AdBlue īpašības transportlīdzekļos ar dīzeļdzinējiem. Vai to var saukt par degvielu?

Ekoloģija ir bijusi galvenā tēma automobiļu pasaulē jau daudzus gadus. Stingri emisiju standarti kopā ar vieglo automobiļu elektrifikācijas attīstību nozīmē, ka tīrība attiecībā uz automašīnām mainās visos gadījumos. Kādā brīdī tika pamanīts, ka tikai ar filtriem nav iespējams neierobežoti ierobežot jēlnaftas sadegšanas laikā radušos negatīvo toksisko savienojumu emisiju. Tāpēc šajās automašīnās tiek izmantots AdBlue. Šajā rakstā jūs atradīsiet visu par AdBlue degvielu. 

Kam lieto AdBlue un kas tas ir?

Demineralizēts ūdens un urīnviela kopā veido AdBlue šķīdumu.. Tie sastopami proporcijā no 32,5 līdz 67,5, no kuriem lielākā daļa ir ūdens. Gatavā produkta mērķis ir izvadīt toksīnus, kas rodas, sadedzinot jēlnaftu motora nodalījumā. Papildus pašam šķidrumam ir nepieciešama arī SCR sistēma. Atbildīgs par izplūdes gāzu apstrādi katalizators un tieši viņš izmanto AdBlue, lai tā darbotos pareizi. AdBlue sastāva dēļ tā ir nepatīkami smaržojoša viela.

Kur automašīnās atrodas AdBlue tvertne?

Aplūkojot savu automašīnu, it īpaši degvielas uzpildes laikā, jūs varat pamanīt zilu (lielos gadījumos) aizbāzni, kas aizver degvielas uzpildes vāciņu. Ja tas nav zils, uz tā noteikti atradīsiet uzrakstu un marķējumus. Dažos transportlīdzekļos jūs neatradīsiet uzpildes kakliņu blakus tam, kas tiek izmantots degvielas uzpildei. Tas ir saistīts ar faktu, ka dažos automašīnu modeļos (piemēram, Mercedes un Land Rover) AdBlue šķidrumu caur piltuvi ielej tvertnē, kas atrodas zem pārsega. Atsevišķiem Seat un Peugeot modeļiem spraudni atradīsiet bagāžas nodalījumā.

AdBlue degviela – vai šo šķidrumu var tā nosaukt?

Noteikti nē. Kāpēc? Tas ir ļoti vienkārši, paskatieties uz vārda "degviela" definīciju. Šī ir viela, kas, sadedzinot, atbrīvo enerģiju, kas ļauj vadīt mašīnu vai ierīci. Degviela pareizi tiek apzīmēta kā, piemēram, benzīns, sašķidrinātā naftas gāze vai jēlnafta. Tomēr attiecīgais šķīdums netiek sajaukts ar dīzeļdegvielu un netiek ievadīts sadegšanas kamerā. Tās uzdevums ir izvadīt toksīnus SCR katalītiskajā neitralizatorā. Tur ievadot urīnvielas un demineralizēta ūdens ūdens šķīdumu, veidojas ūdens, slāpekļa oksīdi un neliels daudzums oglekļa dioksīda. Šī iemesla dēļ AdBlue nevar saukt par degvielu..

Kur nopirkt AdBlue? Dīzeļdegvielā iepildīta karbamīda šķīduma cena

AdBlue tiek pārdots degvielas uzpildes stacijās. Pašlaik autovadītājiem tiek izplatītas divas šķirnes. Viens no tiem atrodas cita veida degvielas uzpildes zonā un nāk tieši no degvielas dozatora. Cik maksā AdBlue šajā izdevumā? Parasti AdBlue cena svārstās 1,8-2 eiro robežās. Ņemot vērā, ka tvertņu tilpums svārstās no desmit līdz vairākiem desmitiem litru, pilna uzpildes cena nedrīkst pārsniegt 40/5 eiro.

Šie fakti ir pilnīgi pieņemami, taču, ja vēlaties uzpildīt AdBlue stacijā, jūs varat pamanīt, ka vienīgā pieejamā iespēja ir kannas ar tilpumu no 5 līdz 20 litriem. Šāda produkta cena var sasniegt 1 PLN par 4 litriem.

Cik bieži man jāuzpilda ar AdBlue? Kad papildināt?

Kādas ir labas ziņas par šo produktu? Pirmkārt, AdBlue patēriņš nav tik straujš kā degvielas gadījumā. Tvertne ir piepildīta "zem korķa" ar katalītiku AdBlue nedrīkst beigties ātrāk par 10 000 kilometriem. Tas nozīmē, ka vairumā gadījumu jums tas nebūs jāaizpilda biežāk kā vienu vai divas reizes gadā. Ar šādu degvielas uzpildes biežumu jūs parasti varat aizmirst par šī pasākuma nepieciešamību.

Par laimi, AdBlue vieglās automašīnas dīzeļaaprīkots ar šķidruma iekļūšanas brīdinājuma sistēmu. Turklāt viņi par to neziņo, kad tas ir pieejams. Autovadītāji ievēro, ka no brīža, kad iedegas indikators, ar ievērojamu šķidruma zudumu joprojām pietiek, lai nobrauktu vairākus simtus kilometru.

AdBlue lietošanas priekšrocības

Nav noliedzams, ka NOx (kā sauc AdBlue) palīdz samazināt kaitīgo izplūdes gāzu emisiju dīzeļdzinējos. Tāpēc, izmantojot šo ķīmisko šķidrumu, jūs rūpējaties arī par apkārtējo vidi. Un varbūt viena vai divas jūsu izmantotās automašīnas ir nenozīmīgas globālā mērogā, taču, ņemot vērā šī risinājuma globālo izmantošanu, tas var būtiski ietekmēt gaisa kvalitāti.

Cits jautājums ir dīzeļdegvielas patēriņa samazināšana. Tas var nebūt tik diametrāli atšķirīgs, jo tas ir ietverts 5 procentos, bet tas vienmēr ir kaut kas. Turklāt AdBlue transportlīdzekļi, kas iebrauc noteiktos pilsētas rajonos, var pretendēt uz maksas atlaidēm..

AdBlue risinājums un ar to saistītās problēmas

Lai gan tas patiesībā ir ļoti labs risinājums nevēlamu un toksisku vielu samazināšanai transportlīdzekļos ar dīzeļdegvielu, tas var radīt dažas problēmas. par ko tie ir? Pirmkārt, tā nav viela, kas izturīga pret ļoti zemām temperatūrām. AdBlue parasti sasalst, kad termometra stabiņš rāda zem -11 grādiem pēc Celsija.. Un tas nepalīdz šāda transportlīdzekļa darbībai. Par laimi, ražotāji to apzinās un tvertnēs uzstāda īpašas apkures sistēmas, kas dažu minūšu laikā spēj mainīt sasaldētā šķidruma stāvokli.

AdBlue ietekme uz metāliem

Vēl viena problēma ir AdBlue ietekme uz metāliem. Spēcīgās korozīvās iedarbības dēļ ir jāievēro liela piesardzība, uzpildot šķidrumu, kad vāciņš atrodas pie degvielas uzpildes kakliņa. Ja uz virsbūves nejauši izlijis nedaudz vielas, nekavējoties noslaukiet to sausu. To vēlēsies darīt ne tikai izšļakstīšanās, bet arī spēcīgās un atbaidošās smakas dēļ. Cita lieta, ja tvertnē beidzas šķidrums, jūs neiedarbināsit savu automašīnu. Tāpēc labāk ir parūpēties par tā pievienošanu. 

AdBlue sistēmas kļūmes

Visbeidzot, protams, iespējamās kļūmes, jo arī tās neapiet šo sistēmu. Sasalšanas rezultātā AdBlue šķidrumā veidojas kristāli, kas var sabojāt inžektoru un plastmasas sūkni. Šīs sastāvdaļas ir dārgas, un tās nav viegli nomainīt.

Kad uz automašīnas, kuru vēlaties iegādāties, redzat AdBlue etiķeti, jums nav pārāk jāuztraucas. Tomēr atcerieties, ka var gadīties, ka sistēma radīs jums problēmas, ja tā netiks izmantota pareizi.