P0171 Sistēma pārāk liesa 1

Kļūdas P0171 tehniskais apraksts

Sistēma ir pārāk slikta (1. banka)

Ko nozīmē kods P0171?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods. To uzskata par universālu, jo tas attiecas uz visu marku un modeļu automašīnām (1996. un jaunākas), lai gan konkrētās remonta darbības var nedaudz atšķirties atkarībā no modeļa. Tātad šis raksts ar dzinēja kodiem attiecas uz Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge utt.

Tas būtībā nozīmē, ka skābekļa sensors 1. bankā ir atklājis liesu maisījumu (pārāk daudz skābekļa izplūdes gāzēs). V6/V8/V10 dzinējiem 1. cilindru rinda ir tā dzinēja puse, kurā ir uzstādīts cilindrs Nr. 1. P0171 ir viens no visbiežāk sastopamajiem problēmu kodiem.

Šo kodu aktivizē pirmais apakšējais (priekšējais) O2 sensors. Sensors nodrošina gaisa un degvielas attiecības nolasīšanu, kas iziet no motora cilindriem un transportlīdzekļa spēka piedziņas / dzinēja vadības moduļa (PCM / ECM), izmanto šo rādījumu un pielāgojas tā, lai motors darbotos optimālā attiecībā 14.7: 1. Ja kaut kas ir nepareizi, PCM nevar saglabāt 14.7: 1 attiecību, bet pārāk daudz gaisa, tas palaiž šo kodu.

Jūs arī vēlaties izlasīt mūsu rakstu par īstermiņa un ilgtermiņa degvielas apdari, lai saprastu dzinēja darbību. Piezīme. Šis DTC ir ļoti līdzīgs P0174, un patiesībā jūsu transportlīdzeklis var parādīt abus kodus vienlaikus.

Kļūdas P0171 simptomi

Jūs, visticamāk, nepamanīsit nekādas problēmas ar automašīnas vadāmību, lai gan var būt tādi simptomi kā:

• spēka trūkums
• detonācija (dzirksteles detonācija)
• rupja dīkstāve
• svārstības / pārrāvumi paātrinājuma laikā.

P0171 koda cēloņi

Kods P0171 var nozīmēt, ka ir noticis viens vai vairāki no šiem notikumiem:

• Gaisa masas plūsmas (MAF) sensors ir netīrs vai bojāts. Piezīme. "Eļļotu" gaisa filtru izmantošana var piesārņot MAF sensoru, ja filtrs ir pārmērīgi ieeļļots. Problēma ir arī dažiem transportlīdzekļiem, kuros MAF sensori noplūst silikona hermētiķi, ko izmanto ķēdes aizsardzībai.
• Iespējama vakuuma noplūde aiz MAF sensora.
• Iespējama plaisa vakuumā vai PCV līnijā / savienojumā
• Bojāts vai iestrēdzis atvērts PCV vārsts
• Bojāts vai bojāts skābekļa sensors (1. banka, 1. sensors)
• Iestrēdzis / aizsērējis vai bojāts degvielas iesmidzinātājs
• Zems degvielas spiediens (iespējams, aizsērējis / netīrs degvielas filtrs!)
• Izplūdes gāzu noplūde starp motoru un pirmo skābekļa sensoru

Iespējamie risinājumi

Bieža MAF sensora tīrīšana un vakuuma noplūdes noteikšana / novēršana novērsīs problēmu. Ja jums ir ierobežots budžets, sāciet ar šo, taču tas var nebūt labākais risinājums. Tātad iespējamie risinājumi ietver:

• Notīriet MAF sensoru. Ja nepieciešama palīdzība, tās atrašanās vietu skatiet servisa rokasgrāmatā. Es uzskatu, ka vislabāk to noņemt un apsmidzināt ar elektronikas tīrīšanas līdzekli vai bremžu tīrīšanas līdzekli. Pārliecinieties, ka esat piesardzīgs, lai nesabojātu MAF sensoru, un pārliecinieties, vai tas ir sauss pirms atkārtotas uzstādīšanas.
• Pārbaudiet visas vakuuma un PCV šļūtenes un pēc vajadzības nomainiet / labojiet.
• Pārbaudiet visas šļūtenes un savienojumus gaisa ieplūdes sistēmā.
• Pārbaudiet un / vai pārbaudiet, vai ieplūdes kolektora blīvēs nav noplūdes.
• Pārbaudiet, vai degvielas filtrs ir netīrs un vai degvielas spiediens ir pareizs.
• Ideālā gadījumā jūs vēlaties izsekot īstermiņa un ilgtermiņa degvielas patēriņam, izmantojot modernu diagnostikas rīku.
• Ja jums ir piekļuve, varat veikt dūmu pārbaudi.

Remonta padomi

Dažos gadījumos problēmas diagnosticēšanai un atrisināšanai var būt efektīvas šādas darbības:

• Gaisa masas plūsmas sensora tīrīšana
• Pārbaudiet un, ja nepieciešams, salabojiet un nomainiet ieplūdes caurules un PCV vārstu (piespiedu kartera ventilācija).
• Gaisa ieplūdes sistēmas savienojošo cauruļu pārbaude
• Ieplūdes kolektora blīvējuma pārbaude
• Degvielas filtra pārbaude, kas, ja tas ir netīrs, jānomaina vai jātīra
• Degvielas spiediena pārbaude

Kā redzat, tajā ir iekļautas vairākas pārbaudes un iejaukšanās, kuras ar nelielu pieredzi varat veikt pats.

Ja jūs atstājat savu automašīnu mehāniķa rokās, viņi var diagnosticēt P0171 problēmas kodu, pārbaudot degvielas spiedienu ar mērītāju un vakuuma noplūdes ar vakuuma mērītāju. Gadījumā, ja abi šie testi neizdodas, tad problēma jāmeklē skābekļa sensoros, kas jāpārbauda saskaņā ar auto ražotāja ieteikumiem.

Jāpatur prātā arī tas, ka p0171 kļūdas koda ilgstoša glabāšana var izraisīt katalītiskā neitralizatora atteici. Kļūdas kods p0171 patiesībā parasti ir saistīts ar diezgan nopietnu problēmu, kas var izraisīt arī vispārēju dzinēja darbības traucējumu, jo dzinējs nedarbosies mainītas gaisa / degvielas attiecības dēļ, neskatoties uz iespēju vadīt automašīnu. efektīva, arī prasa lielāku degvielas patēriņu. Šī iemesla dēļ, tiklīdz informācijas panelī tiek parādīts šis kļūdas kods, ir ieteicams nekavējoties novērst problēmu. Tirāža ar šo kodu, lai gan ir iespējama, nav ieteicama.

Kas attiecas uz DTC p0171, remonta izmaksas, ieskaitot detaļas un darbu, var aptuveni aprēķināt šādi.

• iesūkšanas caurules nomaiņa: 10 – 50 eiro
• Skābekļa sensora maiņa: 200 – 300 eiro
• PCV vārsta nomaiņa: 20 - 60 eiro

Šīm summām vēl jāpieskaita diagnostikas izmaksas, kas dažādās darbnīcās var atšķirties.

Biežāk uzdotie jautājumi (FAQ)

Ko nozīmē kods P0171?

DTC P0171 signalizē par pārāk liesu degvielas maisījumu, ko izraisa pārāk daudz gaisa.

Kas izraisa kodu P0171?

P0171 DTC parādīšanās iemesli ir vairāki: skābekļa sensora kļūme; degvielas sensora kļūme; gaisa plūsmas sensora darbības traucējumi; atvērts vai bojāts PCV vārsts utt.

Kā salabot kodu P0171?

Sistemātiski pārbaudiet visu to daļu funkcionalitāti, kuras var būt saistītas ar P0171 DTC, kā minēts iepriekš.

Vai kods P0171 var pazust pats?

Diemžēl nē. Kods P0171 nevar pazust pats, un tam būs nepieciešama kvalificēta mehāniķa iejaukšanās.

Vai es varu braukt ar kodu P0171?

Tirāža ar šo kodu, lai gan ir iespējama, nav ieteicama.

Cik maksā koda P0171 labošana?

Tālāk ir norādītas aptuvenās izmaksas, lai atrisinātu DTC P0171:

• iesūkšanas caurules nomaiņa: 10 – 50 eiro
• Skābekļa sensora maiņa: 200 – 300 eiro
• PCV vārsta nomaiņa: 20 - 60 eiro

Šīm summām vēl jāpieskaita diagnostikas izmaksas, kas dažādās darbnīcās var atšķirties.

Kā 0171 minūtēs salabot P2 dzinēja kodu [2 DIY metodes / tikai 8.37 USD]

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0171?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0171, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.