P0113 IAT sensora 1 ķēdes augsta ievade

Problēmas kods P0113 — OBD-II tehniskais apraksts

• Augsts signāla līmenis ieplūdes gaisa temperatūras sensora ķēdē 1
• P0113 — IAT 1. sensora ķēdes augsta ieeja

Ko nozīmē kods P0113?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Spēka piedziņas vadības modulis (PCM) uzrauga dzinējā ieplūstošā gaisa temperatūru. PCM piegādā ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensoram 5 voltu atskaites spriegumu.

IAT ir termistors, kura pretestība mainās atkarībā no temperatūras. Paaugstinoties temperatūrai, pretestība samazinās. Zema temperatūra rada augstu signāla spriegumu. Kad PCM redz signāla spriegumu virs 5 voltiem, tas iestata šo P0113 pārbaudes dzinēja gaismas kodu.

Iespējamie simptomi

Visticamāk, nebūs citu simptomu, izņemot darbības traucējumu indikatora lampiņas iedegšanos (MIL — Check Engine Light / Service Engine Soon).

Starp acīmredzamākajiem simptomiem, kas norāda uz šo kļūdu, ir šādi:

• Dzinēja gaisma paliek ieslēgta
• Grūtības iedarbināt dzinēju
• Dzinējs varētu darboties vienmērīgāk

P0113 koda cēloņi

IAT sensors, kas atrodas visu iekšdedzes dzinēju gaisa filtru korpusā, ir paredzēts ieplūdes gaisa temperatūras mērīšanai, lai aprēķinātu piemērotāko degvielas daudzumu dzinēja iedarbināšanai. Kad šis sensors reģistrē vērtību, kas vairs neatbilst transportlīdzeklim iestatītajām standarta vērtībām, automātiski tiks iestatīts DTC P0113. Starp visbiežāk sastopamajiem iemesliem, kāpēc mēs varam izsekot šim kodam, mēs noteikti varam minēt:

• Iekšējā IAT sensora kļūme
• Nepareizs savienojums pie IAT sensora
• Atvērts IAT zemē vai signāla ķēdē
• Īss spriegums IAT signāla ķēdē vai atsauces ķēdē
• IAT vadi un / vai vadi ir novietoti pārāk tuvu augstsprieguma vadiem (piemēram, ģenerators, aizdedzes sveces kabeļi utt.)
• Nepareizs PCM (mazāk ticams, bet ne neiespējams)

Iespējamie risinājumi

Pirmkārt, ja jums ir piekļuve skenēšanas rīkam, vai ir IAT rādījums? Ja IAT rādījumi ir loģiski, problēma, visticamāk, ir periodiska. Ja rādījums ir mazāks par -30 grādiem, atvienojiet savienotāju. Uzstādiet džemperi starp vadu savienotāja signāla ķēdēm un zemējuma ķēdēm. Skenēšanas rīka IAT temperatūras rādījumam jābūt pēc iespējas augstākam. Piemēram, tam jābūt 280 grādiem pēc Fārenheita vai augstākam. Ja tā, tad elektroinstalācijai nav nekas nepareizs, un, iespējams, tas bija savienojums. Ja nē, uzstādiet džemperi starp IAT signāla ķēdi un šasijas zemējumu.

Ja skenēšanas rīka IAT rādījums tagad ir sasniedzis maksimumu, pārbaudiet, vai IAT zemējuma ķēde nav atvērta. Ja skenēšanas rīks nesaņem nekādus rādījumus, iespējams, ka sensora signāls ir atvērts vai nav 5V atsauces. Pārbaudiet ar DVOM (digitālo voltu omu mērītāju) 5 voltu atskaiti. Ja tas ir tur, atvienojiet PCM savienotāju un pārbaudiet, vai IAT signāls ir nepārtraukts starp PCM savienotāju un IAT savienotāju.

Citi IAT sensora un ķēdes DTC: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Saistītās DTC diskusijas

• Četri kodi (P0102, P0113, P0303, P0316), kur sākt?Sveiki visiem, vakar es skenēju savu mustangu
• Remonta padomi

  Ar noteiktu drošības rezervi var apgalvot, ka šis kods parādās, ja īssavienojuma dēļ rodas darbības traucējumi elektroinstalācijā vai barošanas sistēmā. Tomēr, lai veiktu pareizu diagnozi, ieteicams sazināties ar labu darbnīcu, kur mehāniķis veiks sekojošo:

  • Skenējiet ECM, lai atrastu saņemtos kodus, lai skatītu nosacījumus, kas pastāvēja koda iestatīšanas brīdī.
  • Pārbaudiet vadu un savienojumu starp sensoru un savienotāju. Ja sensors ir atvienots, visticamāk, īssavienojums būs savienotājā vai vadā.

  Starp visizplatītākajām kļūdām, kas tiek pieļautas, parādoties šim kļūdas kodam, var atcerēties, ka nekavējoties nav veikta vadu un dažādu savienojumu vizuāla pārbaude. IAT savienotāja vai vadu instalācijas remonts vai, iespējams, nomaiņa bieži var atrisināt problēmu, par kuru ziņo DTC P0113.

  Ņemiet vērā arī to, ka DTC P0113 var izraisīt dzinēja ECU pāreju uz "atteices" režīmu, kas var radīt problēmas ar transportlīdzekļa vadītspēju braukšanas laikā. Iemeslu, kāpēc šo kļūdas kodu nekādā gadījumā nevajadzētu novērtēt par zemu. Turpinot vadīt transportlīdzekli ar šo kodu, var rasties dzinēja gredzenu un vārstu darbības traucējumi: situācija, no kuras noteikti jāizvairās, lai nesaskartos ar nopietnākiem bojājumiem. Visbeidzot, ņemiet vērā, ka kļūdas kods P0113 bieži tiek parādīts kopā ar citiem kodiem, piemēram, P0111, P0112 un P0114.

  Pārbaudes darbību sarežģītības un nepieciešamo speciālo instrumentu dēļ problēmas, kas saistītas ar kļūdas kodu P0113, diemžēl nevar atrisināt vienatnē mājas garāžā, bet tās ir jāuztic pieredzējušām mehāniķa rokām. Vizuāla vadu pārbaude, iespējams, ir vienīgā darbība, ko varat veikt pats.

  Ir grūti novērtēt gaidāmās izmaksas, jo daudz kas ir atkarīgs no mehāniķa veiktās diagnostikas rezultātiem. Parasti ieplūdes gaisa temperatūras sensors maksā ap 40 eiro (cena acīmredzot mainās atkarībā no modeļa), kam vēl jāpieskaita darbaspēka izmaksas.

  Biežāk uzdotie jautājumi (FAQ)

  Ko nozīmē kods P0113?

  DTC P0113 norāda uz problēmu ar ieplūdes gaisa temperatūru, ko nosaka temperatūras sensors (IAT), kas atrodas filtra korpusā.

  Kas izraisa kodu P0113?

  Šī kļūdas koda parādīšanās iemesli visbiežāk ir vadu kļūme vai iepriekš minētā sensora darbības traucējumi.

  Kā salabot kodu P0113?

  Izmantojot nepieciešamos rīkus, pārbaudiet vadu un sensoru.

  Vai kods P0113 var pazust pats?

  Parasti kods P0113 nepazūd pats no sevis.

  Vai es varu braukt ar kodu P0113?

  Transportlīdzekļa vadīšana ar šo kodu var radīt problēmas ar dzinēja gredzeniem un vārstiem: situācija, no kuras pilnībā jāizvairās, lai nesaskartos ar nopietnākiem bojājumiem.

  Cik maksā koda P0113 labošana?

  Parasti ieplūdes gaisa temperatūras sensors maksā ap 40 eiro (cena acīmredzot mainās atkarībā no modeļa), kam vēl jāpieskaita darbaspēka izmaksas.

Ieplūdes gaisa temperatūras sensors P0111 / P0112 / P0113 | Kā pārbaudīt un nomainīt

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0113?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0113, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.