Lada Largus reālo īpašnieku atsauksmes
Daudzas atsauksmes par automašīnu Lada Largus. Reālas atsauksmes no automašīnu īpašniekiem par šo automašīnu, atkarībā no nobraukuma un darbības režīmiem. Sadaļa ar atsauksmēm par Lada Largus tiks pastāvīgi papildināta, jo arvien vairāk automašīnu īpašnieku iegādājas jaunu greznā universāla Lada Largus modeli.Nopirku sev Lada Largus speciāli kravas pārvadāšanai, jo man vajadzēja diezgan ietilpīgu universālu. Tā kā šobrīd automašīnu tirgū nav tik daudz lētu, tik ietilpīgu universālu, man nācās ņemt vietējā ražojuma Largus. Protams, lai gan šī ir vietēja automašīna, taču galu galā visas rezerves daļas ir no Renault Logan MCV, kuru sāka ražot kopš 2006. Tas nozīmē, ka uzbūves kvalitātei un automašīnu detaļu kvalitātei jābūt par vienu pakāpi augstākai nekā tam pašam Prior vai Kalin. Jā, un cena pat nesasniedza 400 000 rubļu, es biju diezgan apmierināts, jo automašīnu tirdzniecības vietās šai summai vienkārši nav analogu.
Automašīnas plašums ir vienkārši apbrīnojams, nolocītiem sēdekļiem izrādās, ka tā ir tikai kravas automašīna, lai gan var dabūt darbu par mikroautobusu un pārvadāt cilvēkus (vienkārši jokoju), bet patiesībā vietu ir vienkārši daudz.
Man patika salona dizains, panelis patīkami skatāms un taustāms, pēc diezgan ievērojama nobraukuma 16 000 km nav dzirdami čīkstoņi un trokšņi no paneļa, kopumā auto ļoti patīk, lai gan daudzi šķībi skatās tā, bet es nedomāju, ka citu viedoklis ir kaut kā vienāds un vienaldzīgs.
Mana zirga degvielas patēriņš ir ļoti iepriecinošs un reti pārsniedz 7 litrus kombinētajā ciklā. Dzinēja troksnis pasažieru salonā praktiski nav dzirdams, taču varēja būt vēl klusāks - vienmēr gribas ideālu klusumu salonā, taču, iespējams, pašmāju automašīnām tāds ir tikai auto īpašnieku sapņos. Kad iegādājos Lada Largus automašīnu, es lasīju atsauksmes par Renault MCV, un labu atsauksmju bija daudz vairāk nekā sliktu, un tas mani iepriecināja un kļuva par vēl vienu iemeslu iegādāties Lada Largus.
Tiem, kas meklē lētu un kvalitatīvu auto universāla virsbūvē, tad mans ieteikums jums ir - paņemiet Lada Largus un nenožēlosiet, jo par šo naudu tas ir tikai dārgums, jo vairāk šajā automašīnā nav gandrīz nekā pašmāju. Tāpēc ņemiet to un nevilcinieties, es domāju, ka mans apskats par šo automašīnu jums palīdzēs jūsu izvēlē.
Vladimirs. Maskavas pilsēta. Lada Largus 7 vietīgs universāls. 2012. gada un turpmāk Nobraukums 12 000 km.
Tāpēc nolēmu uzrakstīt savu atsauksmi par Lada Largus, bet nezinu, vai tas būs pilnīgi objektīvs, jo kopš pirkuma brīža ir pagājis nedaudz vairāk kā mēnesis un es noskrēju nedaudz, tikai 12 000 km. Saki - daudz, nu, bija jāmēģina ceļot, gadījās, ka nobraucu 8 stundas bez apstājas - mēnesis izrādījās tālsatiksmes. Tātad, ko es gribu teikt par Largus īpašībām, esmu pilnībā apmierināts: 16 vārstu dzinējs ir ļoti griezes moments, paātrinājums nav slikts, bet tas var būt nedaudz labāks. Cerams, ka pēc ieskriešanas būs nedaudz labāk. Degvielas patēriņš 8 litru robežās uz šosejas arī ir vidēji aptuvens cipars, ceru, ka ar laiku samazināsies. Uz šosejas mašīna iet ideāli, neviena kravas mašīna to neaizpūš ar pretvēju, lai gan ir augsts. Salons ir diezgan plašs ne tikai vadītājam, bet arī pasažieriem, ļoti patīkami, ka tagad var pārvadāt septiņus cilvēkus, pat ja dodaties tālsatiksmes taksī un bumbās - tas labi izdosies. Salona apdare noteikti nav super duper, bet tādai klasei kā Largus tas ir diezgan pieklājīgs, īsi sakot, auto ir 99 procenti no ārzemju auto Renault Logan, tāpēc spriediet paši, kvalitāte jebkurā gadījumā būs augstāka nekā ka mūsu Lada. Balstiekārta ir vēsa un vidēji stīva, aizmugurē jau noslogota zem 300 kg - turas normāli, nav nekādu bojājumu. Plašums ir vienkārši brīnišķīgs, it īpaši, ja noņemat aizmugurējo trešo sēdekļu rindu, jūs iegūstat diezgan ietilpīgu mini furgonu, kurā var pārvadāt līdz 3 metriem garas kravas. Lada Largus patiesībā ir ģimenes auto, viss tiek darīts vienkārši un bez zvaniņiem un svilpieniem, bet par pieņemamu cenu tam noteikti nav konkurentu mūsu tirgū un patiešām globālajā auto tirgū.
Aleksandrs. Belgoroda. Lada Largus 7 sēdvietas. 2012. gada un turpmāk Nobraukums 4500 km
Es nopirku Largus pavisam nesen un nemaz nenožēloju. Es to ņēmu īpaši ģimenei, un tas ir vienkārši ideāls darbam, jo tagad esmu taksists pa pilsētu un man bieži jābrauc pie attāliem cilvēkiem. Un ar šāda veida virsbūvi var lieliski nopelnīt, pirms es uz kuģa paņēmu tikai 4 cilvēkus ar duci, un tagad 6 lieliski der. Līdz ar to mana taksometra vadītāja peļņa pieauga pusotru reizi, kas ģimenei ir lieliski. Runājot par braukšanas sniegumu, es to pat negaidīju. Augstumā gaita ir gluda, mašīnai kustoties nav raustīšanās, piekare strādā lieliski bez liekiem klauvējumiem uz mūsu Krievijas ceļiem. Dzinējs šāda izmēra auto ir diezgan dinamisks, paātrinās pārliecinoši, un tas ir ar nosacījumu, ka automašīna nav bijusi iebraukta, kas nozīmē, ka virzulis vēl nav pareizi lietots un dzinējs nedarbojas ar pilnu jaudu. . Šeit ir tikai nedaudz kaitinošs degvielas patēriņš - vidēji uz šosejas iznāk kādi 9 litri, gribētos protams nedaudz mazāk. Bet atkal par to ir pāragri spriest, jo nobraukums joprojām ir mazs. Meklēju viedokli no tiem pasažieriem, kuri manu Largusu veda pa ceļam 250 km garumā, un neviens nebija neapmierināts, neviens neapnika. Salonā nav dzirdams svešs troksnis, nav novērojama čīkstēšana. Ļoti ērts instrumentu panelis, spidometra un tahometra rādījumi, kā arī citi sensori ir viegli nolasāmi. Bet logu pacēlāju vadības pogas nav īpaši ērti izvietotas, parasti uz visām mūsu automašīnām tās ir uz durvīm, tā teikt, pie rokas. Un Largus tie atrodas blakus sildītāja vadības blokam. Starp citu, par plīti - te viss ir visaugstākajā līmenī, gaisa vadi atrodas ļoti efektīvi un gaisa plūsma ir vienkārši traka, un galvenais, ka aizmugurējiem pasažieriem ir pievade kājām pat līdz trešajai rindai . Salonā iekļūst daudz kravas, ar nosacījumu, ka vismaz pēdējie divi sēdekļi ir nolocīti. Ja noņemat visus aizmugurējos sēdekļus, jūs iegūsit milzīgu platformu, vārdu sakot, furgonu. Tāpēc ar pārliecību varu teikt, ka auto ir vienkārši super, skaidrs, ka par šo cenu konkurentu nav, un diez vai tādi vispār pastāvēs.
