Opel Corsa Enjoy 2012 pārskats

Uzstāties ballītē vecās drēbēs reti rada labu pirmo iespaidu, taču Opel Corsa nav izvēles. Zīmols ir nonācis Austrālijā, un tai ir jāuzsāk automašīnu tirdzniecība Eiropā.

Corsa ir automašīna, kas pirmo reizi nobrauca no ražošanas līnijas 2006. gadā, un, neskatoties uz priekšgala un piekares uzlabojumiem 2010. gada beigās, interjers paliek tāds pats kā Nissan Almera. Izņemot varbūt vēl 2000 USD. Un tas maz palīdz VW pretendentam uz troni kā populāru galveno zīmolu.

VĒRTĪBA

Corsa cena sākas no 18,990 1.4 USD ar piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu, kas savienota ar 2000 litru četru cilindru dzinēju. Četru ātrumu automāts piemaksā 1250 USD, bet tehnoloģiju pakete, kas papildina adaptīvos un automātiskos halogēnu lukturus, aizmugurējos parkošanās sensorus, aptumšojošu atpakaļskata spoguli un lietus tīrītājus, maksā vēl XNUMX USD.

Standarta aprīkojumā ietilpst kruīza kontrole, bezatslēgas iebraukšana un 16 collu vieglmetāla diski, kā arī Bluetooth savienojums. USB/iPod ieejas ir pievienotas arī 2013. gada modeļa transportlīdzekļiem, kas ir vēl viena zīme, ka Corsa pietuvojas VW Polo 77TSI un Ford Fiesta LX, kuru cena ir vienāda ar 18,990 249 USD, un tiem ir modernāks interjers. . Tomēr Opel ietver vienotas likmes plānoto tehnisko apkopi (45,000 XNUMX USD) pirmajos trīs gados vai XNUMX XNUMX kilometru.

TECHNOLOGY

Kad jūs mēģināt gūt vārtus automašīnu klasē, vecums jūs nogurdina. Corsa šasija ir pietiekami stingra un "FlexFloor" bagāžnieks ir lielisks komplekts, bet mazam Opel tas arī viss. Bluetooth sistēma nestraumē audio, un informācijas un izklaides displejs, lai arī tas ir pilns ar funkcijām, ir oranžā vienkrāsainā krāsā, ko, protams, tirdzniecības darbinieki neizcels.

Dizains

Eksterjers ir konservatīvs, it īpaši, ja novietots blakus jaunākām automašīnām. Līnijas ir vienkāršas, taču efektīvas – funkcionalitāte ir šīs pārdomātās, vieglās lūkas priekšgalā. Kājas un galvas telpa aizmugurējā sēdeklī ir pietiekami laba, lai ik pa laikam lietotu pieaugušie, un vairāk nekā pietiekami, lai pārvadātu jaunus pusaudžus. Salonā nav daudz glabāšanas vietas, salīdzinot ar tā modernākajiem konkurentiem... taču 2014. gadā tiks piedāvāta jauna Corsa, un tajā brīdī tai vajadzētu atgriezties kaudzes augšgalā.

DROŠĪBA

EuroNCAP piešķīra Corsa piecas zvaigznes par pieaugušo aizsardzību, kad tā tika testēta 2006. gadā, lai gan tā nebija iesaistīta vietējā avārijā. Eiropas inženierija nodrošina, ka pamatstruktūra ir labi izstrādāta un uzbūvēta. Bremzes – priekšējais disks un aizmugurējais trumulis – ir apkalpojamas un ir saistītas ar ABS programmatūru ar vilces un stabilitātes kontroli. Seši gaisa spilveni mīkstina triecienu, ja kaut kas noiet greizi.

BRAUKŠANA

Kā galvenais transportlīdzeklis Corsa nepieviļ...bet arī neiepriecina. Paātrinājums no vietas līdz 100 km/h manuālajā režīmā aizņem 13.9 sekundes, atspoguļojot griezes momenta trūkumu no 1.4 litru dzinēja. Carsguide neuzskata, ka par 2000 USD dārgākais četrpakāpju automāts darbojas labāk. Elektriskā stūre ir tieša, lai gan tā veicina vieglu atgriezenisko saiti.

Un tas nerada pārliecību līkumos, neskatoties uz to, ka šasija un piekare saglabā auto tīru pat uz nelīdzeniem ceļiem. Paaugstinātas grīdas jumta lūkas uzstādīšana ir gudrs papildinājums, taču tas nenosēdinās bezpajumtniekus uz sēdekļiem. Īsāk sakot, jums patiešām ir jāgrib, lai Opel emblēma ņemtu vērā Corsa. Tā nav Opel Australia vaina - viņiem bija jālaiž klajā šīs līnijas produkti, bet es atliktu jauna auto izlaišanu, kas būs daudz reprezentatīvāks zīmolu.

KOPĀ 

Uzticama automašīna, kas bija kopā ar klases līderiem, kad tā tika izlaista. Laiki ir mainījušies, un citi – Polo, Fiesta un Mazda2 – atspoguļo tehnoloģiju sasniegumus un piedāvā labāku vērtību.

Opel Corsa Enjoy

izmaksas: $18,990

Garantija: Trīs gadi/100,000 XNUMX km

Tālākpārdošana: Nē

Servisa intervāli: 12 mēneši/15,000 XNUMX km

Dzinējs: 1.4 litru četrcilindru, 74 kW/130 Nm

Pārnesumkārba: Piecu ātrumu manuālā, četru ātrumu automātiskā

Drošība: Seši drošības spilveni, ABS, ESC, TC

Nelaimes gadījumu vērtējums: Piecas zvaigznes

Ķermenis: 4 m (G), 1.94 m (W), 1.48 m (H)

Svars: 1092 kg (manuāli) 1077 kg (automātiski)

Slāpes: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2

Rezerves: kosmosa šļakatas