Orcal E1: elektriskais skrejritenis 2.0 testā

Šopavasar pieejamais Orcal E1, ko izplata DIP, piesaista ar savu savienojamību un labo veiktspēju. Mašīna, kuru varējām pārbaudīt Marseļā.

Lēnām, bet noteikti elektriskie transportlīdzekļi uzņem apgriezienus motorolleru segmentā. Niu, Unu, Gogoro ... Papildus šiem jaunajiem elektroenerģijas zīmoliem tirgū ienāk vēsturiski spēlētāji. Tā tas ir ar DIP. Uzņēmums, kas dibināts pirms vairāk nekā 50 gadiem un dibināts divriteņu automašīnu tirgū, ir nolēmis paātrināt savus plānus elektriskajā sektorā, izmantojot Orcal zīmolu un partnerību ar Ķīnas ražotāju Ecomoter. Pēdējais viņam piegādāja savus pirmos divus modeļus: E1 un E1-R, divas automašīnas ar identisku izskatu, attiecīgi homologētas 50 un 125 kubikcentimetru ekvivalentā. Marseļā mums bija iespēja paņemt tieši 50. versiju.

Futūristiskas iezīmes

Lai gan tā līnijas atgādina Taivānas Gogoro līnijas, Orcal E1 ir unikāls dizains. Raksturojas ar noapaļotām līnijām, LED apgaismojumu, tas viss sniedz diezgan futūristisku rezultātu, kas patiešām kontrastē ar pārāk blāvu elektrisko skrejriteņu izskatu, kādu mēs redzējām pirms dažiem gadiem.

Telpas ziņā pieaugušajiem būs ērti stāvēt uz kājām, savukārt mazuļiem būs patīkams zemais seglu augstums, kas ļauj ērti pacelt kājas apstāšanās fāzēs.

Orcal E1, kas apstiprināts kā divvietīgs, var pārvadāt otru pasažieri. Tomēr esiet uzmanīgi, jo segli nav īpaši lieli. Ja divas mazas ēsmas var noturēt, tad lielākajai būs grūtāk.

3 kW motors un 1,92 kWh akumulators

Atšķirībā no daudziem tā konkurentiem, Orcal E1 neizmanto riteņu motoru. Ar siksnu pārvietojot un dzenot aizmugurējo riteni, tas attīsta līdz 3 kW jaudu un 130 Nm griezes momentu. Tehniska izvēle, kas papildus masas sadalījuma optimizācijai nodrošina mašīnai labākas pārvietošanās spējas.

Noņemamais 60 V / 32 Ah akumulators uzglabā 1,92 kWh jaudu. Tomēr, novietojot to zem segliem, tas aizņem lielāko daļu kravas vietas. Tātad, ja varat tur ievietot ārēju skrejriteņa lādētāju, negaidiet, ka tajā ievietosit ķiveri.

Uzlāde var tikt veikta divos veidos. Vai nu tieši uz skrejriteņa caur speciālu ligzdu, vai arī mājās, noņemot akumulatoru. Sver 9 kg, tie ir aprīkoti ar rokturi ērtai transportēšanai. Uzgaidiet 2 stundas 30 minūtes, lai ātrā režīmā uzlādētu 80%.

Pilnībā digitālā instrumentācija

Runājot par vadības ierīcēm un instrumentiem, Orcal E1 prezentācija ir tīra un kodolīga. Digitālais skaitītājs piedāvā akumulatora procentuālās vērtības displeju, kas ir daudz lietotājam draudzīgāks. Cita parādītā informācija ietver āra temperatūru, ātrumu, kā arī skaitītāju sistēmu, kas ļauj izsekot nobrauktajam attālumam. Vienīgais žēl: daļējs brauciens, kas tiek automātiski atiestatīts, izslēdzot aizdedzi. Tomēr vēsturi var apskatīt, izmantojot mobilo aplikāciju, kas savienota ar skrejriteni.

Braucot un atkarībā no apgaismojuma apstākļiem, indikators kļūst balts, lai nodrošinātu labu lasāmību neatkarīgi no saules gaismas līmeņa. Gudri!

Mirgojošas gaismas, signāltaures, gaismas... papildus tradicionālajām vadības ierīcēm ir arī dažas lieliskas funkcijas, piemēram, īpaša atpakaļgaitas poga un kruīza kontrole.

Savienojamība: iespaidīgas iespējas

Īsts skrejritenis datoru faniem, Orcal E1 ir aprīkots ar GPS mikroshēmu, un to var savienot ar viedtālruni, izmantojot Bluetooth, izmantojot lietotni. Tas ir pieejams operētājsistēmām iOS un Android, un tas piedāvā virkni iespaidīgu funkciju.

Papildus iespējai attālināti noteikt un iedarbināt automašīnu, lietotājs var aktivizēt “pretaizdzīšanas” funkciju, kas nosūta brīdinājumu, kad transportlīdzeklis ir kustībā, un ļauj to attālināti bloķēt. Tāpat kā Tesla ar saviem elektriskajiem transportlīdzekļiem, atjauninājumus var aktivizēt attālināti. Viens veids, kā vienmēr atjaunināt programmatūru, nesazinoties ar tālākpārdevēju.

Ir arī daudzas pielāgošanas iespējas. Lietotājs var izvēlēties skaņu, iedarbinot automašīnu vai iedarbinot pagrieziena rādītājus, kā arī borta datora krāsu. Ķirsis uz kūkas: varat pat salīdzināt to ar citu lietotāju veiktspēju, izmantojot vērtējumus, kas apkopoti ikdienas un nedēļas skalā.

Lietotne ir noderīga arī autoparkiem, jo ​​tā ļauj reāllaikā izsekot vairākiem e-motorolleriem.

Braukšana 

Orcal E50, kas apstiprināts kategorijā 1cc, joprojām ir pilsētas modelis. Vide, kurā viņam ir īpaši ērti. Vieglais un ērtais Orcal elektriskais skrejritenis piedāvā diezgan labu paātrinājuma kombināciju. Tie izrādās efektīvi, progresīvi un vienlaikus plūstoši. Kalnos rezultāti ir labi, pat no paša sākuma, neskatoties uz gandrīz 40 ° C mūsu testā karstuma vidū. Maksimālajā ātrumā mēs odometrā paātrinājām līdz 57 km/h.

Atšķirībā no sava lielā brāļa Orcal E1-R, Orcal E1 ir tikai viens braukšanas režīms. Ja ar to šķita pietiekami lielai mūsu brauciena daļai, ziniet, ka varat mainīt griezes momenta intensitāti, lai padarītu automašīnu nervozāku iedarbināšanas laikā. Šim nolūkam pietiek ar vienkāršu manipulāciju droseļvārsta līmenī.

Dažos forumos pat pieminēta iespēja atvienot automašīnu, noņemot paneļa vāku un pievienojot vadu, lai palielinātu maksimālo ātrumu. Manipulācija, kas acīmredzami nav ieteicama. Jo papildus autonomijas ietekmēšanai apstiprinājums vairs netiek ievērots augstāk par visu. Turklāt, ja vēlaties braukt ātrāk, vislabāk ir iztērēt dažus simtus eiro un iegādāties Orcal E1-R. Apstiprināts 125 ekvivalenta modelis, tas piedāvā arī labāku dzinēja jaudu un ilgāku akumulatora ietilpību.

Diapazons: 50 kilometri reālā lietošanā

Papildus braukšanas pieredzei, Orcal E1 tests ļāva izmērīt arī tā autonomiju. Izbraucot ar pilnībā uzlādētu akumulatoru, mūs ieskauj DIP štābs, mūsu pārbaudes sākumpunkts, nemēģinot glābt savu stiprinājumu. Skaitītāja līmenī displejs procentos no akumulatora uzlādes līmeņa ir patiešām ērts un nodrošina daudz precīzāku attēlojumu nekā tradicionālais mērītājs. Savādi, ka pēdējais krīt ātrāk nekā procents. Vismaz sākotnēji...

Kad atdodam skrejriteni, borta dators rāda 51 kilometru, kas nobraukts ar 20% uzlādētu akumulatoru. Ražotājs apgalvo 70 kilometrus ar 40 km/h, rezultāts nav slikts.

Mazāk nekā 3000 eiro bez bonusa

Skaista seja, patīkama gaita, iespaidīga savienojamība un diezgan glaimojošas specifikācijas 50 ekvivalentam, Orcal E1 ir daudz īpašību, pat ja mēs nožēlojam, ka sēdekļu vieta ir pārāk maza. Orcal E2995, kas tiek pārdots par 1 eiro, ieskaitot akumulatoru, vides piemaksa ir aptuveni 480 eiro.