P0193 Degvielas sliedes spiediena sensors “A” Augsts

OBD-II problēmas kods - P0193 - tehniskais apraksts

Degvielas sliedes spiediena sensors "A" augsts.

P0193 ir diagnostikas problēmu koda (DTC) degvielas sliedes spiediena sensora ķēdes augsta ieeja. Tas var notikt vairāku iemeslu dēļ, un mehāniķim ir jānosaka konkrētais iemesls, kāpēc šis kods tiek aktivizēts jūsu situācijā.

Ko nozīmē problēmas kods P0193?

Šis vispārējais transmisijas / dzinēja DTC parasti attiecas uz lielāko daļu benzīna un dīzeļdegvielas iesmidzināšanas dzinēju kopš 2000. gada. Kods attiecas uz visiem ražotājiem, piemēram, Volvo, Ford, GMC, VW utt.

Šis kods stingri nodrošina, ka degvielas sliedes spiediena sensora ievades signāls kalibrētā laika periodā paliek virs kalibrētās robežas. Tā var būt mehāniska vai elektriska kļūme atkarībā no transportlīdzekļa ražotāja, degvielas veida un degvielas sistēmas.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sliedes spiediena sistēmas veida, sliedes spiediena sensora veida un stieples krāsas.

 Simptomi

P0193 motora koda simptomi var būt:

• Iedegts darbības traucējumu indikators (MIL)
• Spēka trūkums
• Motors ieslēdzas, bet neieslēdzas

P0193 koda cēloņi

Iespējamie iemesli šī koda iestatīšanai:

• FRP signāla īssavienojums ar PWR
• FRP signāla atvērtā ķēde
• Bojāts FRP sensors
• Maz vai nav degvielas
• Atklāti, salauzti, īssavienojumi vai korozijas vadi
• Sarūsējuši savienotāji
• Aizsērējis degvielas filtrs
• Bojāts degvielas sūkņa relejs
• Slikts degvielas sliedes sensors
• Bojāts degvielas sūknis

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Pēc tam atrodiet degvielas sliedes spiediena sensoru savam transportlīdzeklim. Tas varētu izskatīties apmēram šādi:

Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu. Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās sarūsējuši, apdeguši vai, iespējams, zaļi, salīdzinot ar parasto metāla krāsu, kādu jūs, iespējams, esat pieraduši redzēt. Ja ir nepieciešama termināla tīrīšana, jūs varat iegādāties elektrisko kontaktu tīrītāju jebkurā detaļu veikalā. Ja tas nav iespējams, atrodiet 91% berzes spirtu un vieglu plastmasas saru suku, lai tos notīrītu. Pēc tam ļaujiet tiem nožūt gaisā, paņemiet dielektrisko silikona savienojumu (to pašu materiālu, ko izmanto spuldžu turētājiem un aizdedzes sveču vadiem) un novietojiet vietas, kur kontakti saskaras.

Pēc tam pārbaudiet, vai vakuuma šļūtene, kas savieno sensoru ar ieplūdes kolektoru, nav noplūdusi (ja tāda tiek izmantota). Pārbaudiet visus vakuuma šļūtenes savienojumus pie sliedes spiediena sensora un ieplūdes kolektora. Ievērojiet, vai no vakuuma šļūtenes izplūst degviela. Ja tā, degvielas tvertnes spiediena sensors ir bojāts. Ja nepieciešams, nomainiet.

Ja jums ir skenēšanas rīks, izdzēsiet no atmiņas diagnostikas problēmu kodus un pārbaudiet, vai kods atgriežas. Ja tas tā nav, tad, visticamāk, pastāv savienojuma problēma.

Ja kods atgriezīsies, mums būs jāpārbauda sensors un ar to saistītās ķēdes. Parasti FRP sensoram ir pievienoti 3 vadi. Atvienojiet vadu instalāciju no FRP sensora. Šim kodam vienkāršākais veids ir izveidot drošinātāju džemperi (tas ir drošinātāja džemperis uz līnijas; tas aizsargā ķēdi, kuru pārbaudāt) un savienot SIG RTN vadu ar FRP signāla ievades vadu. Kad skenēšanas rīks ir pievienots, uzraugiet FRP sensora spriegumu. Tagad tam vajadzētu parādīties tuvu nullei voltiem. Ja skenēšanas rīks ar datu straumi nav pieejams, pārbaudiet, vai P0192 FRP Sensor Circuit Input Low ir iestatīts. Ja kaut kas no tā ir noticis, elektroinstalācija un PCM ir kārtībā. Visticamākā problēma ir pats sensors.

Ja līdz šim visi testi ir nokārtoti un jūs joprojām saņemat kodu P0193, tas, visticamāk, norāda uz bojātu FRP sensoru, lai gan neizdevušos PCM nevar izslēgt, kamēr sensors nav nomainīts.

UZMANĪBU! Dīzeļdzinējiem ar Common Rail degvielas sistēmām: ja ir aizdomas par degvielas sliedes spiediena sensoru, varat lūgt, lai profesionālis uzstāda sensoru jūsu vietā. Šo sensoru var uzstādīt atsevišķi vai arī tas var būt daļa no degvielas padeves. Jebkurā gadījumā šo dīzeļdzinēju degvielas sliedes spiediens siltā tukšgaitā parasti ir vismaz 2000 psi, un zem slodzes tas var būt krietni virs 35,000 XNUMX psi. Ja tas nav pareizi noslēgts, šis degvielas spiediens var sagriezt ādu, un dīzeļdegvielā ir baktērijas, kas var izraisīt asins saindēšanos.

Kā mehāniķis diagnosticē kodu P0193?

• Mehāniķis sāks, pārbaudot vadus un savienotājus, vai nav izkusuši vadi, plīsuši vadi un korozija. Ja nepieciešams, elektroinstalācijas un savienojumu remonts.
• Viņi izmantos OBD-II skeneri, lai izgūtu jaudas pārvaldības modulī saglabātos fiksētā kadra datus un problēmu kodus.
• Pēc kodu dzēšanas viņi pabeigs testa braucienu, lai redzētu, vai atgriežas DTC P0193.
• Ja DTC P0193 neatgriežas nekavējoties, tas norāda uz periodiskas problēmas iespējamību. Pirms pareizas diagnozes noteikšanas periodiskām problēmām var būt nepieciešams pasliktināties.
• Ja automašīna neieslēdzas, pastāv iespēja, ka degvielas tvertnē nav degvielas. Izmantojiet manometru, lai pārbaudītu degvielas spiedienu. Zems degvielas spiediens ir zīme, ka transportlīdzeklī ir maz vai nav degvielas.
• Lai pārliecinātos, ka degvielas sūknis darbojas pareizi, mehāniķis to klausās. Ja automašīna neieslēdzas, bet joprojām dzirdat degvielas sūkņa skaņu, iespējams, ir bojāta degvielas iesmidzināšanas ķēde vai ir aizsērējis degvielas filtrs.
• Ja automašīna neiedarbināsies un viņi nedzird, kā darbojas degvielas sūknis, viņi mēģinās iedarbināt automašīnu, kamēr cits cilvēks dauzās pa degvielas tvertnes apakšu. Ja automašīna ieslēdzas, tas nozīmē, ka ir jānomaina degvielas sūknis.
• Ja automašīna neieslēdzas, viņi pārbauda akumulatora spriegumu degvielas sūkņa savienotājā. Ja degvielas sūkņa savienotājā nav akumulatora sprieguma, viņi pārbaudīs, vai drošinātāju ķēdē, degvielas sūkņa releja ķēdē un jaudas vadības moduļa ķēdē nav kļūdu.
• Ja šie komponenti ir kārtībā, pārbaudiet degvielas sliedes spiediena sensoru. Pārbaudiet degvielas sliedes spiediena sensora atsauces spriegumu ar digitālo voltu/ommetru, kamēr transportlīdzeklis pārvietojas. Sprieguma rādījumam jābūt 5 voltiem. Ja šī pārbaude ir veiksmīga, pārbaudiet zemējuma vadu.
• Ja ir gan atskaites signāls, gan zemējuma signāls, pārbaudiet sensora pretestību. Ja sensora pretestības testa rezultāti neatbilst ražotāja specifikācijām, degvielas sliedes spiediena sensors ir jānomaina.
• Ja ķēde un sensori darbojas pareizi, pastāv iespēja, ka strāvas pārvaldības modulis ir bojāts. Tas notiek reti, taču būs nepieciešama nomaiņa un pārprogrammēšana.

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P0193

Visbiežāk sastopamā kļūda, diagnosticējot P0193 DTC, ir nolaidība vispirms pārbaudīt degvielas līmeni, lai pārliecinātos, ka automašīnā ir gāze. Gāzes trūkums vai zems gāzes līmenis bieži liek jaudas vadības modulim saglabāt šo DTC. Tam vajadzētu būt vienai no pirmajām lietām, kas jāpārbauda papildus citām degvielas sistēmas sastāvdaļām pirms degvielas sliedes spiediena sensora nomaiņas.

Cik nopietns ir kods P0193?

DTC P0193 ir nekavējoties jānosaka un jālabo. Šis kods tiek uzskatīts par nopietnu, jo tas var izraisīt vadāmības problēmas, piemēram, kļūmes vai iedarbināšanas problēmas, padarot braukšanu apgrūtinātu un bīstamu.

Kādi remontdarbi var novērst kodu P0193?

• Pievienojiet degvielu degvielas tvertnei
• Izlabojiet salauztus vai īssavienojumus
• Elektroinstalācijas un/vai savienotāju korozijas remonts
• Nomainiet aizsērējušo degvielas filtru
• Nomainiet degvielas sūkņa releju
• Nomainiet degvielas sūkņa drošinātāju
• Nomainiet degvielas sūkni
• Nomainiet degvielas sliedes spiediena sensoru

Papildu komentāri, kas jāņem vērā saistībā ar kodu P0193

Pirms degvielas sūkņa vai citu degvielas sistēmas sastāvdaļu nomaiņas pārliecinieties, vai automašīnai nav tikko beigusies gāze. Ir svarīgi arī pabeigt visas diagnostikas darbības pirms degvielas sliedes spiediena sensora nomaiņas.

P0193 Degvielas sliedes spiediena sensora ķēde Augsta ieeja | P0193 Degvielas sliedes spiediena sensors

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0193?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0193, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.