P0136 Skābekļa sensora ķēdes darbības traucējumi (1. banka, 2. sensors)

P0136 — OBD-II kļūdas koda tehniskais apraksts

Problēmas kods P0136 norāda uz nepareizu darbību skābekļa sensora 2 (1. banka) ķēdē.

Ko nozīmē kļūdas kods P0136?

Problēmas kods P0136 norāda uz problēmu ar pakārtoto skābekļa (O2) sensoru (parasti saukts par 2. bloka O1 sensoru, 2. sensoru). Šis kods norāda, ka dzinēja vadības modulis (ECM) ir konstatējis pārāk lielu pretestību skābekļa sensora ķēdē vai skābekļa sensora signāls ir saglabājies nemainīgi augsts pārāk ilgi.

iespējamie iemesli

Šeit ir daži no iespējamiem problēmas koda P0136 cēloņiem:

• Bojāts skābekļa sensors (O2).
• Vadi vai savienotāji, kas savieno skābekļa sensoru ar dzinēja vadības moduli (ECM), var būt bojāti vai salūzuši.
• Slikts kontakts skābekļa sensora savienotājā.
• Problēmas ar skābekļa sensora barošanu vai zemējumu.
• Katalizatora darbības traucējumi vai problēmas ar izplūdes sistēmu.

Šo komponentu kļūmes var izraisīt skābekļa sensora darbības traucējumus, izraisot P0136 koda parādīšanos.

Kādi ir kļūdas koda simptomi? P0136?

DTC P0136 simptomi var atšķirties atkarībā no konkrētā transportlīdzekļa un citiem faktoriem:

• Nestabils dzinējs: Var pamanīt apgrūtinātu darbību vai dzinēja nestabilitāti tukšgaitā.
• Palielināts degvielas patēriņš: to var izraisīt nepareiza gaisa/degvielas attiecība bojāta skābekļa sensora dēļ.
• Spēka zudums: Paātrinot vai palielinot ātrumu, transportlīdzeklim var tikt zaudēta jauda.
• Bieža dzinēja apstāšanās: Nepareiza skābekļa sensora darbība var izraisīt biežu dzinēja izslēgšanu vai dzinēja restartēšanu.
• Pasliktināta vides atbilstība: Skābekļa sensora darbības traucējumi var izraisīt paaugstinātu kaitīgo vielu emisiju, kas var izraisīt neapmierinošus emisijas rādījumus pārbaudē.

Šie simptomi var parādīties dažādās pakāpēs un var būt saistīti ar citām automašīnas problēmām, tāpēc vienmēr ir ieteicams veikt diagnostiku, lai precīzi noteiktu cēloni.

Kā noteikt kļūdas kodu P0136?

Lai diagnosticētu DTC P0136, rīkojieties šādi:

1. Vadu un savienotāju pārbaude: pārbaudiet, vai vados un savienotājos, kas savieno skābekļa sensoru ar transportlīdzekļa elektrisko sistēmu, nav bojājumu, korozijas vai pārrāvumu.
2. Skābekļa sensora pārbaude: izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu skābekļa sensora pretestību un spriegumu. Pārliecinieties, vai skābekļa sensors darbojas pareizi un rāda pareizos rādījumus.
3. Ieplūdes sistēmas darbības pārbaude: Pārbaudiet, vai gaisa ieplūdes sistēmā nav noplūdes. Noplūdes var izraisīt nepareizas gaisa un degvielas attiecības un kļūdainus skābekļa sensora rādījumus.
4. Katalītiskā neitralizatora pārbaude: Pārbaudiet katalītiskā neitralizatora stāvokli, vai nav bojājumu vai bloķēšanas. Bojāts vai aizsērējis katalītiskais neitralizators var izraisīt skābekļa sensora pareizu darbību.
5. Motora vadības sistēmas (ECM) pārbaude: diagnosticējiet dzinēja vadības sistēmu, lai identificētu iespējamās problēmas ar programmatūru vai citiem komponentiem, kas varētu izraisīt P0136 kodu.
6. Citu banku skābekļa sensoru pārbaude (ja piemērojams): Ja jūsu transportlīdzeklis ir aprīkots ar skābekļa sensoriem vairākos stāvos (piemēram, V-twins vai blakus dzinēji), pārliecinieties, vai skābekļa sensori citās bankās darbojas pareizi.

Pēc P0136 problēmas koda diagnosticēšanas un iemesla noteikšanas varat sākt nepieciešamo remontu vai detaļu nomaiņu. Ja jums nav pieredzes automobiļu sistēmu diagnostikā, ieteicams sazināties ar kvalificētu automehāniķi.

Diagnostikas kļūdas

Diagnosticējot DTC P0136, var rasties šādas kļūdas:

• Nepareiza skābekļa sensora diagnoze: Nepareiza skābekļa sensora testa rezultātu interpretācija var izraisīt nepareizu diagnozi. Ir nepieciešams pareizi novērtēt sensora rādījumus un pārliecināties, ka tas darbojas pareizi.
• Citu problēmu ignorēšana: Dažreiz P0136 kodu var izraisīt citas problēmas, piemēram, ieplūdes sistēmas noplūdes vai problēmas ar katalītisko neitralizatoru. Šo problēmu ignorēšana var izraisīt nepareizu diagnozi un nevajadzīgu detaļu nomaiņu.
• Nepareiza iemesla noteikšana: Daži mehāniķi var nekavējoties izdarīt secinājumu, ka skābekļa sensors ir jānomaina, neveicot pilnīgu diagnostiku. Tā rezultātā var tikt nomainīta bojāta daļa un netiek novērsts problēmas cēlonis.
• Nepietiekama vadu un savienotāju pārbaude: Nepareiza elektroinstalācija vai savienotāji var izraisīt kļūdainus skābekļa sensora rādījumus. Ir rūpīgi jāpārbauda, ​​vai tiem nav bojājumu, korozijas vai plīsumu.
• Nav programmatūras atjauninājumu: Dažos gadījumos, lai atrisinātu P0136 problēmu, var būt nepieciešams programmatūras atjauninājums dzinēja vadības modulī. Jums jāpārliecinās, ka ir instalēta jaunākā programmatūras versija.

Lai izvairītos no šīm kļūdām, ir svarīgi veikt pilnīgu un rūpīgu diagnostiku, ņemot vērā visus iespējamos cēloņus un faktorus, kas ietekmē skābekļa sensora un dzinēja vadības sistēmas darbību. Ja jums nav pieredzes automobiļu sistēmu diagnostikā, ieteicams sazināties ar kvalificētu automehāniķi.

Cik nopietns ir kļūdas kods? P0136?

Problēmas kods P0136, kas norāda uz bojātu skābekļa (O2) sensoru 1. cilindru blokā 2, ir diezgan nopietna, jo skābekļa sensoram ir galvenā loma degvielas un gaisa maisījuma regulēšanā, kas ietekmē dzinēja efektivitāti un emisijas. Ja problēma joprojām pastāv, tas var samazināt dzinēja veiktspēju, palielināt degvielas patēriņu un palielināt izmešu daudzumu. Tāpēc ieteicams pēc iespējas ātrāk novērst P0136 koda cēloni, lai izvairītos no turpmākām problēmām ar transportlīdzekli.

Kāds remonts palīdzēs novērst kodu? P0136?

Lai atrisinātu problēmas kodu P0136, veiciet šīs darbības:

1. Skābekļa sensora nomaiņa: ja diagnostika ir apstiprinājusi, ka skābekļa sensors patiešām ir bojāts, tas ir jānomaina. Pārliecinieties, vai jaunais sensors ir saderīgs ar jūsu transportlīdzekli.
2. Vadu un savienotāju pārbaude: pārbaudiet vadus un savienotājus, kas savieno skābekļa sensoru ar elektronisko dzinēja vadības bloku (ECU). Pārliecinieties, vai vadi nav bojāti un savienojumi ir droši.
3. Katalizatora pārbaude: Bojātu skābekļa sensoru var izraisīt arī bojāts katalītiskais neitralizators. Pārbaudiet, vai tai nav bojājumu vai aizsprostojumu.
4. Programmatūras pārbaude: dažreiz problēma var būt saistīta ar programmatūru ECU. Šādā gadījumā var būt nepieciešama programmaparatūras atjaunināšana vai pārprogrammēšana.
5. Papildu diagnostika: ja problēma neatrisinās pēc skābekļa sensora nomaiņas, var būt nepieciešama papildu diagnostika degvielas iesmidzināšanas un aizdedzes sistēmai, kā arī citiem komponentiem, kas ietekmē skābekļa sensora darbību.

Lai veiktu diagnostiku un remontu, sazinieties ar sertificētu automehāniķi vai autoservisu, jo P0136 koda labošanai var būt nepieciešams specializēts aprīkojums un pieredze.

Aizmugurējā skābekļa sensora nomaiņa P0136 HD | Pēc katalītiskā neitralizatora skābekļa sensors

P0136 - informācija par zīmolu

P0136 problēmu koda atšifrēšana dažiem konkrētiem automašīnu zīmoliem:

1. Toyota / Lexus: Skābekļa sensors (O2 sensors) Nr. 2, 1. bloks, atvērta ķēde
2. Honda/Acura: Skābekļa sensors (O2 sensors) Nr. 2, 1. bloks, atvērta ķēde
3. Ford: Nav aktivitātes skābekļa sensoram (O2 sensoram) Nr. 2, 1. banka
4. Chevrolet / GMC: Nav aktivitātes skābekļa sensoram (O2 sensoram) Nr. 2, 1. banka
5. Nissan/Infiniti: Skābekļa sensors (O2 sensors) Nr. 2, 1. bloks, atvērta ķēde
6. BMW/Mini: Katalizators, plūsmas defekts

Lai iegūtu precīzāku informāciju par P0136 kļūdas kodu un to, ko tas nozīmē jūsu transportlīdzekļa markai, skatiet konkrētā transportlīdzekļa remonta rokasgrāmatā vai servisa dokumentācijā.