Opel Astra - visizplatītākie darbības traucējumi
Mašīnu darbība

Opel Astra - visizplatītākie darbības traucējumi

Opel Astra ir viens no slavenākajiem šī vācu ražotāja modeļiem, kas ir ļoti populārs Polijā. Tajā nav nekā dīvaina - galu galā par saprātīgu cenu mēs iegūstam jauku kompaktu automašīnu ar pienācīgu veiktspēju un labu aprīkojumu. Tomēr ideālu automašīnu nav, un Astra nav izņēmums. Katra paaudze, lai gan, protams, pakāpeniski uzlabojās, cīnījās ar lielākām vai mazākām slimībām. Kādiem aspektiem jāpievērš uzmanība katrā no 5 šī Vācijas līguma izdevumiem?

Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?

  • Kādas problēmas visbiežāk skāra Opel Astra I – V paaudzes?

Īsāk sakot

Popularitātes ziņā Opel Astra mūsu valstī dažkārt tiek salīdzināta ar Volkswagen Golf. Katra nākamā paaudze kļuva par hitu. Lai gan tās parasti tiek uzskatītas par uzticamām, visām sērijām ir bijuši nelieli vai lieli defekti un bojājumi. Uzziniet, ar kādām problēmām ir cīnījušās dažādas Astra versijas.

Opel Astra I (F)

Pirmās paaudzes Opel Astra debitēja 1991. gada Frankfurtes auto izstādē un uzreiz iekaroja fanu grupu. Tas bija viens no lielākajiem zīmola projektiem, jo ​​tā tapšanā piedalījās vairāk nekā 8 cilvēki. tehniķi, inženieri un dizaineri. Opel cerēja, ka modelis būs ļoti veiksmīgs un sāks ražošanu ar pilnu jaudu – tas tiek gatavots gadiem ilgi. pat 11 benzīna dzinēju versijas (sākot ar versiju 1.4 60-92 ZS, beidzot ar jaudīgāko 2.0 GSI dzinēju ar 150 ZS) un 3 dīzelis.

Pirmās paaudzes Opel Astra kļūmju līmenis galvenokārt ir saistīts ar transportlīdzekļa vecumu. Ja 90. gadu sākumā autovadītāji izmantoja diezgan bezproblēmu braukšanu, tad tagad grūti nepamanīt vairākas kaites, no kurām cieš jau nolietotā Astra "viena":

  • problēmas ar zobsiksnu - pievērsiet īpašu uzmanību tās nomaiņas biežumam;
  • biežas ģeneratora, termostata, izplūdes gāzu recirkulācijas vārsta un aizdedzes ierīces, kā arī ķīļsiksnas un visu sastāvdaļu atteices;
  • cilindra galvas blīves bojājumi;
  • korozijas problēmas (spārni, riteņu arkas, sliekšņi, bagāžnieka vāks, kā arī šasijas un elektriskās sastāvdaļas);
  • ir arī motoreļļas noplūdes un problēmas ar stūres sistēmu (skaidri jūtama pretdarbība).

Opel Astra - visizplatītākie darbības traucējumi

Opel Astra II (G)

Savulaik tas bija īsts hīts uz Polijas ceļiem, ko varēja salīdzināt tikai ar trešo paaudzi. Astra II pirmizrāde notika 1998. gadā. – Ražošanas periodā nosūtītas 8 degvielas mašīnas un 5 dīzeļdzinēji. Izrādījās visizturīgākais disks. 8 litru 1.6 vārstu benzīna dzinējs ar jaudu no 75 līdz 84 ZS.... Laika gaitā viņi arvien vairāk atteicās pirkt modeļus ar 16 vārstu dzinējiem, jo ​​tie izcēlās ar augstu motoreļļas patēriņu. Ieteicamie dīzeļi savukārt Dzinēji 2.0 un 2.2.

Otrās paaudzes Opel Astra diemžēl nav bezrūpīgas darbības modelis. Visbiežāk sastopamās kļūdas ir:

  • problēmas ar aizdedzes spolēm, sadalītājiem un aizdedzes sistēmu benzīna versijām;
  • Izplūdes gāzu recirkulācijas vārstu kļūmes ir ļoti izplatītas benzīnam un dīzeļdegvielai;
  • kļūmes informācijas paneļa displejos, elektronika kļūst traka;
  • korozija, īpaši uz sliekšņiem, spārnu malām un ap degvielas tvertnes vāciņu;
  • kombinētā gaismas slēdža lūzums;
  • Stabilizatora saites un priekšējie amortizatoru stiprinājumi laiku pa laikam ir jānomaina;
  • avārijas ģeneratori;
  • augsts izplūdes sistēmas atteices līmenis.

Opel Astra III (H)

Tā joprojām ir diezgan populāra izvēle autovadītājiem, kuri meklē uzticamu, zemas apkopes ģimenes automašīnu. Astra III debitēja 2003. gadā Frankfurtē.tāpat kā tās priekšgājēji. Pirms ražošanas beigām 2014. gadā tas tika laists tirgū. 9 benzīna dzinēju un 3 dīzeļdzinēju versijas... Kā ar atlēcienu līmeni? Par laimi, 3. paaudze ir novērsusi lielāko daļu iepriekšējo Astra versiju problēmu, taču jums joprojām ir jāapzinās šādi aspekti:

  • jaudīgākajās gāzes tvertnēs jāņem vērā iespējamā nepieciešamība nomainīt turbokompresoru;
  • dīzeļdzinējiem ir problēmas ar aizsērējušu daļiņu filtru, iestrēgušu turbokompresoru, EGR vārsta kļūmi, kā arī divu masu spararata bojājumu;
  • bieži sastopamas dzinēja elektronikas atteices, t.sk. vadības modulis;
  • versijā 1.7 CDTI eļļas sūknis dažreiz neizdodas;
  • Easytronic automātiskajā pārnesumkārbā var rasties problēmas ar vadības elektroniku;
  • ļoti bieži ir problēmas ar gaisa kondicioniera radiatora bojājumiem un gaisa kondicioniera kompresora iesprūšanu;
  • modeļi ar lielu nobraukumu cīnās ar stūres kļūmēm un metāla-gumijas piekares pārrāvumiem.

Opel Astra - visizplatītākie darbības traucējumi

Opel Astra IV (J)

Ceturtās paaudzes Opel Astra pirmizrāde notika 2009. gadā, tas ir, pavisam nesen. Iepriekšējās šī vācu kompaktā versijas jau ir pierādījušas sevi un iekarojušas autovadītāju pūļa uzticību. Nav brīnums, ka Priekšpēdējā Astra versija ir viens no pieprasītākajiem transportlīdzekļiem lietoto automašīnu sektorā.... Tirgū ir pieejami pat 20 Quartet dzinēja varianti, kas parasti tiek uzskatīti par uzticamiem. Tomēr ir problēmas ar atsevišķiem komponentiem:

  • turbokompresora kļūmes jaudīgākās diska versijās;
  • nepastāvīgs dubultmasu ritenis;
  • problēmas ar gaisa kondicionēšanas kompresoru, centrālo atslēgu un sajūga stāvokļa sensoru;
  • diezgan bieži sastopams bremžu diska locīšanakas izpaužas ar vibrācijām bremzēšanas laikā;
  • modeļos ar gāzes instalāciju ir problēmas ar Landi Renzo rūpnīcas uzstādīšanu;
  • modeļiem ar benzīna dzinēju var rasties transmisijas kļūme.

Opel Astra V (C)

Astra V ir Vācijas bestsellera jaunākā paaudze, kas debitēs 2015. gadā. Tā ir moderna, droša un uzticama automašīna, kas tiek piedāvāta ar 9 dzinēju versijām: 6 benzīna un 3 dīzeļdzinējiem. Tie nodrošina patīkamu braukšanas pieredzi, ir dinamiski un izturīgi. "Piecām" Astrai ir citas nelielas problēmas:

  • multivides sistēmas piekarināmais ekrāns;
  • problēmas ar atbalsta sistēmām, kuru pamatā ir priekšējās kameras darbība;
  • diezgan ātrs piekares nodilums;
  • negaidīti kļūdu ziņojumi (īpaši dīzeļa un benzīna dzinējiem 1.4 Turbo);
  • zobratu ķēžu stiepšana dīzeļdzinējiem.

Opel Astra un rezerves daļas – kur tās atrast?

Opel Astra rezerves daļu pieejamība ir ļoti augsta, kas ir saistīts ar milzīgo popularitāti, ko izbauda (un izbauda) katra nākamā paaudze. Ja jūsu Astra atteicās paklausīt, apskatiet vietni avtotachki.com. Izvēloties konkrētu modeli (balstoties uz dzinēja tipu), varat viegli atrast sarakstu ar rezerves daļām, kas jums šobrīd ir nepieciešamas!

unsplash.com

3 комментария

  • Mikijs

    Opel Astra Berlina 2013 Sveiki draugi, vai ziniet vainu vai problēmu, tika nomainīts kompresors un arī termostata korpuss pēc īsa brauciena, kondicionieris pārtrauc dzesēšanu, motora temperatūra ir 90, tiek pārbaudīts gaiss dzesēšanas sistēmā, viss kārtībā, vai kādam ir kāda ideja, liels paldies

  • Nissan

    Pat ja stāvbremze ir atlaista. Parādās brīdinājums kopā ar skaņas signālu par integrēto stāvbremzi. Kāds varētu būt iemesls? Paldies

  • Karloss Souza

    Pie kāda ātruma man jāieslēdz 6. pārnesums? Sasniegtais sniegums bija 13 km/l, izmantojot gāzi un eļļu.Vai kāds var man instruēt, kā man vajadzētu pārslēgt pārnesumus, lai mašīna saglabātu labu sniegumu.
    Pateicīgs

Pievieno komentāru