P0107 — kolektora absolūtā/barometriskā spiediena ķēde zema ieeja

DTC P0107 OBD-II — datu lapa

Zema kolektora absolūtā/barometriskā spiediena ķēdes ievade.

DTC P0107 parādās transportlīdzekļa informācijas panelī, kad dzinēja vadības modulis (ECU, ECM vai PCM) nosaka, ka MAP sensora signāla spriegums ir zem 0,25 voltiem.

Ko nozīmē problēmas kods P0107?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Kolektora absolūtā spiediena (MAP) sensors reaģē uz spiediena (vakuuma) izmaiņām ieplūdes kolektorā. Sensors tiek piegādāts ar 5 voltiem no PCM (piedziņas vadības moduļa).

MAP sensora iekšpusē ir rezistors, kas pārvietojas atkarībā no kolektora spiediena. Rezistors maina spriegumu no aptuveni 1 līdz 4.5 voltiem (atkarībā no motora slodzes), un šis sprieguma signāls tiek atgriezts PCM, lai norādītu kolektora spiedienu (vakuumu). Šis signāls ir svarīgs PCM, lai noteiktu degvielas padevi. DTC P0107 tiek iestatīts, kad PCM redz, ka MAP signāla spriegums ir mazāks par 25 voltiem, kas ir pārāk zems.

Tipisks MAP sensors

Iespējamie simptomi

Katru reizi, kad MAP sensora signāls ir zems, automašīnai, iespējams, būs ļoti grūts starts. Citi simptomi var būt:

• Ir grūti sākt
• Ilgs griešanās laiks
• Smidzināšana / trūkst
• Periodiski apstājas
• Darbības traucējumu indikatora lampas (MIL) apgaismojums
• Samazināta kopējā dzinēja veiktspēja.
• Palaišanas grūtības.
• Sarežģīta pārnesumu pārslēgšana.
• Pārmērīgs degvielas patēriņš.
• No izplūdes caurules nāk melni dūmi.

Šie ir simptomi, kas var parādīties arī saistībā ar citiem kļūdu kodiem.

P0107 koda cēloņi

Kolektora absolūtā spiediena (MAP) sensors uzrauga spiedienu ieplūdes kolektoros, ko izmanto, lai noteiktu gaisa daudzumu, kas ievilkts dzinējā bez slodzes. Šī sensora darbības princips ir diezgan vienkāršs. Iekšpusē ir diafragma, kas lokās ienākošā spiediena ietekmē. Šai diafragmai ir pievienoti deformācijas mērītāji, kas reģistrē garuma izmaiņas, kas atbilst noteiktai elektriskajai pretestībai. Šīs elektriskās pretestības izmaiņas tiek pārraidītas uz dzinēja vadības moduli, kuram tādējādi ir iespēja pārbaudīt šīs ierīces pareizu darbību. Kad tiek reģistrēts nosūtītā signāla spriegums, signāls ir zemāks par 0,25 voltiem, tāpēc neatbilst normālām vērtībām,

Visizplatītākie šī koda meklēšanas iemesli ir šādi:

• Spiediena sensora darbības traucējumi ieplūdes kolektorā.
• Elektroinstalācijas defekts tukša vada vai īssavienojuma dēļ.
• Elektrisko savienojumu problēmas.
• Bojāti savienotāji, piemēram, oksidācijas dēļ.
• Iespējama dzinēja vadības moduļa darbības traucējumi, nepareiza kļūdas koda nosūtīšana.
• Slikts MAP sensors
• Signāla ķēdē atvērts vai īssavienojums
• Atvērts vai īssavienojums 5V atsauces ķēdē
• Zemes ķēde atvērta vai aizvērta
• Slikts PCM

Iespējamie risinājumi

Vispirms izmantojiet skenēšanas rīku ar ieslēgtu taustiņu un ieslēgtu dzinēju, lai uzraudzītu MAP sensora spriegumu. Ja rādījums ir mazāks par 5 voltiem, izslēdziet dzinēju, atvienojiet MAP sensoru un, izmantojot DVOM (digitālais volts / ommērs), pārbaudiet, vai 5 voltu atskaites ķēdē nav 5 voltu.

1. Ja atsauces ķēdē nav 5 voltu, pārbaudiet atsauces spriegumu PCM savienotājā. Ja tas ir PCM savienotājā, bet ne MAP savienotājā, izlabojiet pārtraukumu atsauces ķēdē starp PCM un MAP instalācijas savienotāju. Ja PCM savienotājā NAV 5 V atsauces, pārbaudiet PCM strāvu un zemējumu un, ja nepieciešams, salabojiet/nomainiet. (PIEZĪME. Chrysler izstrādājumos īssavienots kloķa sensors, transportlīdzekļa ātruma sensors vai jebkurš cits sensors, kas izmanto 5 V atsauci no PCM, var īssavienot 5 V atsauci. Lai to labotu, vienkārši atvienojiet katru sensoru pa vienam, līdz būs 5 V. V. atkal parādās saite. Pēdējais atvienotais sensors ir sensors ar īssavienojumu.)

2. Ja MAP savienotājā ir 5 V atsauce, pievienojiet 5 V atsauces ķēdi signāla ķēdei. Tagad pārbaudiet MAP spriegumu skenēšanas rīkā. Tam vajadzētu būt no 4.5 līdz 5 voltiem. Ja tā, nomainiet MAP sensoru. Ja nē, izlabojiet signāla ķēdes vadu atvērumu / īssavienojumu un vēlreiz pārbaudiet.

3. Ja viss ir kārtībā, veiciet svārstību testu. Iedarbiniet motoru, pavelciet uzkabes, savienotāju un nospiediet MAP sensoru. Pievērsiet uzmanību jebkādām sprieguma vai motora apgriezienu skaita izmaiņām. Ja nepieciešams, salabojiet savienotāju, instalāciju vai sensoru.

4. Ja svārstību tests ir apstiprināts, izmantojiet vakuuma sūkni (vai vienkārši izmantojiet plaušas), lai izveidotu vakuumu MAP sensora vakuuma pieslēgvietā. Pievienojot vakuumu, spriegumam vajadzētu samazināties. Ja nav vakuuma, MAP sensoram vajadzētu nolasīt aptuveni 4.5 V. Ja skenēšanas rīka MAP sensora rādījums nemainās, nomainiet MAP sensoru.

MAP sensora DTC: P0105, P0106, P0108 un P0109.

Remonta padomi

Pēc tam, kad transportlīdzeklis ir nogādāts darbnīcā, mehāniķis parasti veic šādas darbības, lai pareizi diagnosticētu problēmu:

• Skenējiet kļūdu kodus, izmantojot atbilstošu OBC-II skeneri. Kad tas būs izdarīts un kodi būs atiestatīti, mēs turpināsim testa braucienu uz ceļa, lai redzētu, vai kodi atkal parādās.
• Kad dzinējs ir izslēgts, izmantojiet voltmetru, lai saskaņā ar standartu pārbaudītu, vai ķēdē ir 5 volti.
• MAP sensora pārbaude.
• Savienotāju pārbaude.
• Elektroinstalācijas sistēmas pārbaude.
• Elektriskās sistēmas pārbaude.

Steidzoties nomainīt MAP sensoru, nav ieteicams, jo DTC P0107 cēlonis var būt citur.

Parasti remonts, kas visbiežāk iztīra šo kodu, ir šāds:

• MAP sensora nomaiņa vai remonts.
• Bojātu elektroinstalācijas elementu nomaiņa vai remonts.
• Savienotāju remonts.

Nav ieteicams braukt ar kļūdas kodu P0107, jo tas var nopietni ietekmēt automašīnas stabilitāti uz ceļa. Šī iemesla dēļ jums pēc iespējas ātrāk jānogādā automašīna darbnīcā. Ņemot vērā veikto pārbaužu sarežģītību, mājas garāžā diemžēl nav iespējams veikt DIY iespēju.

Ir grūti novērtēt gaidāmās izmaksas, jo daudz kas ir atkarīgs no mehāniķa veiktās diagnostikas rezultātiem. Parasti MAP sensora nomaiņas darbnīcā izmaksas atkarībā no modeļa ir aptuveni 60 eiro.

Biežāk uzdotie jautājumi (FAQ)

Ko nozīmē kods P0107?

DTC P0107 norāda, ka MAP sensora signāla spriegums ir zem 0,25 voltiem.

Kas izraisa kodu P0107?

MAP sensora kļūme un bojāti vadi ir visizplatītākie iemesli, kas izraisa šo DTC.

Kā salabot kodu P0107?

Rūpīgi pārbaudiet MAP sensoru un visus ar to saistītos komponentus, tostarp vadu sistēmu.

Vai kods P0107 var pazust pats?

Dažos gadījumos kods var pazust pats. Tomēr vienmēr ir ieteicams pārbaudīt MAP sensoru.

Vai es varu braukt ar kodu P0107?

Cirkulācija, pat ja iespējams, nav ieteicama, jo tā var ietekmēt transportlīdzekļa stabilitāti uz ceļa.

Cik maksā koda P0107 labošana?

Vidēji MAP sensora nomaiņas izmaksas darbnīcā atkarībā no modeļa ir aptuveni 60 eiro.

Kā 0107 minūšu laikā salabot P2 dzinēja kodu [1 DIY metode / tikai 11.58 ASV dolāri]

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0107?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0107, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.