P0062 B2S2 Apsildāmā skābekļa sensora (HO3S) sildītāja vadības ķēde

P0062 B2S2 Apsildāmā skābekļa sensora (HO3S) sildītāja vadības ķēde

OBD-II DTC datu lapa

Skābekļa sensora sildītāja vadības ķēde (2. bankas 2. sensors)

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs OBD-II pārraides kods. To uzskata par universālu, jo tas attiecas uz visu marku un modeļu transportlīdzekļiem (1996. un jaunāki), lai gan konkrētās remonta darbības var atšķirties atkarībā no markas un modeļa. Šo zīmolu īpašnieki var būt, bet ne tikai, VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM u.c.

Transportlīdzekļos ar degvielas iesmidzināšanu pirms un pēc katalītiskajiem neitralizatoriem tiek izmantoti apsildāmi skābekļa sensori, lai noteiktu skābekļa saturu izplūdes sistēmā. Šo atgriezenisko saiti izmanto, lai pielāgotu degvielas sistēmu, lai uzturētu pareizu gaisa un degvielas attiecību 14.7: 1.

Skābekļa sensori izmanto apsildāmu cilpu, lai sasildītu sensoru, lai iegūtu ātrāku atgriezenisko saiti. Atkarībā no transportlīdzekļa skābekļa sensors var izmantot trīs vai četrus vadus, divus parasti izmanto sensora atgriezeniskajai saitei uz spēka piedziņas vadības moduli (PCM) / motora vadības moduli (ECM), bet pārējie vadi ir paredzēti sildītājam apsildāmās ķēdes barošanai. . ... Trīsvadu vadi parasti ir iezemēti caur izplūdes sistēmu, bet četru vadu sensoriem ir atsevišķs zemējuma vads.

Kods P0062 attiecas uz trešo apakšējo izplūdes sensoru 2. krastā, kas atrodas dzinēja pusē, kurai NAV 1. cilindra. Sildītāja ķēdi var darbināt vai iezemēt no PCM / ECM vai cita avota, ko var kontrolēt ar PCM / ECM.

Piezīme. Esiet piesardzīgs, lai nestrādātu ar nesen lietotu izplūdes sistēmu, jo tā var kļūt ļoti karsta. Šis kods ir līdzīgs P0030 un būtībā ir identisks P0036.

simptomi

DTC P0062 simptomi ir izgaismota nepareizas darbības indikatora lampiņa (MIL). Jūs, iespējams, nepamanīsit citus simptomus, kas saistīti ar apsildāmās ķēdes darbības traucējumiem, jo ​​tas darbojas tikai brīdi, kad transportlīdzeklis tiek pirmo reizi iedarbināts. Šis sensors atrodas arī aiz katalītiskā neitralizatora, tāpēc tas neietekmē ieplūstošā gaisa / degvielas attiecību pret PCM / ECM; to galvenokārt izmanto, lai pārbaudītu katalizatoru efektivitāti.

Cēloņi

Iespējamie DTC P0062 cēloņi var būt:

• Atveriet ķēdi skābekļa sensora iekšpusē vai atveriet barošanas vai zemējuma vadus pie skābekļa sensora
• Izplūdes sistēmas zemējuma siksna var būt korozija vai salauzta.
• Bojāta PCM / ECM vai skābekļa sensora sildītāja ķēdes elektroinstalācija

Iespējamie risinājumi

Vizuāli pārbaudiet, vai nav bojāti skābekļa sensora vadi, vai nav bojāta sensora vadu, it īpaši 3. bloka # 2 sensora.

Atvienojiet skābekļa sensoru un ar digitālo volometru (DVOM), kas iestatīts uz omu skalu, pārbaudiet sildītāja ķēdes pretestību, izmantojot elektroinstalācijas shēmu kā atsauci. Sildītāja kontūrā sensora iekšpusē vajadzētu būt zināmai pretestībai, pārmērīga pretestība vai robežvērtības pārsniegšana norāda uz ķēdes apsildāmās daļas atvēršanos, un skābekļa sensors ir jānomaina.

Pārbaudiet zemējuma vadu pie savienotāja un pārbaudiet pretestību starp labi zināmu zemējumu un skābekļa sensora savienotāju.

Pārbaudiet barošanas vadu pie savienotāja ar DVOM iestatītu uz nemainīgu spriegumu ar pozitīvo vadu uz barošanas vada un negatīvo vadu uz labi zināmas zemes, lai pārliecinātos, vai skābekļa sensoram ir strāva. Ja transportlīdzekļa sākotnējās iedarbināšanas (aukstās palaišanas) laikā savienotājam nav barošanas, iespējams, ir problēmas ar skābekļa sensora barošanas ķēdi vai pašu PCM.

Saistītās DTC diskusijas

• 2011 Hyundai Elantra kods P00625Man ir šis P00625 kods manā 2011. gada Hyundai Elantra, kad es to diagnosticēju. Es to iztīrīju, bet pēc dažiem kilometriem braukšanas iedegās motora gaisma un tika diagnosticēts tas pats kods P00625. Ko man darīt?… 

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0062?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0062, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.