P00A5 IAT sensora 2 ķēdes darbības traucējumi 2. banka

P00A5 IAT sensora 2 ķēdes darbības traucējumi 2. banka

OBD-II DTC datu lapa

Ieplūdes gaisa temperatūras sensora 2 ķēdes darbības traucējumi, 2. banka

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

IAT (ieplūdes gaisa temperatūras) sensors ir termistors, kas būtībā nozīmē, ka tas mēra gaisa temperatūru, nosakot pretestību gaisā. Tas parasti atrodas kaut kur ieplūdes gaisa vadā, bet dažos gadījumos tas var atrasties arī ieplūdes kolektorā. Parasti tas ir 5 vadu sensors, kas aprīkots ar XNUMX V atskaites vadu (kas darbojas arī kā signāla vads) no PCM (spēka piedziņas vadības modulis) un zemējuma vadu.

Gaisam ejot pāri sensoram, pretestība mainās. Šīs pretestības izmaiņas attiecīgi ietekmē sensoram pievienotos 5 voltus. Aukstāks gaiss izraisa lielāku pretestību un augstāku signāla spriegumu, savukārt siltāks gaiss izraisa mazāku pretestību un zemāku signāla spriegumu. Jaudas piedziņas vadības modulis (PCM) uzrauga šīs 5 V izmaiņas un aprēķina gaisa temperatūru, lai palīdzētu dzinējam darboties visefektīvāk jebkurā noteiktā temperatūrā.

Ja PCM konstatē spriegumu ārpus parastā darbības diapazona sensoram #2 2. bankā, tiks iestatīts P00A5. 2. cilindru rinda ir tā dzinēja puse, kurā nav 1. cilindra.

Saistītie 2. bankas 2. IAT sensora DTC ietver:

• P00A6 Ieplūdes gaisa temperatūras sensora 2. diapazons / 2. veiktspējas banka
• P00A7 Ieplūdes gaisa temperatūras sensora 2 2. ķēdes bankas zemais signāls
• P00A8 Ieplūdes gaisa temperatūras sensors 2 2. ķēdes banka augsta
• P00A9 Nestabila / nestabila IAT sensora 2 ķēde, 2. banka

simptomi

Var būt tikai citi pamanāmi simptomi, izņemot iedegto MIL (darbības traucējumu indikators). Tomēr var būt sūdzības par sliktu apstrādi.

Cēloņi

Iespējamie DTC P00A5 cēloņi:

• IAT sensors ir novirzīts no gaisa plūsmas
• Slikts IAT sensors # 2
• Īssavienojums pēc svara vai atvēršanās signāla ķēdē IAT
• Atveriet IAT zemējuma ķēdē
• Slikts savienojums IAT (spailes ar spārniem, savienotāju slēdzenes salauztas utt.)
• Slikts PCM

Iespējamie risinājumi

Vispirms vizuāli pārbaudiet, vai IAT ir vietā un nav nepareizi novietots. Lai ātri pārbaudītu IAT, izmantojiet skenēšanas rīku un pārbaudiet IAT rādījumus ar KOEO (dzinēja izslēgšanas taustiņu). Ja dzinējs ir auksts, IAT rādījumam jāatbilst dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoram (CTS). Ja tas parāda novirzi vairāk nekā dažus grādus (piemēram, ja tas norāda uz ārkārtēju temperatūru, piemēram, negatīvu 40 grādu vai 300 grādu atzīmi, tad acīmredzot ir problēma), atvienojiet IAT un veiciet pretestības pārbaudi abos termināļos .

Katram sensoram būs atšķirīga pretestība, tāpēc jums šī informācija būs jāsavāc no remonta rokasgrāmatas. Ja IAT sensora pretestība neatbilst specifikācijai, nomainiet sensoru. Jābūt zināmai pretestībai, tādēļ, ja tā mēra bezgalīgu pretestību, nomainiet sensoru.

To sakot, šeit ir vēl kāda diagnostikas informācija gadījumam, ja tas nepalīdz:

1. Ja jūsu KOEO IAT rādījums ir ļoti augsts, piemēram, 300 grādi. (kas ir neprecīzi), atspējojiet IAT sensoru. Ja rādījums tagad parāda zemāko robežu (-50 vai vairāk), nomainiet IAT sensoru. Tomēr, ja rādījums nemainās, kad IAT ir izslēgts, izslēdziet aizdedzi un atvienojiet PCM savienotāju. Izmantojiet voltmetru, lai pārbaudītu nepārtrauktību starp labu zemējumu un signāla vadu līdz IAT. Ja signāla vads ir atvērts, salabojiet to zemē. Ja nav nepārtrauktības, tad var būt problēma PCM.

2. Ja jūsu KOEO IAT vērtība ir pie zemākās robežas, vēlreiz atvienojiet IAT savienotāju. Pārliecinieties, vai signāls ir 5 volti, bet otrais ir zemējums.

bet. Ja jums ir 5 volti un laba zeme, savienojiet abas spailes ar džemperi. Skenera rādījumam tagad vajadzētu būt ļoti augstā līmenī. Ja tā, nomainiet IAT sensoru. Bet, ja tas paliek zems pat pēc abu vadu savienošanas kopā, var būt pārrāvums vadu joslā vai problēma ar PCM.

b. Ja jums nav 5 voltu, pārbaudiet atsauces spriegumu pie PCM savienotāja. Ja ir, bet nav IAT sensora, remonts ir atvērts signāla vadā.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu p00A5?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P00A5, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.