Nexen N Fera RU1 riepu apskati - priekšrocības un trūkumi
saturs
Liela uzmanība tika pievērsta izejvielām: tehnisko oglekli (kvēpi) aizstāja ar specifiskām silīcijskābēm. Silīcija dioksīds (silīcija dioksīds), kas iestrādāts gumijas maisījumos, ļauj riteņiem neatstāt melnas pēdas uz asfalta. Vienmērīgi sadalīts silīcija dioksīds palielina izstrādājumu nodilumizturību, elastību un maigumu. Šīs īpašības, salīdzinot ar ziemas versiju, ļauj labāk “absorbēt” ceļa nelīdzenumus. Un viņi atzīmē atsauksmes par Nexen N Fera RU1 riepām kā lielu priekšrocību.
Dienvidkorejas kompānijas Nexen riteņu izstrādājumi Krievijas autobraucēju vidū iegūst arvien vairāk cienītāju. Spēcīgu apvidus transportlīdzekļu īpašniekiem ir jāapsver N Fera RU1 riepu apskati, kas objektīvi izceļ gumijas stiprās un vājās puses vasaras sezonai.
Detalizēts raksturlielumu pārskats
Riepu Nexen N'Fera RU1 plašākai izmantošanai ražotājs ir parūpējies par vairākiem izmēriem.
Pilnīgi riepu tehniskie parametri ir apkopoti tabulā:
Mērķis | Krosoveri, apvidus auto |
Produkta dizains | Radiāls |
Stingrība | Bezcaurules |
diametrs | R16 - R20 |
Protektora platums | 195 - 285 |
Profila augstums | 35 - 65 |
Kravnesība (indekss) | 90 ... 114 |
Slodze uz vienu riepu | 600 ... 1180 kg |
Ieteicamais ātrums (indekss) | H, V, W, Y |
Cena - no 3 rubļiem.
Riepu īpašības
Korejas riepu ražotāju prioritārie uzdevumi, veidojot modeli, bija vadāmība, drošība un uzticamība. Šim nolūkam inženieri ir pielietojuši jaunākās tehnoloģijas un daudzlīmeņu kvalitātes kontroli katrā produktu ražošanas posmā.
Liela uzmanība tika pievērsta izejvielām: tehnisko oglekli (kvēpi) aizstāja ar specifiskām silīcijskābēm. Silīcija dioksīds (silīcija dioksīds), kas iestrādāts gumijas maisījumos, ļauj riteņiem neatstāt melnas pēdas uz asfalta. Vienmērīgi sadalīts silīcija dioksīds palielina izstrādājumu nodilumizturību, elastību un maigumu. Šīs īpašības, salīdzinot ar ziemas versiju, ļauj labāk “absorbēt” ceļa nelīdzenumus. Un viņi atzīmē atsauksmes par Nexen N Fera RU1 riepām kā lielu priekšrocību.
Tā kā apvidus transportlīdzekļi bieži neizvēlas ceļus, riepu inženieri ir pastiprinājuši sānu malas. Šīs zonas ir izgatavotas no bieza gumijas slāņa, aizsargājot nogāzes no mehāniskiem bojājumiem ekstremālas manevrēšanas laikā.
Rites pretestību, papildu saķeri, vadāmību un bremzēšanu nodrošina attīstītie “pleci”. Tie ir veidoti no lieliem brīvi stāvošiem blokiem, kas atstāj šķērsvirziena nospiedumu uz asfalta. Plecu zonas ir atbildīgas arī par vienmērīgu iekļūšanu pagriezienos.
Sarežģīts sazarots drenāžas tīkls novērš hidroplanēšanu. Auto pārliecinoši ietriecas ūdens barjerās, uzsūc mitrumu, šķidrus netīrumus ar četriem dziļiem cauri kanāliem un daudzām rievām. Pēdējie atrodas pa diagonāli starp galvenajiem un plecu blokiem.
Drenāžas sistēmas elementi ir aprīkoti ar mazām spraugām, kas noņem siltumu no konstrukcijas. Vēl viena iecirtumu funkcija ir slāpēt rezonanses troksni un vibrācijas. Atsauksmes par riepām "Nexen Nfera Ru1" atzīmē klusu un vienmērīgu automašīnas darbību.
Plusi un mīnusi
Pēc nogāžu pārbaudes darbībā autovadītāji sniedz savus vērtējumus par preces parametriem. Izceltās stiprās puses ir:
- laba stabilitāte taisnā līnijā;
- lieliskas saķeres un bremzēšanas īpašības;
- gumija ir cieši piestiprināta pie diska, neizlido pat pie zema riepu spiediena;
- balansēšana bez problēmām.
Atsauksmes no reāliem pircējiem
Neobjektīvi aktīvi auto īpašnieki dalās iespaidos par sezonas modeli autovadītāju forumos un sociālajos tīklos. Daži Nexen N Fera RU1 riepu apskati ir kritiski par sniegu un ledus sniegumu. Bet riepa nebija paredzēta ziemai:
Daudzi pircēji produktu uzskata par ideālu:
Analizējot lietotāju vērtējumus, mēs varam secināt, ka gumija atbilst deklarētajām īpašībām: SUV īpašnieki iegūst augstas kvalitātes riepu, kas ir cienīga konkurēt ar slaveniem zīmoliem.