temperatūra
4. Problēmas ar motora dzesēšanas sistēmu
5. Elektroinstalācijas problēmas
6. Bojāts motoreļļas temperatūras sensors
7. Dzinēja eļļas temperatūras sensora instalācija ir atvērta vai īssavienojums.
8. Dzinēja eļļas temperatūras sensora ķēde Slikta elektroinstalācija

Kā tiek diagnosticēts kods P0198?

Lai diagnosticētu šo kodu, vispirms vizuāli pārbaudiet dzinēja eļļas temperatūras sensoru un tā vadus, lai meklētu bojājumus, vaļīgus savienojumus vai citas problēmas. Ja tiek konstatēts bojājums, tas ir jālabo, pēc tam atiestatiet kodu un pārbaudiet, vai tas atgriežas.

Pēc tam pārbaudiet, vai nav tehnisko pakalpojumu biļetenu (TSB), kas saistīti ar šo problēmu. Ja TSB netiek atrasts, veiciet pakāpenisku sistēmas diagnostiku, ievērojot ražotāja norādījumus. Pārbaudiet dzesēšanas sistēmas darbību, pārliecinoties, ka dzinējs uztur pareizu darba temperatūru.

Pēc tam pārbaudiet dzinēja eļļas temperatūras sensora ķēdi, izmantojot multimetru. Pievienojiet un atvienojiet EOT sensoru un pārbaudiet, kā mainās multimetra rādījums. Ja rādījumi pēkšņi mainās, visticamāk, sensors ir bojāts. Ja nē, sensors ir jānomaina.

Pārbaudiet sprieguma atsauces ķēdi: pārliecinieties, vai EOT saņem atskaites spriegumu no PCM. Ja nē, pārbaudiet, vai atsauces sprieguma ķēde nav atvērta. Pēc tam pārbaudiet zemējuma signāla ķēdi, pārliecinoties, ka zemējuma savienojumi ar EOT un PCM darbojas pareizi.

Šis kods, iespējams, norāda uz īssavienojumu EOT ķēdē, un jums būs jāveic rūpīga vadu diagnostika, lai atrastu un salabotu šo īssavienojumu.

Diagnostikas kļūdas

• Tehniķis var nomainīt sensoru, nepārbaudot vadus uz un no EOT sensora.
• Nevar kontrolēt atsauces spriegumu, PCM/ECM to piegādā sensoram.
• Nav iespējams atklāt citas problēmas, kas varētu veicināt zemo eļļas temperatūru.

Cik nopietns ir problēmas kods P0198?

Maz ticams, ka šis kods radīs nopietnus bojājumus transportlīdzeklim, taču pastāv neliela iespēja, ka tas var radīt dažas problēmas. Ikreiz, kad PCM pieliek maksimālo spriegumu (12,6–14,5 V) ķēdēm, kas paredzētas zemākam spriegumam, tas var izraisīt bojājumus. Tomēr lielākajai daļai mūsdienu transportlīdzekļu ir sistēmas, kas paredzētas aizsardzībai pret šādiem bojājumiem, ja spriegums pārsniedz gaidīto.

Kādi remontdarbi novērsīs P0198 kodu?

1. Izlabojiet bojātos vadus, novērsiet īssavienojumu barošanas blokā.
2. Izlabojiet PCM (dzinēja vadības moduli).
3. Atrisiniet zemas motoreļļas temperatūras problēmu.

Kas ir P0198 dzinēja kods [īsā rokasgrāmata]

P0198 KIA

Motoreļļas temperatūras sensoru izmanto motoreļļas temperatūras mērīšanai. Šis sensors maina spriegumu un nosūta modificēto signālu uz dzinēja vadības moduli (ECM), kas pēc tam tiek izmantots kā ieejas signāls dzinēja eļļas temperatūras mērīšanai. Sensors izmanto termistoru, kas ir jutīgs pret temperatūras izmaiņām. Termistora elektriskā pretestība samazinās, paaugstinoties temperatūrai.

P0198 kods ir universāls kods, ko izmanto visi ražotāji, un tam ir tāda pati definīcija.

Katrs ražotājs šīs sistēmas pārbaudei izmanto savu diagnostikas metodi. Šo kodu bieži izmanto augstas veiktspējas transportlīdzekļos, kas paredzēti ekstremāliem braukšanas apstākļiem. Šādi apstākļi ir ārpus parastās braukšanas jomas, kas izskaidro, kāpēc EOT netiek izmantots lielākajā daļā ikdienas transportlīdzekļu.