Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

saturs

Pamatdati
Tehniskā informācija
Mūsu mērījumi

Omega Caravan panākumus acīmredzami nav viegli aizmirst Opel. Tiesa, Omega bija mazāk stalta nekā līdzīga izmēra vācu vagoni, taču noderēja vairāk. Un daudzi cilvēki zināja, kā to novērtēt. Viņai aizbraucot, šķita, ka Opel vairs nebūs modeļa, kas varētu apmierināt šos klientus. 2003. gadā Riselsheimā viņi pārsteidza un prezentēja Vectra šasijas pagarināto versiju, uz kuras bāzes vispirms devās Signum, bet nedaudz vēlāk – Vectra Caravan.

Mūsdienās Vectra Caravan pēc sava izmēra joprojām tiek uzskatīts par vienu no labākajiem klasē. Salīdzinot ar citām versijām, tas atrodas uz 130 mm (2.830 mm) garāka šasijas, ir 4.840 530 mm garš, un tam pamatā ir 1.850 litri bagāžas vietas aizmugurē. Tātad, ja jūs pērkat mikroautobusu un esat ieguvis daudz vietas savā priekšrocību sarakstā, Vectra, visticamāk, sasniegs zemi. Fakts ir tāds, ka šī automašīna tiek uzskatīta par ārkārtīgi ietilpīgu pat tad, ja rodas jautājums par pasažieru komfortu aizmugurē, un salokot aizmugurējo sēdekli, tiek iegūti milzīgi XNUMX litri aizmugurējās vietas.

Nav šaubu, ka Opel var lepoties ar Vectra Caravan, un tā arī ir.

Taisnība. Visbeidzot, tas ir viņu lielākais mājas modelis, un lielākajai daļai no viņiem

tiek uzskatīts, ka tie saņem īpašas priekšrocības individuālā ražotāja ietvaros

Uzmanību. Vectra to “demonstrē”, izmantojot inovācijas lielākā vai

mazākā mērā katru gadu. Sešus mēnešus pēc oficiālās ierašanās,

precīzāk, 2004. gada aprīlī inženieri paplašināja dzinēju klāstu ar diviem

top dīzeļdzinēji 1.9 CDTI (88 un 110 kW), tajā pašā gadā, tikai daži

mēnešus vēlāk IDS bija līdzmaksājumu sarakstā, un pagājušajā gadā tie bija

paralizēts 2 litru benzīna dzinējs ar turbokompresoru (8 kW) un

1 litru turbodīzelis (9 kW), un ar tiem izrotāts vēl vairāk

Vektrin Nr

Neliela kosmētiskā ķirurģija, jūs varētu pateikt, kāds bija mērķis

pirmkārt, ka Vectro tika apvienots ar pārējiem modeļiem. Iekšpusē

gandrīz nekādas izmaiņas netiek novērotas. Līnijas joprojām ir stingras, pilnīgi taisnas

nogriez to un ... var teikt diezgan garlaicīgi. Tas attiecas arī uz

metri, tāpēc tie ir caurspīdīgi. Diezgan smagi

tas ir tāpat kā izmantot informācijas sistēmu, kuras dati tiek drukāti

šķidro kristālu displejā, un tas, protams, neattiecas uz visu pārējo,

paredzēts lietošanai šajā transportlīdzeklī. Sola aizmugures salocīšana ir spēks

vienkārši. Jums var būt aizmugures durvis, ja esat tam gatavs.

maksāt papildus, atver un aizver elektrību. Viņš arī valda, komandē, kustas

daudz vairāk šajā automašīnā. Un, kad jūs sēžaties pie stūres, tā ir taisnība

lai jūsu vide ātri kļūtu par mājām. Visi slēdži ir tur, kur tie būtu

arī izskatījās savādāk.

Tas, ka šāds Vectra kļūst par īstu ģimenes furgonu, pietrūkst tikai beigās.

kaut ko. Motors degunā der. Tas, ka tam vajadzētu būt dīzeļdegvielai, vairs nav vajadzīgs

lai uzsvērtu, ka šī ir spēcīgākā paletē, tomēr mūsējie runā diezgan skaidri

mērījumu dati, un jo īpaši tas, ka tie bija pirmajā vietā

puse no populārākajiem pircēju vidū.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

Pamatdati

Pārdošana:	GM Dienvidaustrumeiropa
Bāzes modeļa cena:	25.717,95 €
Testa modeļa izmaksas:	27.902,95 €
Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas
Jauda:	110kW (150 KM)
Paātrinājums (0-100 km / h):	10,3 ar
Maksimālais ātrums:	210 km / h
ECE patēriņš, jauktais cikls:	5,9l / 100km

Tehniskā informācija

dzinējs:	4-cilindru - 4-taktu - rindā - tiešās iesmidzināšanas dīzelis - darba tilpums 1910 cm3 - maksimālā jauda 110 kW (150 ZS) pie 4000 apgr./min - maksimālais griezes moments 320 Nm pie 2000-2750 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	priekšējo riteņu piedziņas dzinējs - 6 pakāpju manuālā ātrumkārba - riepas 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Jauda:	maksimālais ātrums 210 km / h - paātrinājums 0-100 km / h 10,3 s - degvielas patēriņš (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1510 kg - pieļaujamā pilna masa 2140 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4839 mm - platums 1798 mm - augstums 1500 mm - degvielas tvertne 61 l.
Kastīte:	bagāžnieks 530-1850 l

Mūsu mērījumi

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / relatīvā temperatūra: 55% / skaitītāja rādījums: 3688 km)
Paātrinājums 0-100 km:	10,0s
402 m no pilsētas:	17,2 gads ( 132 km / h)
1000 m no pilsētas:	31,3 gads ( 168 km / h)
Elastība 50-90 km / h:	8,5./17,1
Elastība 80-120 km / h:	11,0./15,6
Maksimālais ātrums:	210 km / h (MĒS.)
testa patēriņš:	8,2 l / 100km
Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h:	37,5m
AM tabula:	40m