P0016 — kloķvārpstas pozīcija — sadales vārpstas stāvokļa korelācija (1. rindas A sensors)

P0016 ir "Sadales vārpstas pozīcijas A — sadales vārpstas pozīcijas korelācijas (1. banka)" diagnostikas problēmu kods (DTC). Tas var notikt vairāku iemeslu dēļ, un mehāniķim ir jānosaka konkrētais iemesls, kāpēc šis kods tiek aktivizēts jūsu situācijā. 

Kloķvārpstas pozīcija — sadales vārpstas stāvokļa korelācija (1. cilindru rindas A sensors)

Vai jūsu automašīna ir sabojājusies un dod kodu p0016? Neuztraucieties! Mums ir visa informācija jums, un tādā veidā mēs iemācīsim jums, ko nozīmē šis DTC, tā simptomus, šīs DTC kļūmes cēloņus un pieejamos RISINĀJUMUS atkarībā no jūsu automašīnas markas.

Ko nozīmē kods P0016?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II, tostarp, bet ne tikai, uz Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura utt. D.

Kloķvārpstas stāvokļa (CKP) sensors un sadales vārpstas stāvokļa (CMP) sensors darbojas kopā, lai uzraudzītu dzirksteles / degvielas padevi un laiku. Tie abi sastāv no reaktīva vai toņa gredzena, kas iet pāri magnētiskajam uztvērējam, kas ģenerē sprieguma norādīšanas pozīciju.

Kloķvārpstas sensors ir daļa no primārās aizdedzes sistēmas un darbojas kā "sprūda". Tas nosaka kloķvārpstas releja stāvokli, kas pārraida informāciju uz PCM vai aizdedzes moduli (atkarībā no transportlīdzekļa), lai kontrolētu aizdedzes laiku. Sadales vārpstas stāvokļa sensors nosaka sadales vārpstas stāvokli un pārraida informāciju uz PCM. PCM izmanto CMP signālu, lai noteiktu inžektora secības sākumu. Šīs divas vārpstas un to sensori savieno zobsiksnu vai ķēdi kopā. Izciļņi un kloķis ir jāsinhronizē precīzi laikā. Ja PCM konstatē, ka kloķa un izciļņa signāli ir nokavēti par noteiktu grādu skaitu, tiks iestatīts šis P0016 kods.

Cik nopietns ir kods P0016?

Šis konkrētais OBD-II DTC tiek uzskatīts par nopietnu, jo jūsu sadales vārpsta un kloķvārpsta nav pareizi izlīdzinātas. Sadales ķēdei var būt problēmas ar vadotnēm vai spriegotājiem, kā rezultātā var tikt bojāts dzinējs, ja vārsti atsistās pret virzuļiem. Atkarībā no detaļas, kas neizdevās, ilgstoša automašīnas vadīšana var radīt papildu iekšējas problēmas ar dzinēju. Iespējams, ka automašīnu būs grūti iedarbināt, un pēc iedarbināšanas dzinējs var svārstīties un apstāties.

P0016 koda simptomi var ietvert:

P0016 simptomi ietver vai var ietvert:

• Darbības traucējumu indikatora lampas (MIL) apgaismojums
• Dzinējs var darboties, bet ar samazinātu veiktspēju.
• Dzinējs var griezties, bet nevar iedarbināties
• Motors var radīt grabošu skaņu harmoniskā balansētāja tuvumā, norādot uz toņa gredzena bojājumiem.
• Dzinējs var iedarbināt un darboties, bet tas nav labi
• Palielinās degvielas patēriņš
• Zobķēdes troksnis

Koda P0016 cēloņi

Iemesli var būt:

• Zobsiksna ir izstiepta vai zobsiksna ir izlaidusi zobu nodiluma dēļ
• Zobsiksnas / ķēdes nesakritība
• Skaņas gredzena slīdēšana / lūzums uz kloķvārpstas
• Skaņas gredzena slīdēšana / lūzums uz sadales vārpstas
• Slikts kloķa sensors
• Slikts kameras sensors
• Bojāta elektroinstalācija kloķa / izciļņa sensoram
• Bojāta zobsiksna / ķēdes spriegotājs
• Eļļas vadības vārstam (OCV) ir ierobežojums OCV filtrā.
• Eļļas plūsma uz fāzeru ir traucēta nepareizas eļļas viskozitātes vai daļēji aizsērējušu kanālu dēļ.
• problēma ar DPKV sensoru
• Problēma ar CMP sensoru

Iespējamie risinājumi

P0016 OBD2

Ja izciļņa vai kloķvārpstas stāvokļa sensors ir bojāts, pirmais solis ir to diagnosticēt, lai atrastu problēmas cēloni. 

1. Vispirms vizuāli pārbaudiet, vai nav bojāti izciļņa un kloķa sensori un to siksnas. Ja pamanāt salauztus / nolietotus vadus, veiciet remontu un pārbaudiet vēlreiz.
2. Ja jums ir pieeja darbības jomai, pārbaudiet sadales vārpstas un kloķa līknes. Ja raksta trūkst, aizdomas par bojātu sensoru vai slīdošu skaņas gredzenu. Noņemiet izciļņa pārnesumu un kloķvārpstas balansētāju, pārbaudiet, vai skaņas gredzeni ir pareizi izlīdzināti, un pārliecinieties, vai tie nav vaļīgi vai bojāti, vai arī tie nav nogriezuši atslēgu, kas tos izlīdzina. Ja sensors ir pareizi uzstādīts, nomainiet to.
3. Ja signāls ir labs, pārbaudiet, vai zobsiksna / siksna ir pareizi novietota. Ja tas ir nepareizi noregulēts, pārbaudiet, vai spriegotājs nav bojāts, kā rezultātā ķēde / josta var noslīdēt uz kāda zoba vai vairākiem zobiem. Pārliecinieties arī, vai josta / ķēde nav izstiepta. Remonts un atkārtota pārbaude.

Citi kloķa sensora kodi ir P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 un P0389.

Kā diagnosticēt P0016 OBD-II kodu?

Vienkāršākais veids, kā diagnosticēt OBD-II DTC, ir izmantot OBD-II skeneri vai veikt diagnostikas pārbaudi no uzticama mehāniķa vai autoservisa, kas:

• Vizuāli pārbaudiet vadu, sadales vārpstas un kloķvārpstas sensorus un eļļas kontroles vārstu.
• Pārliecinieties, vai motoreļļa ir iepildīta, tīra un ar pareizu viskozitāti.
• Skenējiet dzinēja kodus un skatiet fiksētā kadra datus, lai redzētu, kad kods tika aktivizēts.
• Atiestatiet Check Engine indikatoru un pēc tam pārbaudiet transportlīdzekli, lai redzētu, vai DTC joprojām ir tur.
• Ieslēdziet un izslēdziet OCV, lai redzētu, vai sadales vārpstas stāvokļa sensors brīdina par 1. cilindru rindas sadales vārpstas laika izmaiņām.
• Veiciet ražotāja specifiskos DTC P0016 testus, lai noteiktu koda cēloni.

Diagnosticējot kodu P0016, pirms jebkāda mēģinājuma to labot ir svarīgi pārbaudīt kodus un kļūmi, tostarp vizuāli novērtēt iespējamās izplatītās problēmas, tostarp vadu un komponentu savienojumus. Daudzos gadījumos komponenti, piemēram, sensori, tiek ātri nomainīti, kad OBD-II kods P0016 slēpj daudz biežākas problēmas. Vietas pārbaudes veikšana palīdz izvairīties no nepareizas diagnozes un labu komponentu nomaiņas.

Cik maksā koda P0016 labošana?

P0016 var izraisīt jebkas, sākot no izstieptas zobsiksnas vai ķēdes līdz sliktam sensoram un netīrai eļļai. Nav iespējams sniegt precīzu novērtējumu bez pareizas problēmas diagnozes.

Ja nogādāsiet savu transportlīdzekli remontdarbnīcā, lai veiktu diagnostiku, lielākā daļa darbnīcu sāksies "diagnostikas laika" stundā (laiks, kas pavadīts diagnostika jūsu konkrētā problēma). Atkarībā no darbnīcas darba likmes tas parasti maksā no 30 līdz 150 USD. Daudzi, ja ne vairums veikalu iekasēs šo diagnostikas maksu par jebkuru nepieciešamo remontu, ja lūgsit veikt remontu jūsu vietā. Pēc tam - vednis varēs sniegt precīzu remonta aplēsi, lai salabotu kodu P0016.

Iespējamās remonta izmaksas par P0016

Kļūdas kods P0016 var prasīt vienu vai vairākus no tālāk norādītajiem remontdarbiem, lai atrisinātu pamatproblēmu. Katram iespējamajam remontam paredzētajās remonta izmaksās ir iekļautas attiecīgo detaļu izmaksas un remonta pabeigšanai nepieciešamā darbaspēka izmaksas.

• Motoreļļas un filtru maiņa $20-60
• Sadales vārpstas stāvokļa sensors: $ 176 līdz $ 227
• Kloķvārpstas stāvokļa sensors: no 168 līdz 224 USD
• Negribīgs gredzens no 200 līdz 600 USD
• Zobsiksna: no 309 līdz 390 USD.
• Laika ķēde: 1624–1879 USD

Kā 0016 minūtēs salabot P6 dzinēja kodu [4 DIY metodes / tikai 6.94 USD]

Kā patstāvīgi atrast kļūdas P0016 cēloni?

1. DARBĪBA. IZMANTOJIET FIXD, LAI PĀRBAUDĪTU, KA NAV CITU MOTORA KODU.

Izmantojiet LABOT lai skenētu savu transportlīdzekli, lai pārliecinātos, ka P0016 ir vienīgais kods.

2. SOLIS: PĀRBAUDIET DZINĒJA EĻĻAS LĪMENI.

Pārbaudiet eļļas līmeni un, ja tas nav pareizs, papildiniet to. Ja tas ir netīrs, nomainiet motoreļļu un filtru. Izdzēsiet kodu un pārbaudiet, vai tas atgriežas.

3. SOLIS. PĀRBAUDIET TEHNISKĀ PAKALPOJUMA BIĻETENUS.

Pārbaudiet sava transportlīdzekļa markas un modeļa tehniskās apkopes biļetenus (TSB). Piemēram, dažiem General Motors transportlīdzekļiem (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) ir zināma problēma ar izstieptām sadales ķēdēm, kas var izraisīt šo kļūdu. Ja TSB attiecas uz jūsu transportlīdzekli, lūdzu, vispirms pabeidziet šo pakalpojumu.

4. SOLIS. SALĪDZINIET SENSORU DATU AR OSCILOSKOPU.

Šim kodam ir nepieciešams osciloskops, lai pareizi diagnosticētu. Ne visi veikali ar to ir aprīkoti, bet daudzi ir. Izmantojot O veida skopu (osciloskopu), pievienojiet kloķvārpstas stāvokļa sensoru un 1. cilindru rindas un 2. cilindru rindas sadales vārpstas stāvokļa sensorus (ja ir aprīkojumā) ar signāla vadu un salīdziniet trīs (vai divus) sensorus savā starpā. Ja tie ir nepareizi novietoti no pareizajām vietām, problēma ir izstiepta laika ķēde, laika lēciens vai slīdošs gredzens. Nomainiet nepieciešamās daļas, lai atrisinātu problēmu.

Biežas P0016 diagnostikas kļūdas

Nepārbaudiet TSB pirms diagnostikas sākšanas.