P012D Augstspiediena sensors pie turbokompresora / kompresora ieejas

P012D Augstspiediena sensors pie turbokompresora / kompresora ieejas

OBD-II DTC datu lapa

Augsts signāla līmenis spiediena sensora ķēdē pie turbokompresora / kompresora ieejas (pēc droseļvārsta)

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II un kuriem ir spiediena sensors augšpus turbokompresora vai kompresora. Transportlīdzekļa marka var ietvert (bet ne tikai) Ford, Dodge, Saturn, Nissan, Subaru, Honda uc

Šis īpašais kods norāda uz augstu stāvokli turbokompresora / kompresora ieplūdes spiediena (TCIP) sensora ķēdē. Turbo / kompresors ir atbildīgs par "tilpuma efektivitātes" (gaisa daudzuma) palielināšanu sadegšanas kamerā, nospiežot spiedienu ieplūdes sistēmā.

Parasti turbokompresori tiek darbināti ar izplūdes gāzu piedziņu, bet kompresori ir ar siksnu piedziņu. Turbo/kompresora ieplūde ir vieta, kur tie saņem filtrētu gaisu no gaisa filtra. Ieplūdes sensors darbojas kopā ar ECM (elektroniskās vadības modulis) vai PCM (powertrain Control Module), lai uzraudzītu un regulētu ieplūdes spiedienu.

"(Pēc droseļvārsta)" norāda, kurš ieplūdes sensors ir bojāts, un tā atrašanās vietu. Spiediena sensors var ietvert arī temperatūras sensoru.

Šis DTC ir cieši saistīts ar P012A, P012B, P012C un P012E.

Kādi ir daži koda simptomi?

P012D dzinēja koda simptomi var būt:

• Automašīna ieslēdzas avārijas režīmā (drošas darbības režīms)
• Dzinēja troksnis
• Zema veiktspēja
• Motora aizdegšanās
• stolling
• Slikts degvielas patēriņš

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī koda parādīšanās iemesli var būt:

• Bojāts turbokompresora / kompresora ieplūdes spiediena sensors
• Bojāta vai bojāta vads
• Vispārēja elektriskās sistēmas problēma
• ECM problēma
• Problēma ar tapu / savienotāju. (piemēram, korozija, pārkaršana utt.)
• Aizsērējis vai bojāts gaisa filtrs

Kādas ir dažas problēmu novēršanas darbības?

Noteikti pārbaudiet sava transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Piekļuve zināmam labojumam var ietaupīt laiku un naudu diagnostikas laikā.

2013. gada Ford F150 EcoBoost P012B / P012D biļetens 14-0082

Piemēram, viens no slavenajiem biļeteniem ir Ford TSB 14-0082, kas attiecas uz Ford F-2013 150 pikapiem ar 3.5 litru EcoBoost V6 dzinēju. Ja šim transportlīdzeklim ir kods P012B un / vai P012D, šeit ir pilna informatīvā izdevuma kopija PDF formātā. Labojums ir nomainīt sensoru un savienotāju ar atjauninātām detaļām, vadu daļas numuru BU2Z-14S411-ATA un sensora daļas numuru CV2Z-9F479-A. Kopsavilkums zemāk:

Aptuveni 2013 F-150 transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar 3.5 litru GTDI dzinējiem, var būt diagnostikas traucējumu kods (DTC) P012B (turbokompresora / kompresora ieplūdes spiediena sensora ķēdes diapazons / veiktspēja) un / vai P012D (turbokompresora ieplūdes spiediena sensora ķēde) turbokompresora / kompresora ieplūde) . augsts) tiek saglabāts spēka piedziņas vadības moduļa (PCM) atmiņā.

Darbarīki

Ikreiz, kad strādājat ar elektriskām sistēmām, ieteicams izmantot šādus pamata rīkus:

• OBD koda lasītājs
• multimetrs
• Pamata kontaktligzdu komplekts
• Sprūdrata un uzgriežņu atslēgas pamata komplekti
• Pamata skrūvgriežu komplekts
• Lupatas / veļas dvieļi
• Akumulatora spaiļu tīrītājs
• Servisa rokasgrāmata

Drošība

• Ļaujiet motoram atdzist
• Krīta apļi
• Valkājiet IAL (individuālos aizsardzības līdzekļus)

Pamata solis # 1

Vizuāli pārbaudiet TCIP un tās apkārtni. Ņemot vērā šo kodu raksturu, ļoti iespējams, ka šo problēmu izraisa kāda veida fiziskas problēmas. Tomēr drošības jostas ir rūpīgi jāpārbauda, ​​jo šo sensoru siksnas parasti iet pāri ļoti karstām vietām. Lai noteiktu, kura sensora ķēde ir bojāta, skatiet sadaļu Aiz droseļvārsta. Lejup pa straumi nozīmē pēc droseles vai pusē, kas atrodas tuvāk ieplūdes kolektoram. Droseļvārsts parasti tiek uzstādīts uz paša ieplūdes kolektora. Kad esat atradis TCIP, izsekojiet no tā izplūstošajiem vadiem un pārbaudiet, vai nav bojātu / nodilušu / sagrieztu vadu, kas varētu radīt problēmu. Atkarībā no jūsu markas un modeļa sensora atrašanās vietas jums var būt pietiekama piekļuve sensora savienotājam. Ja tā, varat to atvienot un pārbaudīt tapas, vai tām nav korozijas.

PIEZĪME. Zaļā krāsa norāda uz koroziju. Vizuāli pārbaudiet visas zemējuma siksnas un meklējiet sarūsējušus vai vaļīgus zemes savienojumus. Problēma visā elektriskajā sistēmā var un radīs braukšanas problēmas, sliktu nobraukumu starp citām nesaistītām problēmām.

Pamata solis # 2

Atkarībā no jūsu transportlīdzekļa markas un modeļa diagramma var būt noderīga. Drošinātāju kārbas var atrasties gandrīz jebkurā automašīnas vietā, taču vislabāk ir apstāties vispirms: zem domuzīmes, aiz cimdu nodalījuma, zem pārsega, zem sēdekļa utt. Atrodiet drošinātāju un pārliecinieties, vai tas cieši iekļaujas slotā un ka tas nav uzspridzināts.

Pamata padoms # 3

Pārbaudiet savu filtru! Vizuāli pārbaudiet, vai gaisa filtrs nav aizsērējis vai nav piesārņots. Aizsērējis filtrs var izraisīt zemu spiedienu. Tāpēc, ja gaisa filtrs ir aizsērējis vai tam ir bojājuma pazīmes (piemēram, ūdens iekļūšana), tas jānomaina. Tas ir ekonomisks veids, kā no tā izvairīties, jo vairumā gadījumu gaisa filtri ir lēti un viegli nomaināmi.

PIEZĪME. Pārbaudiet, vai gaisa filtru var tīrīt. Šajā gadījumā jūs varat tīrīt filtru, nevis nomainīt visu komplektu.

Pamata solis # 4

Ja šajā posmā viss notiek labi un jūs joprojām nevarat atrast vainu, es pārbaudītu pašu ķēdi. Tas var ietvert elektriskā savienotāja atvienošanu no ECM vai PCM, tāpēc pārliecinieties, vai akumulators ir pievienots. Jāveic ķēdes pamata elektriskā pārbaude. (piemēram, pārbaudiet nepārtrauktību, īssavienojumu, jaudu utt.). Jebkurš atvērts vai īssavienojums norāda uz problēmu, kas jālabo. Veiksmi!

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu p012D?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P012D, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.