P0140 Aktivitātes trūkums skābekļa sensora ķēdē (B2S1)

OBD-II problēmas kods - P0140 - datu lapa

• P0140 Aktivitātes trūkums skābekļa sensora ķēdē (B2S1)
• Sensora ķēdē nav darbības (1. bloks, 2. sensors)

Ko nozīmē DTC P0140?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Spēka piedziņas vadības modulis (PCM) piegādā 45 V atsauci uz skābekļa sensoru. Kad O2 sensors sasniedz darba temperatūru, tas rada spriegumu, kas mainīsies atkarībā no skābekļa satura izplūdes gāzēs. Lēna izplūde rada zemu spriegumu (mazāk nekā 45 V), bet bagātīga izplūde rada augstu spriegumu (vairāk nekā 45 V).

Emisiju uzraudzībai tiek izmantoti O2 sensori noteiktā bankā, kas apzīmēti kā “2. sensors” (piemēram, šī). Izplūdes gāzu kontrolei izmanto trīsceļu katalizatora (TWC) sistēmu (katalītisko neitralizatoru). Lai noteiktu TWC efektivitāti, PCM izmanto signālu, kas saņemts no skābekļa sensora 2 ( # 2 norāda katalītiskā neitralizatora aizmuguri, # 1 norāda priekšpārveidotāju). Parasti šis sensors pārslēdzas starp augstu un zemu spriegumu ievērojami lēnāk nekā priekšējais sensors. Tas ir labi. Ja signāls, kas saņemts no aizmugurējā (# 2) O2 sensora, norāda, ka spriegums ir iestrēdzis diapazonā no 425 V līdz 474 V, PCM nosaka, ka sensors ir neaktīvs, un nosaka šo kodu.

Iespējamie simptomi

Iedegsies pārbaudes dzinēja indikators (CEL) vai darbības traucējumu indikators (MIL). Visticamāk, nebūs citu pamanāmu apstrādes problēmu, izņemot MIL. Iemesls ir šāds: skābekļa sensors aiz vai pēc katalītiskā neitralizatora neietekmē degvielas padevi (tas ir Chrysler izņēmums). Tas tikai uzrauga katalītiskā neitralizatora efektivitāti. Šī iemesla dēļ jūs, visticamāk, nepamanīsit nekādas dzinēja problēmas.

• Iedegas indikators, kas norāda uz problēmu.
• Smags dzinēja darbs
• Vilcināšanās (paātrinot pēc palēninājuma fāzes)
• ECM zaudē spēju uzturēt pareizu gaisa/degvielas attiecību degvielas sistēmā (tas var izraisīt nepareizas braukšanas simptomus).

P0140 koda cēloņi

P0140 koda parādīšanās iemesli ir diezgan maz. Tie var būt jebkurš no šiem:

• Īssavienojums sildītāja kontūrā O2 sensorā. (Parasti ir nepieciešams nomainīt sildītāja ķēdes drošinātāju arī drošinātāju kārbā)
• Īssavienojums signāla ķēdē O2 sensorā
• Siksnu savienotāja vai elektroinstalācijas kušana, saskaroties ar izplūdes sistēmu
• Ūdens iekļūšana elektroinstalācijas savienotāja savienotājā vai PCM savienotājā
• Slikts PCM

Iespējamie risinājumi

Šī ir diezgan specifiska problēma, un tai nevajadzētu būt pārāk grūti diagnosticēt.

Vispirms iedarbiniet motoru un sasildiet to. Izmantojot skenēšanas rīku, ievērojiet 1. bankas, 2. sensora, O2 sensora spriegumus. Parasti spriegumam vajadzētu lēnām pārslēgties virs un zem 45 voltiem. Ja tā, tad problēma, visticamāk, ir īslaicīga. Lai precīzi diagnosticētu, jums būs jāgaida, līdz problēma tiks atrasta.

Tomēr, ja tas nepārslēdzas vai iestrēgst, rīkojieties šādi: 2. Apturiet transportlīdzekli. Vizuāli pārbaudiet Bank1,2 drošības jostas savienotāju, lai nekausētu vai nenobrāztu siksnas vai savienotāju. Ja nepieciešams, veiciet remontu vai nomaiņu. 3. Ieslēdziet aizdedzi, bet izslēdziet motoru. Atvienojiet O2 sensora savienotāju un pārbaudiet, vai sildītāja barošanas ķēdē ir 12 volti un vai sildītāja ķēdes zemējums ir pareizi iezemēts. bet. Ja nav pieejama 12 V sildītāja jauda, ​​pārbaudiet, vai ir pareizi atvērtas ķēdes drošinātāji. Ja sildītāja ķēdes drošinātājs ir izdegis, var pieņemt, ka bojātais sildītājs o2 sensorā izraisa sildītāja ķēdes drošinātāja izdegšanu. Nomainiet sensoru un drošinātāju un pārbaudiet vēlreiz. b. Ja nav zemes, izsekojiet ķēdi un notīriet vai salabojiet zemējuma ķēdi. 4. Pēc tam, nepievienojot savienotāju kontaktligzdai, pārbaudiet, vai atskaites ķēdē nav 5V sprieguma. Ja nē, pārbaudiet, vai PCM savienotājā nav 5V sprieguma. Ja pie PCM savienotāja ir 5 V, bet ne pie o2 sensora instalācijas savienotāja, atskaites vadā starp PCM un o2 sensora savienotāju nav vai ir īss. Tomēr, ja uz PCM savienotāja nav 5 voltu, PCM, iespējams, ir bojāts iekšējā īssavienojuma dēļ. Nomainiet PCM. ** (PIEZĪME. Chrysler modeļos bieži sastopama problēma ir tā, ka 5 V atskaites ķēdi var īsslēgt jebkurš transportlīdzekļa sensors, kas izmanto 5 V atsauces signālu. Vienkārši atvienojiet katru sensoru pa vienam, līdz atkal parādās 5 V. atvienotais ir īssavienojuma sensors, tā nomaiņai jānovērš 5V atsauces īssavienojums.) 5. Ja ir visi spriegumi un pamatojums, nomainiet O1,2 sensoru 2. blokā un atkārtojiet pārbaudi.

KĀ MEHĀNISKĀ DIAGNOSTIKAS KODS P0140?

• Skenē kodus un dokumentus, tver kadru datus
• Pārrauga O2 sensora datus, lai redzētu, vai spriegums pārvietojas virs vai zem 410–490 mV.
• Pārrauga MAF sensora datus, lai reaģētu uz droseles izmaiņām atbilstoši specifikācijām.
• Sekojiet ražotāja specifiskiem vietas testiem, lai turpmāk diagnosticētu kodu (testi dažādiem ražotājiem atšķiras)

Biežāk sastopamās KĻŪDAS, NOTEIKOT KODA P0140 DIAGNOZIJU?

• Pirms O2 sensora nomaiņas pārbaudiet, vai masas gaisa plūsmas sensors nav bojāts un piesārņots.

O2 sensora reakcijas trūkumu var izraisīt gaisa masas plūsmas sensora piesārņojums un nav aprēķināts gaisa daudzums, kas ieplūst dzinējā ieplūdes pusē.

CIK Nopietns IR KODS P0140?

• Šis kods var būt saistīts ar problēmām ar gaisa masas plūsmas sensoru, kas nepieciešams, lai pareizi aprēķinātu dzinējā ienākošā gaisa daudzumu. Kopā ar O2 sensoriem jebkura no šīm sastāvdaļām atteices dēļ ECM nepareizi aprēķinās gaisa/degvielas attiecību pret dzinēju.
• ECM var zaudēt kontroli vai saņemt nepareizus datus no sensoriem, piemēram, masas gaisa plūsmas sensora vai O2 sensora, ja tie atbilst specifikācijām, bet ir nepareizi.

Šīs problēmas var radīt periodisku braukšanas diskomfortu, kas var apdraudēt vadītāja drošību.

KĀDU REMONTU VAR ​​LABOT KODU P0140?

Pēc visu kļūdu kodu skenēšanas un dzēšanas un kļūdas pārbaudes:

• Pārbaudiet O2 sensoru, lai redzētu, vai tas mainās, degvielas maisījumam kļūstot bagātākam.
• Pārbaudiet, vai masas gaisa plūsmas sensora rādījumi ir pareizi saskaņā ar specifikāciju
• Nomainiet O2 sensoru, ja tas ir netīrs vai neiztur testu.
• Nomainiet masas gaisa plūsmas sensoru, ja tas ir netīrs vai neiztur testu.
• Notīriet masas gaisa plūsmas sensoru, lai redzētu, vai rādījums ir mainījies.

PAPILDU KOMENTĀRI PAR KODU P0140 APSVĒRUMI

O2 sensora reakcijas trūkums varētu būt saistīts ar MAF sensora piesārņojumu ar tādām lietām kā eļļa no ar eļļu piesūcināta gaisa filtra, tāpat kā visi sensori. Šī eļļa pārklāj sensoru, un tas var kļūt neprecīzs. Sensora tīrīšana var atrisināt problēmu.

P0140 ✅ SIMPTOMI UN PAREIZS RISINĀJUMS ✅ - OBD2 kļūdas kods

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0140?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0140, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.