P0130 Skābekļa sensora ķēdes darbības traucējumi (2. bankas 1. sensors)

Problēmas kods P0130 — OBD-II tehniskais apraksts

O2 sensora ķēdes darbības traucējumi (1. bankas 1. sensors)

DTC P0130 tiek iestatīts, kad dzinēja vadības modulis (ECU, ECM vai PCM) konstatē darbības traucējumus apsildāmā skābekļa sensora (1. bloks, 1. sensors) ķēdē.

Ko nozīmē problēmas kods P0130?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

O2 sensors izvada spriegumu, pamatojoties uz skābekļa saturu izplūdes gāzēs. Spriegums svārstās no 1 līdz 9 V, kur 1 norāda uz liesu un 9 norāda uz bagātu.

ECM pastāvīgi uzrauga šo slēgtā cikla spriegumu, lai noteiktu, cik daudz degvielas jāinjicē. Ja ECM nosaka, ka O2 sensora spriegums ir bijis pārāk zems (mazāks par 4 V) pārāk ilgi (vairāk nekā 20 sekundes (laiks atšķiras atkarībā no modeļa)), šis kods tiks iestatīts.

Iespējamie simptomi

Atkarībā no tā, vai problēma ir periodiska, var nebūt citu simptomu, izņemot iedegto MIL (darbības traucējumu indikatora lampiņa). Ja problēma joprojām pastāv, simptomi var ietvert vienu vai vairākus no šiem:

• Apgaismojums MIL
• Dzinējs darbojas rupji, apstājas vai paklūp
• No izplūdes caurules pūš melni dūmi
• Dzinējs apstājas
• Slikta degvielas ekonomija

P0130 koda cēloņi

Slikts skābekļa sensors parasti ir P0130 koda cēlonis, taču tas ne vienmēr notiek. Ja jūsu o2 sensori nav nomainīti un ir veci, varat derēt, ka problēma ir sensorā. Bet to var izraisīt kāds no šiem iemesliem:

• Ūdens vai korozija savienotājā
• Brīvi spailes savienotājā
• Izdegusi izplūdes sistēmas elektroinstalācija
• Atvērts vai īssavienojums elektroinstalācijā berzes dēļ motora daļās.
• Caurumi izplūdes sistēmā, caur kuriem neizmērīts skābeklis nonāk izplūdes sistēmā.
• Neizmērīta motora vakuuma noplūde
• Bojāts o2 sensors
• Slikts PCM
• Vaļīgi savienotāju spailes.
• Caurumu klātbūtne izplūdes sistēmā, caur kurām izplūdes sistēmā nonāk pārmērīgs un nekontrolēts skābekļa daudzums.
• Nepareizs degvielas spiediens.
• Bojāts degvielas iesmidzinātājs.
• Motora vadības moduļa darbības traucējumi.

Iespējamie risinājumi

Izmantojiet skenēšanas rīku, lai noteiktu, vai 1. bankas 1. sensors pārslēdzas pareizi. Tam vajadzētu ātri un vienmērīgi pārslēgties starp bagātajiem un liesajiem.

1. Ja tā, problēma, visticamāk, ir īslaicīga, un jums jāpārbauda vadi, vai nav redzamu bojājumu. Pēc tam veiciet svārstību pārbaudi, manipulējot ar savienotāju un vadiem, vienlaikus ievērojot o2 sensora spriegumu. Ja tas izkrīt, nostipriniet atbilstošo vadu daļu, kur ir problēma.

2. Ja tas nepārslēdzas pareizi, mēģiniet noteikt, vai sensors pareizi nolasa izplūdes gāzu. Dariet to, īsi noņemot vakuumu no degvielas spiediena regulatora. O2 sensora rādījumam vajadzētu kļūt bagātam, reaģējot uz pievienoto degvielu. Nomainiet regulatora barošanas bloku. Pēc tam izveidojiet liesu maisījumu, atvienojot vakuuma vadu no ieplūdes kolektora. O2 sensora rādījumam jābūt vājam, reaģējot uz iztīrītām izplūdes gāzēm. Ja sensors darbojas pareizi, sensors var būt kārtībā, un problēma var būt caurumi izplūdes gāzēs vai neizmērīta motora vakuuma noplūde (PIEZĪME. Nenovērtētas motora vakuuma noplūdes gandrīz vienmēr pavada Lean Codes. ). Ja izplūdes gāzēs ir caurumi, iespējams, ka o2 sensors izplūdes gāzu nolasa nepareizi, jo caur šiem caurumiem caurulē nonāk papildu skābeklis.

3. Ja tā nav un o2 sensors vienkārši nepārslēdzas vai darbojas lēni, atvienojiet sensoru un pārliecinieties, vai sensoram ir 5 voltu atskaite. Pēc tam pārbaudiet 12 voltu o2 sensora sildītāja ķēdi. Pārbaudiet arī zemējuma ķēdes nepārtrauktību. Ja kaut kas no tā trūkst vai spriegums ir neparasts, labojiet atvērto vai īssavienojumu attiecīgajā vadā. O2 sensors nedarbosies pareizi bez pienācīga sprieguma. Ja ir pareizs spriegums, nomainiet o2 sensoru.

Remonta padomi

Pēc tam, kad transportlīdzeklis ir nogādāts darbnīcā, mehāniķis parasti veic šādas darbības, lai pareizi diagnosticētu problēmu:

• Skenējiet kļūdu kodus, izmantojot atbilstošu OBC-II skeneri. Kad tas būs izdarīts un kodi būs atiestatīti, mēs turpināsim testa braucienu uz ceļa, lai redzētu, vai kodi atkal parādās.
• Skābekļa sensora pārbaude.
• Elektroinstalācijas sistēmas pārbaude.
• Savienotāju pārbaude.

Steidzami nomainīt skābekļa sensoru nav ieteicams, jo P0139 DTC cēlonis var būt kaut kas cits, piemēram, īssavienojums vai vaļīgi savienotāja kontakti.

Parasti remonts, kas visbiežāk iztīra šo kodu, ir šāds:

• Remontējiet vai nomainiet skābekļa sensoru.
• Bojāto elektroinstalācijas elementu nomaiņa.
• Savienotāju remonts.

Braukšana ar kļūdas kodu P0130, lai gan tas ir iespējams, nav ieteicama, jo tas var nopietni ietekmēt transportlīdzekļa stabilitāti uz ceļa. Šī iemesla dēļ jums pēc iespējas ātrāk jānogādā automašīna garāžā. Ņemot vērā veikto pārbaužu sarežģītību, mājas garāžā diemžēl nav iespējams veikt DIY iespēju.

Ir grūti novērtēt gaidāmās izmaksas, jo daudz kas ir atkarīgs no mehāniķa veiktās diagnostikas rezultātiem. Parasti skābekļa sensora nomaiņas izmaksas darbnīcā atkarībā no modeļa var svārstīties no 100 līdz 500 eiro.

Kā 0130 minūtēs salabot P4 dzinēja kodu [3 DIY metodes / tikai 9.38 USD]

Biežāk uzdotie jautājumi (FAQ)

Ko nozīmē kods P0130?

DTC P0130 signalizē par nepareizu darbību apsildāmā skābekļa sensora ķēdē (1. banka, 1. sensors).

Kas izraisa kodu P0130?

Bojāts skābekļa sensors un bojāti vadi ir visizplatītākie šī DTC cēloņi.

Kā salabot kodu P0130?

Uzmanīgi pārbaudiet skābekļa sensoru un visus pievienotos komponentus, tostarp vadu sistēmu.

Vai kods P0130 var pazust pats?

Dažos gadījumos šis kļūdas kods var pazust pats. Jebkurā gadījumā ir ieteicams vienmēr pārbaudīt skābekļa sensoru.

Vai es varu braukt ar kodu P0130?

Nav ieteicams braukt ar šo kļūdas kodu, kamēr tas ir iespējams.

Cik maksā koda P0130 labošana?

Parasti skābekļa sensora nomaiņas izmaksas darbnīcā atkarībā no modeļa var svārstīties no 100 līdz 500 eiro.

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0130?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0130, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.